共享经济背景下商业模式的变革与创新

王晓雪

内容摘要：在互联网经济的推动下，以共享经济为代表的商业模式逐渐崛起，共享经济影响着人们生活的方方面面。高新科技的发展、大数据分析技术的应用、激烈的多边市场竞争等，都是共享经济下商业模式创新的源动力。本文基于共享经济的巨大影响力，在相关文献的基础上，具体分析了住房、汽车、金融三个共享经济典型案例，从案例中了解到共享经济对商业模式变革和创新的影响，并得到了一定的启示，为共享经济企业的发展方向提供相关建议。

关键词：共享经济 商业模式 变革与创新 案例

2016年3月，李克强总理在《政府工作报告》中明确提出，持续推动分享经济发展，有效提升资源利用率，提高社会参与度，达成共同富裕的目标。分享经济也被叫做共享经济，在当前国家与社会步入全新發展时期的背景下，政府在国家发展战略的层面上确立了共享经济的地位，这充分说明了发展共享经济的意义。当前，我国的共享经济已经初具规模，并成为社会服务行业的重要组成部分。共享经济在旅行、住宿、交通出行等领域开始不断渗透，并涌现出一大批具有发展潜力的共享经济企业。共享经济这一经济形态自诞生起就吸引着全世界的关注，并得到了快速发展，引领了一场足以改变人类生产生活方式的革命。

共享经济发展现状

（一）住房共享经济

住房共享经济是最先出现的新型共享经济模式，尤其是随着旅游休闲产业的繁荣发展，为住房共享经济模式带来了巨大商机。以住房的来源为分类依据，可以将住房共享经济分为个人用户提供和小型商户提供两个主要类型。

表1通过对不同来源的住房共享经济进行对比，并结合当前中国市场的代表性企业，从表中可以直观的看出两种住房共享经济的特点及其代表性企业。在对美国市场和中国市场进行对比之后发现，上述两种住房共享经济模式存在不同的发展状况。美国企业Airbnb在2016年底进行了10亿美元规模的融资，企业估值达到了280亿美元，而HomeAway作为美国上市公司市值仅有35亿美元。但是在中国市场，情况正好相反，途家网在2016年9月进行了D轮融资，规模达到3亿美元，企业估值达到30亿美元，但是小猪短租在2016年4月份仅融资7900万美元，公司估值仅有5亿美元。值得一提的是，效仿美国企业Airbnb模式，最早在国内市场出现的短租公司爱日租早在2015年底就已经关闭。由此可见，在中国市场，以个人用户作为住房来源的短租模式很难生存下去，究其原因，主要是由于我国社会发展阶段以及不同文化和生活习惯造成的。

（二）汽车共享经济

汽车共享企业按照类型不同可以分为三类：以私家车出租为代表的Getaround公司；以个人拼车为代表的Lyft和嘀嗒拼车；以带司机出租为代表的Uber和滴滴打车，三种汽车共享经济类型对比如表2所示。

通过对比中美市场汽车共享企业之后发现，汽车共享经济的最突出特点是，美国市场中带司机出租的汽车共享企业Uber估值达到了空前的490亿美元，远高于其他两种汽车共享企业；但是在中国市场中，效仿Uber模式的易到用车的企业估值与其他两种汽车共享企业相差并不明显。这种差异的形成主要体现在两个方面：首先是中美两国法律的差异，在美国市场，以Uber为代表的带司机的私家车出租即网约车，是合法的市场行为，但是在中国市场，私家车出租属于违法行为，实际上易到用车的商业模式在国内一直处于法律边缘。其次，美国市场人均汽车保有量为0.7，而中国仅有0.1，截至2016年底，我国私家车保有量达到了3.85亿，但是我国的驾照持有量则超过了5.8亿，甚至在不久的将来会上涨到10亿之多，因此，中国市场中私家车的供需矛盾远比美国明显复杂。

（三）金融共享经济

金融共享经济主要有两种模式：P2P借款和网络众筹，这两种金融共享经济模式的主要区别是，P2P借款本质上是债券性质的融资，网络众筹则是股权性质的融资。从表3中可以非常直观的看出两种金融共享经济模式的区别。相比美国，P2P借款在国内市场的影响力远超网络众筹，其主要原因是中美两国不同的金融环境和体制，但是中国市场中P2P借款的发展已经脱离其发展初衷，网贷平台更多作为信用中介平台而存在。

共享经济商业模式经典案例分析

（一）住房共享经济—Airbnb

Airbnb企业简介。Airbnb公司的全称为Airbed And Breakfast，中文名为爱彼迎。它是成立于2008年的旅行房屋租赁网站，主要通过网络和手机应用来帮助旅客寻找合适的短租住房，同时也帮助有空余住房的业主将房屋出租，使业主的闲置资源有了变现渠道。从公司成立至今，Airbnb的客户遍布全世界160多个国家和地区，覆盖了全球9000多个城市，一度被业界称为“住房共享企业中的Ebay”。

Airbnb发展现状。Airbnb自成立伊始就不断受到外界的关注，2011年5月Airbnb在B轮融资中募集了接近1亿美元，企业估值达到了12亿美元。2012年伦敦奥运会前夕，Airbnb收购了伦敦本地企业CrashPadder，这一收购行为使Airbnb成为英国最大的本地住房共享企业。截至2013年底，Airbnb坐拥1000万注册用户，并有近30万住房接入Airbnb的租赁社区中。2016年11月，Airbnb宣布成立“Airbnb中国”，正式进入中国市场。

第一，商业价值模式。Airbnb的出现，有效解决了租客和业主之间的租赁交易问题，并在交易过程中创造了商业价值。从租客的角度来讲，最重要的是怎样租到便宜、便利的住房。一方面，借助Airbnb平台租赁到的房屋相对比较便宜，Airbnb将业主的房屋租给租客，业主不同于酒店，不需要承担昂贵的酒店运营成本，因此房屋更加便宜；另一方面，Airbnb平台上对接的业主分布更广泛，酒店、旅馆等多集中在人流量大的区域，而通过Airbnb平台的对接，可以实现房屋的全球覆盖，更加方便快捷。从业主的角度来讲，通过Airbnb将手中闲置的房屋资源出租，其本身并没有承担很高的成本，反而可以通过出租的方式将闲置资源变现，获得相应的经济收益。第二，商业盈利模式。Airbnb的盈利模式主要来源于手续费，在租客和业主进行交易时，Airbnb会向业主收取3%的佣金，同时向租客收取10%左右的手续费。此外，Airbnb也开始效仿Google等企业进行广告业务的拓展，通过向租客推荐房屋附近的餐馆和商店等收取相应广告费。endprint

（二）汽车共享经济—滴滴打车

滴滴打车简介。滴滴打车的运营公司是北京小桔科技有限公司的移动互联网软件公司，成立于2012年6月。公司成立三个月后，其产品滴滴打车软件在北京投入使用，两个月后业务拓展到深圳。随着业务的不断拓展，公司急需资金，创始人经过多番游说，拿下金沙江创投300万元的A轮融资，缓解了公司财务危机。

滴滴打车发展现状。2015年7月8日，滴滴打车完成了20亿美元的融资，完成本轮融资后，滴滴打车公司拥有大约35亿美元的现金储备。相关数据显示，滴滴打车用户将近3亿，经过几次融资，市场估值达到165亿美元。在滴滴打车平台上有六条产品线，其中专车业务进驻中国大约112个城市，专车日均量400万，不仅如此，滴滴已经走出国门参与全球竞争，是美国第二大移动出行企业。

滴滴打车商业模式。第一，运营模式。滴滴打车借鉴腾讯游戏的渠道运营模式，采用代理公司的营销模式，将营销过剩甩出去，在业务覆盖的省会招收代理公司，采取当地区域客户利润抽成的方式运营，以包容的形式将利益共享他人，赢取更多利益。在产品方面，滴滴打车的产品设计和定义是全外包模式，主要是掌握核心技术。在业务扩展方面，滴滴打车公司采用多元化战略，凭借经营盈利惯性进军多个行业，并占据市场份额，同时降低了产品线可能出现的风险。一方面，通过与二手车商家合作，为滴滴专车行列的司机提供符合滴滴专车要求的二手车，既可降低成本，又可增加用户量；另一方面，与携程、去哪儿、途牛等公司签订战略合作协议，滴滴公司凭借巨大的用户量解决了这三大旅游公司的接机业务，通过开展订车后的订餐、订宾馆等业务，提高用户体验，实现双赢。第二，盈利模式。现阶段滴滴公司还处在发展期，与国外的Uber等模式不同，滴滴打车的盈利主要是对广大出租车、专车等抽取一定比例的佣金。比如，滴滴2015年的订单量是14.3亿单，平均每单补贴10元，滴滴的亏损为96.5亿。滴滴专车和快车业务从2015年上半年开始抽取佣金，比例在20%左右。2015年滴滴的营业收入预计30亿元左右，以20%比例计算，毛利润在6亿元左右。

（三）金融共享经济—京东众筹

京东众筹简介。京东众筹最早成立于2014年7月，成立初期发展精力主要集中在产品众筹方面，也就是用户出资对相应的产品项目进行融资，融资目标达成之后，投资的用户会在规定时间内享受到相应的产品或服务。2015年3月，京东众筹将精力转移到股权众筹上，开始向股权众筹方向发展。

京东众筹发展现状。京东众筹于2014年7月正式上线，一开始主要从事互联网智能硬件的产品众筹，随着京东众筹的逐步发展，开始向生活用品、文化产品等方向拓展。2014年10月，在成立3个月之后，京东众筹第一款千万级规模的众筹产品诞生了。截至2016年底，京东众筹共完成了超过5000个项目的资金募集，其中千万级别的项目达到了120多个，总筹资规模达到了43亿人民币。

京东众筹商业模式。第一，众筹生态的构建。传统意义上的京东只是作为一个线上电子商务平台而存在，最多只能算是商品销售的一个渠道。但是京东众筹的上线使京东有机会和资本对产品进行设计，并对生产进行布局。京东众筹旨在为筹资人打造一个创业生态系统，其中最为关键的环节是项目孵化，筹资人将自身的创业项目投放到平台上，京东众筹为筹资人提供产品宣传、产品生产等服务。如果筹资人的项目反响较好，可以加入京东的股权众筹平台中。在这个过程中，京东众筹为筹资人提供了产品营销、供应链管理、资金支持等服务。第二，盈利模式。在当前阶段，京东众筹作为流量接入及服务提供方，仍然处于资本投入阶段，并没有实现盈利。但是对于京东众筹来讲，它为筹资人提供的所有服务都可能是其未来收益的来源。

共享经济催生下商业模式的变革与创新启示

（一）定位创新

商业模式的定位指的是企业为满足消费者实际需求而采取的方式，它属于企业商业模式的主体。在共享经济下，企业可以灵活根据市场需要和消费者需求的变化来创新共享经济状态下的内容和模式，以达到提高资源利用率的目的。以共享汽车为例，这种模式的出现提升了闲置汽车利用率，但是随之而来的是停车位少、停车困难等各种问题，无形中提升了这一行业的共享门槛。此外，相当一部分消费者其实主要是为了满足短途出行和接送需求，而拥堵的交通更让共享汽车模式的推广难上加难。

（二）关键资源能力创新

关键资源能力是确保交易顺利达成的关键。关键资源能力能够对商业模式的业务水准产生很大影响，但是不同的商业模式类型，其对于关键资源的能力要求也存在一定差异。以往所说的关键资源能力主要聚中在企业产品质量、产品控制等，共享经济是凭借互联网信息技术而逐渐发展起来的，当前互联网的发展离不开社交网络，因此，共享经济企业的关键资源能力就是信息技术和营销能力。前文提到的Airbnb正是抓住了旅行用户的心理，利用年轻一代消费者更愿意在旅行中接触当地人、体验当地文化的特点进行推广，并在不同渠道投放创意宣传片，这就需要企业在用户消费信息获取和营销能力方面的关键资源能力上进行创新。

（三）盈利模式创新

盈利模式和企业的经济效益以及收支方式存在非常紧密的关联。传统企业的盈利模式不够丰富，主要来自消费者，成本主要来自企业管理和运营、生产商和供应商以及员工工资等。在共享经济中，提高资源利用率是目的，而共享经济企业的收益主要来自对供需双方的手续费、佣金和大数据分析等相关增值服务，所需要付出的成本主要包含信息共享平台的运营与维护、大数据分析技术的研发等。因此，为适应共享经济的发展，必须不断解放思想，推动盈利模式创新。

（四）企业价值创新

企业价值是指其价值增值能力。传统企业强调资产模式，这会导致管理及运营成本相对较高，利润空间不断紧缩，并且还会产生众多的资源限制成本。对于共享经济而言，其属于轻资产模式，主要就是凭借信息共享平台来整合与优化资产配置，提高资源利用率，这使得企业管理运营成本明显降低，从而使企业获得更大利润。新兴的汽车共享企业就是典型的轻资产企业，其主要通过信息平台来整合闲置车辆资源，使车主和用车客户进行实时对接，完成闲置车辆使用权的转移，并能够为企业和车主带来商业利润。轻资产模式为汽车共享企业带来了长期持续的价值增值。

结论

共享经济自诞生起就受到各界关注，现已成为社会服务行业的重要组成部分，其普及和发展改变了人们的生活观念，未来将引领一场足以改变人类生产生活方式的资源型变革。在共享经济的影响下，商业模式也会受到极大影响。虽然当前共享经济的发展仍然面临着各种问题，但是可以预见的是，共享经济必然会成为未来经济发展的主流趋势。

参考文献：

1.李怀勇，张贵鹏.基于共享经济的商业模式创新[J].商业经济研究，2017（1）

2.秦海涛.共享经济商业模式探讨及在我国進一步发展的建议[J].商业经济研究，2016（24）

3.路宏图.信息化环境下企业商业模式的变革与创新[J].中国商贸，2014（18）

4.荆浩.大数据时代商业模式创新研究[J].科技进步与对策，2014（7）endprint