浅谈夜间驾驶汽车安全常识

邬锦山

【摘 要】随着经济社会的不断发展，人们的物质文化需求日益提高，夜生活越来越丰富，夜间出行驾驶的机会也越来越多，因此，夜间驾驶已然成为驾驶员必备的驾车技能之一。夜间驾驶具有能见度低、路况变化快、观察范围窄、灯光刺激眼睛等特点，很容易发生交通事故。鉴于此，本文分析了夜间驾驶汽车的不利因素，并提出了夜间驾驶汽车的安全常识，以期提高夜间行车安全性，减少夜间交通事故的发生。

【关键词】夜间驾驶；不利因素；安全常识

据不完全统计，全世界每年有50%以上的交通事故是发生在夜间、黄昏、大雾等情况下，一旦发生交通事故，轻者造成经济损失，重者会造成人身伤亡，为了有效避免悲剧的发生，我们必须从思想上引起足够的重视，明确夜间驾驶汽车的重要性，了解夜间驾驶的不安全因素，并采取有力措施确保夜间行车的安全性。

1 夜间驾驶汽车的不利因素

1.1 视线不好，易对物体性状误判

夜间光线昏暗，而汽车前照灯的灯光范围有限，仅能让驾驶人看到前方大型的机械或发光物体，特别是在对面行车没有关闭远光灯的情况下，司机基本看不到行人、自行车这类不发光的物体，一旦遇到不遵守交通规则的紧急情况，司机很难在短时间内做出准确判断或采取果断措施，因此很容易酿成车祸。

1.2 路面情况复杂，司机很难及时反应

夜间无论是行人还是车辆都易忽视交通规则或存在侥幸心理，加之夜间视线不清，以及路灯等照明系统的局限性，一旦有行人或机动车违反交通规则，司机不能第一时间做出判断，极易发生危险。同时，在夜间路界不清的情况下，车辆行驶很容易偏离轨迹，一旦发生意外，很难处理妥当。

1.3 夜晚灯光交织，司机会车、超车易发生危险

随着城市的繁荣发展，灯光的使用也越来越多，灯光交织也会给司机产生强烈的视觉刺激，特别是在会车、超车时很难准确判断车距，也不能预先知晓前方是否有车辆，从而给行车带来一定的危险性。

1.4 夜晚驾驶易疲劳，司机易出交通事故

夜间行车对司机的注意力要求较高，长时间地专注于道路状况，双目盯紧正前方，很容易造成视觉上的疲劳，进而造成精神疲惫。在发生紧急情况时，司机反应迟钝，不能在第一时间作出准确判断，一旦操作失误就会酿成交通事故。

2 夜间驾驶汽车安全常识

2.1 注意事项

（1）保持充沛的精力

驾驶员在夜间驾驶汽车之前必须确保自己睡眠充足，有充沛的精力。在行车的过程中，一旦发现自己身体上出现精力不集中，有疲劳的状态时，应当立即停靠在安全的地方休息，调整自己的状态，严禁疲劳驾驶。

（2）正确使用安全带

驾驶员在坐到驾驶座位上时就应当正确佩带好安全带，在汽车行驶的过程中，倘若发生碰撞或紧急制动，安全带就会提供缓冲保护作用，防止驾驶员发生剧烈冲撞，从而最大化减轻对身体造成的损伤。

（3）驾驶前检查汽车状态

驾驶员在出车前首先应当对车辆的整体情况进行全面检查，包括照明灯、刹车灯、防雾灯等，特别是查看车辆左侧的前照灯是否正常。其次，要检查前照灯的照明角度是否合适，正常情况下在汽车行驶1.5万公里之内都无须对灯光进行调整，如果调整不当会造成本车视距、视宽受到影响；最后，驾驶员在出行之前最好提前熟知路线，牢記路程中的一些重要路段、拐弯点，熟悉路况能够在很大程度上降低驾驶员的紧张感，降低车祸的发生率。

2.2 行车原则

（1）夜间行车安全意识和守法意识

驾驶员必须牢固树立安全意识和守法意识，这是驾驶员最重要的基本素质之一。交通事故的发生多数是因为驾驶员的安全意识不强或不遵守交通规则而引起的。因此，驾驶员在夜间行驶时，首先要从思想上引起足够的重视，树立正确的安全意识和守法意识，这既是保护他人，也是爱惜自己的生命。

（2）酒后不驾驶

很多人晚上应酬较多，喝完酒后直接驾车回家，这是十分危险的。据不完全统计，酒后交通肇事已经成为当前导致车祸发生的主要因素之一。酒精会使中枢神经系统异常兴奋或麻痹抑制，当驾驶员酒后驾车时，经常出现超速等违反交通法规的行为，且注意力和判断力都会严重下降，如果发生突发状况，酒驾司机很难做出正确及时的处理，往往会造成悲剧的发生。

（3）防夜间驾驶错觉

夜间驾驶很容易受到视线的影响，外界环境的变化也会造成各种各样的错觉，如距离错觉、弯度错觉、速度错觉、光线错误、物体错觉及颜色错觉等，如果不能对错觉进行正确的判断，就会做出错误的判断而造成险情。因此，驾驶员在日常驾驶过程中就要熟知这些错觉的特性，从而在行车中加以防范，确保行车安全。

2.3 重视交通情况判断

（1）控制车速，保持车距

驾驶员在行车时应当根据路况确定自己的行车速度，并合理使用灯光，当路况较好时可以使用远光灯加快行驶，当道路坑洼不平或经过交叉路口、弯道、桥梁时，应当减速改用近光灯行驶。同时，夜间行驶一定要注意车距，至少要保持白天2倍以上的车距，给突发状况留出足够的反应时间。

（2）夜间超车、让超车、掉头

夜间行车尽量不要超车，确实有需要的情况下，可以选择平直宽阔，视线较好的路段，通过远近光交替的方式提醒前车，在前车有心理准备的情况下再超车，以避免发生危险。此外，夜间照明情况不佳，应尽量选择十字路口、环形路口等地方实现一次性掉头，在不允许掉头的地方，一定要遵守交通规则，切忌随意掉头。

2.4 灯光使用技巧

夜间行驶前，驾驶员应当先将车辆的小灯打开，对道路情况进行初步观察，确定路况安全时再打开前照灯。当行驶到没有路灯的路段时可以将近光灯变为远光灯；在距离交叉路口30-50米处时应将远光灯调整为近光灯，如果需要转弯应同时将转向灯打开；如果车辆需要在中途临时停放时，应当将汽车的小灯、尾灯或警示灯打开，提醒过往车辆，以避免发生追尾。

2.5 结合路面颜色判断路况

正所谓“走灰不走白，遇黑停下来”，当前方路面发黑时，说明路面上可能存在一些坑洼，当路面反射出较为明亮的光线时，说明路面可能有水坑。当发现路面发亮、光线明快时，一般情况下是砂砾路。碎石路面在有月光的晚上一般呈现出灰白色，有积水的地方则呈现白色，在无月光的晚上，道路呈现深灰色，而道路外侧呈现黑色。因此，驾驶员要尽量避开视野较为黑暗的道路，对路况有正确的判断，往往可以有效避免事故的发生。

2.6 会车安全

夜间会车需提高预见性，在两车相距150米时就将大灯切换为近光灯，同时适当减速，贴道路右侧行驶，如果路况不好，应将会车地点控制在相对平坦宽阔的地段。应注意，会车时若不能很好地掌握路况，可短暂开一下远光灯进行观察，但要尽量减少对对向车辆的干扰。夜间会车要讲究会车礼仪，尽量相互礼让，若对方未及时切换近光灯，可通过远近光交替的方式提醒对方，若对方依然“无动于衷”，应立即减速慢行，在视线受到严重影响的情况下可靠右停车，切忌通过“以暴制暴”的方式与之远光对射。此外，在弯道行驶时，如果无法提前预见会车，可通过远近光交替的方式提醒对向来车，以防发生意外。

3 结语

综上所述，夜间驾车视线不好，驾驶员的精神往往高度紧张，在长时间地专注于驾驶后很容易导致精神疲劳，因此相对于日间驾驶，夜间驾驶更容易发生交通事故。为了确保夜间驾驶的正常秩序和安全，驾驶员必须从思想上引起足够的重视，树立正确的安全意识和法规意识，掌握科学的夜间驾驶技术，从而提升夜间驾驶的安全性。

【参考文献】

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[4]刘国强.夜间汽车安全驾驶技术分析[J].焦作大学学报，2012（12）.