市场多空博弈油价“三连涨”或概率不大

◎《新产经》阚丽丽

油价再次迎来上调的概率较小，十一长假的出行成本有望不再增加。

国内油价9月17日24时调价窗口再次开启，至此国内油价“两连涨”坐实，且迎来年内第11次上调。

据发改委网站信息显示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自9月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨均提高145元。折算之后，即92号汽油每升上调0.11元；95号汽油每升上调0.12元；0号柴油每升上调0.12元。对于消费者而言，加满一箱50升的92号汽油将多花5.5元。

经过本轮调价，2018年以来，国内成品油调价共经历19轮调价窗口，已呈现“十一涨七跌一搁浅”的格局。据测算，涨跌相抵之后，汽油每吨累涨幅度为1025元，折合升价92号汽油累计上调0.8元/升；柴油每吨累涨幅度为995元，折合升价0号柴油累计上调0.85元/升。也就是说，目前92号汽油和柴油与年初相比每升涨幅超过8毛钱。

下轮调价窗口将于9月30日24时开启。卓创分析认为，利空消息笼罩市场，9月下旬油价或呈现宽幅震荡下行的走势，成品油零售限价“三连涨”概率较小。

究其原因，现阶段国内市场和国际格局多空博弈，致使成品油价格窄幅波动为主。

国内方面，卓创分析师徐娜认为，目前成品油价格偏高，市场操作风险较大，业者大单操作偏少，市场整体需求表现一般。综合考虑下，本轮油价落实或令主营单位短期内涨势延续，涨幅或在140-200元/吨左右；临近月末，为刺激消费价格或有稳中下滑可能，汽柴油批零价差或呈现先缩窄后小幅扩大走势，然扩大区间有限；山东独立炼厂企业汽柴油价格或呈现先跌后涨，触底反弹走势，月末贸易商补库需求或刺激油价上涨，汽柴油批零价差或呈现先扩大，后缩窄走势。

反观国际，上周国际油价震荡上行，9月14日收盘，美国WTI原油10月期货市场价格报68.99美元/桶，上涨0.4美元，一周来纽约原油期货价格同比上涨1.6%。此外，布伦特油价上周盘中价格也一度突破80美元，距离4年来的高点只有一步之遥。

国际油价缘何连涨？对此，对外经济贸易大学国际经贸学院教授董秀成强调了中东地缘政治因素是油价上涨主因，加上即将到来的11月美国对伊朗的制裁，委内瑞拉的产量在下降等，皆促成了国际油价震荡上行。

后续油价走势如何？央视财经评论员刘戈认为，油价上一轮大幅度上涨伴随着新兴市场国家经济突飞猛进，如今我们也在转型升级，对于石油新的消费需求在逐步放缓，而且还有其他新的非化石能源加入，在这种情况下，可能长时间里石油市场会保持相对均衡的状态。

由此来看，国际原油受美国需求下降以及中美贸易战等方面的综合影响，加之国内市场目前暂无大方向指引，下个调价周期期间变化率预计将窄幅波动为主，零售价再次迎来上调的概率较小，十一长假的出行成本有望不再增加。