电动自行车火灾原因和预防对策分析

董逵逵

（鹰潭市公安消防支队，江 西 鹰潭 335000）

1.火灾事故案例

近年来，电动自行车火灾事故频发，给人民生命财产安全造成严重威胁。下面笔者举几个典型的案例。

案例一: 2011年4月25日，北京市大兴区旧宫镇南小街火灾造成18 人死亡、24人受伤，火灾原因系电动三轮车充电时电气线路故障引起。

案例二: 2013年4月27日，苏州市滨河花园6幢103室临街门面发生火灾，造成8人死亡，起火原因为电动自行车电线短路。

案例三: 2013年11月4日，河南省郑州市经济技术开发区一村民自建房发生火灾，造成8人死亡，5人受伤，起火原因为处于充电状态的电动车短路引发火灾。

案例四: 2015年1月14日，浙江省台州市玉环县解放塘社区新民小区1号楼发生火灾，造成8人死亡，3人受伤。经调查，起火原因系该楼沿外墙搭建的简易停车棚内的电动自行车电气线路故障引燃可燃物所致。

案例五: 2016年8月29日，深圳市宝安区沙井马鞍山2期15号1楼发生火灾，事故造成7人死亡，经调查，起火原因为一楼电动车着火。

除了这些典型的事故案例外，还有许多因为电动自行车引发的亡人事故。这些事故发生后，除了人员伤亡和财产损失，给受害人家属造成无尽的痛苦之外，还有可能造成极大的社会影响，导致许多纠纷的产生。

2.电动自行车生产现状

（1）数量众多

从我国研制出第一台电动车距今约20年，经过这些年的发展，我国已经成为全世界电动车保有量最大的国家，根据相关的统计，目前电动车的保有量约为2．5亿辆，并且每年还在快速增加。电动自行车已经融入老百姓家庭生活，成为必不可少的交通工具之一［1］。

（2）行业准入门槛较低

根据电动车生产许可证制度，目前获得生产许可的电动车企业约有2 000多家，品牌数量就更多，约有2万多个。其中比较著名的品牌有雅迪、新日、爱玛等，由于电动车属于新产品，电动车相关配件的国家标准还未出台，导致电动车生产和销售准入门槛不高，监管不严，违反许可生产经营的现象十分普遍。

（3）许多电动自行车产品质量较差

由于行业准入门槛较低，监管不严，许多电动自行车生产企业为了节省成本，在许多配件的生产上不执行相关标准，导致产品质量较差，特别是给电动自行车充电的充电器、电池等配件。

2017年6月11日，央视新闻频道就报道了关于全国电动车质量抽检的报告。其中，配件不合格率最低都达到86%，充电器抽检30批次，其中27批次不合格，不合格率达到90%，质量令人堪忧。

电动自行车充电器、电池等的质量问题会直接导致火灾的发生。如此突出的安全问题，亟待解决。

3 电动自行车火灾原因分析

（1）充电器及其线路故障

电动自行车利用充电器进行充电时，以下几个原因会导致发生火灾:

①充电器里面的保险丝质量较差或者没有保险丝

根据央视报道，许多厂家为了节省几毛钱的保险丝成本，竟然置消费者安全于不顾，生产的充电器中竟然没有过载时能够熔断的保险丝，或者采用不符合行业标准的材质。这是导致电动自行车火灾事故频发的主要原因之一。

②充电器外壳未采用阻燃材料

目前市面上销售的电动自行车充电器外壳大部分都采用易燃高分子材料，这样的材料比阻燃材料更便宜，许多生产厂家为了能够在激烈的市场竞争中占据有利位置，都想方设法降低成本，材料就越做越差。在电压过载的情况下，易燃的外壳很容易就燃烧，导致火灾扩大。

③充电正负极接头标准不统一

由于没有统一的标准，不同的电动自行车充电器有不同的正负极接口，由于电动自行车充电器是消耗品，用不了多久就要更换，许多消费者在二次购买或者拿其他电动车充电器充电时，没有考虑正负极不一样这一情况，导致充电器或者电池过载发生火灾。

④人为破坏充电器线路

一些电动车车主使用完充电器后，会将充电器电线反复地缠绕在充电器上，由于充电器电线的质量不佳，可能会导致电线内部发生故障，发生火灾［2］。

（2）电池发生故障

目前市场上使用的电动自行车电池主要是铅酸电池和锂电池2种。

铅酸电池出现火灾的原因主要是由于电池盒没有安装保险装置、电池导线截面积不足、电极与导线之间的接触不良、电池组连接故障造成。

相比于铅酸电池，锂电池出现自燃的概率会低一点，但它也有一定的火灾危险。

（3）充电位置不当

人们经常可以看到，许多小区的楼道、店面的一楼室内等地方有电动自行车充电，如果一旦发生火灾，火灾会迅速向上蔓延，堵塞人员逃生通道，造成大量的人员伤亡。

许多造成大量人员伤亡的电动自行车火灾事故都是由于这样的原因造成的。

人们之所以会将电动自行车放在一楼和楼道充电，也有防盗和图方便的考虑。

4.预防电动自行车火灾的建议

（1）尽快完善相关国家标准、加强生产领域的监管

尽快完善相关配件和整车的强制性标准，要求生产厂家落实主体责任，建立质量保证体系，如果因为电动车质量造成火灾事故的，由生产厂家承担相应责任。

需要尽快修订相关技术规范，制定电动车电气安全技术标准。

相关行业部门要加强监管力度，把电动车消防安全整治作为重点，要求生产厂家落实电动车生产企业的生产许可证管理制度，严厉打击和惩治无证和偷工减料生产行为。

加大电动自行车质量监督抽检力度，对于查出的不合格产品，依法查处，强化源头管控，提高电动自行车行业消防安全水平［3］。

（2）严格把控电动自行车充电器和电池质量

90%的电动自行车火灾是充电时引发的，所以，把好充电器和电池质量关尤其重要，而针对央视曝光的电动自行车抽样检测的结果来看，强制安装合格保险装置和使用阻燃外壳是关键。

只有这样，才能够真正确保电动车的充电器质量达到合格标准，这样的充电器才能流向市场，如果有不合格的充电器流入市场，将严厉进行查处，绝不允许触碰高压线，从而彻底避免由于充电器和电池质量问题而导致的火灾问题的产生。

（3）加强使用领域电动自行车的监管

在当前如此之高的保有量和现有质量情况下，如何预防电动自行车火灾亡人事故是重点。其中，加强使用领域电动自行车监管力度显得尤为必要。对于电动自行车乱停乱放，随处私拉电线充电的行为，相关部门要出台整治措施，监管部门要严格落实，同时，还要加强宣传。向人们大力宣传电动自行车存在的火灾风险以及电动自行车火灾的危害。让人们自觉选择合格电动自行车，正确使用、存放电动自行车。

［1］吴礼龙，胡安雄．电动车火灾现状分析与对策研究[J]．消防技术与产品信息， 2013（10）: 3-5．

［2］唐雪梅，杨华．电动车火灾原因及防范[J]．消防技术与产品信息， 2015（2）: 40-42．

［3］黄奕贤，黄丰伟．电动车火灾频发的原因及其解决策略探索[J]．中国高新技术企业，2013（23）: 101-102．

（稿件来源：江西化工）