公路路基施工技术的具体应用

韩露+杨振东

摘 要：公路施工中，路基的施工质量对公路整体质量有着重要而直接的影响。鉴于公路路基施工工艺流程复杂，施工中所涉及的质量影响因素繁多，所以做好公路路基施工的难度很大。现从公路路基施工的特点入手，对公路路基施工技术以及施工质量控制要点进行论述，分步介绍了关于公路路基工程的施工工艺，供同行参考借鉴。

关键词：公路工程；路基；施工技术；质量控制

随着物流量和交通运输量的不断增加，我国路桥工程建设规模越来越大，同时建设水平也得到了相应的提高。一直以来，路基在公路工程建设中都扮演着一个不可或缺的角色，路基的施工质量会直接决定公路工程的整体质量，并左右其结构稳定性，影响公路路面行车安全。为此，在公路工程建设中，施工者务必要采取有效措施做好公路路基的施工管理和控制，保证路基的施工质量，以便建设出更好的，使用寿命更长的公路工程。

1 公路路基施工的特点

公路路基的施工难度相对较大，其中包括路基的处理难度、路基的结构稳定性、施工地的土质等，若不能谨慎处理，就会为以后的施工埋下隐患。因此，在施工之前，对路基施工的特点做好有效地了解十分必要。

1.1 公路路基对公路质量起决定性作用

公路路基是整个公路建设的基础和重要保证，对其进行建设工作是最能体现建设水平。在在建设中出现任何质量问题，那么其公路整体质量也不会有太高的提升，这同时也会降低其技术水平。

1.2 综合性强

公路路基建设并不是单方面的工作，而是一项需要全面规划的综合性建设。这其中包含的因素诸多，环环相扣，任何环节处理不当就会对以后的施工产生较大的干扰。因此，在施工之前，务必对路基做一个全面的规划，做好严格的控制和管理工作，确保工程的施工水平和施工进度，提升工程的安全系数。

1.3 对工作人员要求较高

由于施工过程大部分均是在户外进行，且在实际操作中总会遇到各种各样的困难。因此，需要施工人员具备较强的责任意识和较高的专业素养。具体而言，在面对不同土质的情况下，要灵活地采用不同的施工措施，不能马虎了事。因此，公路路基的施工对施工团队的要求也极为苛刻，这也是其中的一个不容忽视的特点。

2 公路路基施工质量要求

谈及公路路基施工质量，最具代表性的案例应该是软土地基的施工处理。公路施工中，如果遇上了地质条件极差的地区，那么路基的修筑就很可能会遇到困难。比如对易塌易陷、土质不良的地基土，如果不对其进行处理就直接在地表上修筑公路路基，便极有可能加剧原有不良地基土质的不平衡问题，使路基发生一系列的连锁病害。为此，如果想要完全把握好公路工程路基的施工质量，就必须结合工程实际情况，对公路工程路基土质进行了解，做好安全防护，尽量采取有针对性的防护措施来防止路基受到外界因素的影响而发生变形、损坏。总而言之，公路路基施工质量要求大约可概括为以下几种：结构强度要大，稳定性要好。

3 公路路基施工技术现状

交通工具速度的提高、公路总车流量的增长、车辆负载的增重，使得交通对于公路路面和路基的质量要求更高。路基施工的质量影响着路面的质量。因此，严格地控制施工质量，令路基坚固而稳实，为路面承受长期的负载作用提供了重要的保证。

3.1 城市路基施工技术现状分析

城市路基施工的进行需考虑对周围建筑和城市居民日常生活的影响。所以，施工时要求注意工期的长短以尽量减少施工对于居民正常生活的影响。其次，还须注意路基的稳定性和路基挖方对于周围建筑群的影响。此外，在进行挖方的时候应注重建立排水系统，以减少地表水的下渗对周围建筑和对路基的稳定性的影响。

3.2 软土路基施工技术现状分析

我国的公路施工中常遇到软土路基，软土路基天然含水量大、承载力低、压缩性高等导致其强度低、变形大、固结慢。当前，我国的软土路基施工时常用袋装砂井、排水砂垫层法、钢渣换填、塑料排水板等施工技术，达到提高路基稳定性和承载力的效果。但我国的公路施工集团还正由粗放型管理转向现代化管理，其管理工作还不尽完善。

4 公路路基施工技术的具体应用

在公路工程建设过程中，路基施工技术尤为关键，针对此，作为公路施工人员，必须围绕路基施工技术的运用进行探讨与研究。

4.1 压实施工技术

我国的路基压实施工通常调用吨位大的压路机来进行，碾压效果因此得到显著的改进，路基压实度也有了很大的提高。有关的准则明确：高速公路的底面以下80至150cm的部分其上路堤的压实度不能小于95%。当其它各个等级的公路需要铺筑高级的路面时，其压实度也要与高速公路的标准相同。除此之外，还加多了对路基底面的压实度理应不小于95%的明确规定。

4.2 填料施工技术

有关的规定明确了对路基所用填料的最小的强度和最大的粒径的要求，一般用CBR值表示路基土的强度。如果路基所用填料达不到规定的最小强度，宜采取换填、混合粗粒料、用稳定型材料处理等方法。

4.3 潮湿区路基土压实的施工技术

在非常潮湿的区域，要对路基进行压实是非常难实现的，对此，规范调整了部分内容：第一，压实度可以比表中列出的规定数值减少3到4个百分点，也可以依据实验的资料来对压实度进行确定；第二，对于液限值大于51和天然稠度值小于1.0的粘性土，当其被用作下路床和下路床以下的填料时，可按照轻型压实的标准来施工；第三，改良填料，比如在土中加入适量生石灰，可以使压实效果变好；还可以用新型高效的吸水材质对路基进行加固处理。

4.4 排水施工技术

公路工程在长期的使用过程中，公路路基很容易受到雨水的软化都和侵蚀，在雨水的冲刷作用下，公路路基会逐渐坍塌、滑坡和下沉，严重损害公路路基结构，特别是对于一些雨量较为充沛的地区，如果没有完善的排水设施，雨水会长时间浸蚀公路路基，因此必须要做好公路路基排水施工的质量控制。公路路基排水系统要和公路周围的排水系统相配合，做好公路路基排水系统的集中排水、分散排石、纵坡、横坡、截水、边沟以及急流槽施工，完善公路路基的排水系统，确保公路路基顺畅排水。另外，在公路路基施工建设过程中，要充分考虑在公路路基填筑施工时，会形成路拱，因此在公路路基的重点位置要设置排水设施，使雨水能够从公路路基中顺畅流出，提高公路路基排水性能，确保公路路基的干燥度。

4.5 路基防护技术

公路路基施工完成后，要加强路基防护质量控制。一方面，可以在公路路基边坡位置种植草皮，协调周围环境，防止坡面岩层的剥落风化和雨水的冲刷。另一方面，土工格栅来防护沿河路段的公路路基边坡，并且用聚氨酯或者聚酯类防护板防护公路路基边坡的水浪冲击，确保公路路基的稳固性。

5 结束语

综上所述，我国公路建设在施工与设计方面累积了大量的宝贵经验，有了很大的进步，也取得了不小的成就。但是，在实际的施工中，面临着复杂多变的交通因素与自然条件，施工设备供应困难等难题。因此，我国的公路建设施工集团应该不断探索，不断创新，不断进步，努力提高防护技术水平，提升施工的质量，使我国的交通事业积极向上地发展。

参考文献

[1]李宝成，于常永，刘彦伟等.浅谈公路路基施工技术及其质量控制[J].科技传播，2011，（12）：59，63.

[2]尹枝阳.公路路基施工技术及质量控制研究[J].中国新技术新产品，2012，（7）：95-95.

[3]宋帅帅.浅谈公路路基施工技术及其质量控制[J].民营科技，2013，（11）：155.

[4]勾乐.公路路基施工技术及其质量控制探讨[J].江西建材，2014，（16）：169，171.

[5]韩耀伟.公路路基施工技术及其质量控制分析[J].中國高新技术企业，2015，（1）：125-126.endprint