综合管廊在市政工程建设中的应用探讨

吴建

（中铁海峡（厦门）建设工程有限公司，福建 厦门 361000）

1 引言

综合管廊作为当前市政工程施工建设中较为常用的一种施工建设管理形式，在其施工建设管理中，应该按照具体的管理建设需求，去进行对应的建设管理要点控制，保障在建设管理要点的控制中，能够将整体的市政工程建设质量提升上来。作为市政施工建设管理者，在当前的市政施工建设管理中，为了将整体的施工建设管理质量提升，需要在施工建设管理中，按照相应要求，及时将对应的管廊建设管理工作实施要点转变，同时还能按照市政施工建设管理中的要求去进行对应的管廊建设控制。

2 综合管廊概述

综合管廊指的是在当前市政建设管理中，为了将整体市政建设管理工作开展能力提升而采取的一种智能化建设管理形式，其服务宗旨是满足人们生活发展需求和构建城市化发展建设中的地下管道建设整合。采取集中管理科学化布置形式，对整个管廊建设中的工作开展实施设计，以管廊功能设计、给排水设计以及管线敷设设计等作为整个管廊建设管理工作开展中的重要内容去实施。并且及时按照管廊建设管理工作开展中的动力管道建设和管廊标识系统建设构建，以这种管廊构建形式，及时将整体的管廊建设工作落到实处。按照综合管廊建设中的地理形式构建来看，其对应的管廊构建又可以被称为综合管沟，是将市政工程服务中的各项管线集中管理而采取的一种综合化管线建设管理系统[1]。

3 综合管廊在市政工程建设中的应用

3.1 管廊布置

管廊布置在整个市政工程建设中具有重要性建设意义，要想保障整体的管廊建设质量提升，就应该在管廊建设中，及时将其建设中的管线布置设置好，保障在管线布置设置处理中，能够将整体的管廊建设管理质量提升，同时还能按照管廊建设中的需求开展工作，去进行对应的具体的布置，应该从管廊建设中的长度以及对应的宽度分析着手，然后才能结合具体的管廊建设需求，去调整对应的建设控制要点。一般情况下，区域管廊长度为950m，其对应的宽度为7.3m，净高则为3.8m。

3.2 管廊功能设置

管廊功能设置在综合管廊建设和市政工程建设管理中，也具有重要意义，由于市政工程建设中对于管廊建设工作开展的实施需求不同，使得整体的管廊建设工作开展出现了新的改变。结合城市化地下管道建设工作开展需求，将对应的管廊建设归纳为以下几点：一是对于防火管道建设的功能设置；二是对于安全出口设置的功能化处理；三是对于管廊建设的安全性智能化建设管理控制；四是对于管廊建设处理中的通风建设管理，只有保障了对应的通风建设管理功能设置，才能满足整体的功能建设提升[2]。

3.3 给排水设计

管廊建设中对于给排水设计也是较为重要的一项设计，只有保障在管廊建设中，能够将对应建设中的给排水建设处理明确，才能为整体的管廊建设管理要点控制奠定基础。由于综合管廊在市政工程建设中的建设位置是位于地下3～5m范围内，其对应区域内的给排水防治工作开展对于保障整体的管廊建设管理工作开展能力提升具有重要障意义，只有保障在管廊建设中，能够将对应区域内的建设管理给排水工作落实，才能满足整体的管廊建设需求。

3.4 管廊管线敷设设计

综合管廊建设中其对应区域内的敷设线路设计具有重要影响，也是保障整个管廊建设管理工作开展能力提升的关键性因素，只有保障了对应建设管线敷设设计能够满足市政管道建设工作开展需求，才能保障其建设管理工作开展，能够和具体的城市化管廊建设工作开展要点整合。保障在其管廊建设处理整合中，能够将整体的管廊建设要点落实到位。同时还能为综合管廊建设管理工作的开展奠定科学基础。在建设市政工程管廊过程中，要及时将其建设管理中的敷设线路架设工作实施控制好，并且按照线路敷设建设中的需求，去进行对应的线路敷设控制[3]。

3.5 管廊标识系统设计

管廊标识系统的设计对于整个市政工程施工建设中的综合化管廊设计工作开展具有重要意义，只有保障在其建设管理中，能够将对应建设管理中的控制标识明确，才能为整体的管廊系统建设控制提供保障。作为市政工程建设管理者，在进行市政建设管理工作开展中，应该按照其建设管理工作开展中的控制要求，及时设计管廊内的系统运行标识，防止在市政工程建设施工维护中将管廊标识触动，进而影响整体的管廊建设工作开展及运用需求。所以在这种背景下的综合管廊建设中，需要及时按照管廊建设工作开展中的要求，去设计和规划对应的管廊标识系统设计。

4 综合管廊建设应注意的几个问题

综合走管廊在市政工程道路中心线平面与平面中心线宜平行，设置在道路绿化带，机动车道下时，覆土深度应按地下设施综合规划、道路施工、行车荷载、绿化种植及设计冻深等因素综合确定。穿越河道时必须选择河床稳定河段，最小覆土深度应按不妨碍河道的整治和管廊安全的原则确定。

综合管廊应设置人员逃生孔，且宜同投料口、通风口结合设置。投料口兼顾人员出入功能时净尺寸应满足设备、人员进出的最小允许界限要求，逃生孔内径直径不应小于800mm，且不应少于2个，投料口最大间距不宜超过400m，自然通风方式的通风口最大间距不宜超过200m。明挖施工时逃生孔间距不宜大于200m，非开挖施工的逃生孔间距应该根据综合管廊地形条件、埋深、通风、消防等条件综合确定。逃生孔应设置爬梯，逃生孔盖板应设有内部使用时易于开启、在外部使用时非专业人员难以开启的安全装置。综合管廊的投料、通风口、安全孔等露地面的构筑物应满足城市防洪灾要求或设置防止地面水倒灌的设施。管廊同其他管线连接处，应做好防水和防止差异沉降的措施。

综合管廊标准断面内净高应根据容纳的管线种类、数量综合确定。干线综合管廊的内部净高不宜小于2.1m；支线综合管廊的内部净高不宜小于1.9m，与其他地下构筑物交叉的局部区段的净高应不小于1.4m。当不能满足最小净空要求时，可改为排管连接。

综合管廊内相互无干扰的工程管线可设置在管廊的同一个舱，相互有干扰的工程管线应分别设在管廊的不同空间。信息电缆与高压电缆应分开设置，给水管道与排水管道可在综合管廊同侧布置，排水管道应布置在综合管廊的底部。热力管道、燃气管道不得同电力电缆同舱敷设。燃气管道和其他输送易燃介质管道纳入管廊还应符合相应的专项技术要求。

干线综合管廊、支线综合管廊内两侧设置支架或管道时，人行通道最小净宽不宜小于1.0m；当单侧设置支架或管道时，人行通道最小净宽不宜小于0.9m。

5 结语

综上所述，在当前市政工程建设中，为了将整体的工程建设管理能力提升，需要在市政工程建设中，及时按照市政工程建设中的技术处理需求，去进行综合管廊设计，保障在综合管廊设计处理中，能够将整体的市政工程建设管理能力发挥出来。通过本文的研究和分析，将综合管廊在市政工程建设中的应用主要从以下五方面进行了研究：一是管廊布置；二是管廊功能设置；三是管廊给排水设计；四是管廊管线敷设设计；五是管廊标识系统设计。