关于高速公路软土地基施工新技术的分析与探讨

韦金宋

通过对高速公路软土地基施工新技术的分析与探讨，有利于提高其基础结构稳定性，实现对软土地基施工风险的有效应对，满足高速公路在实践中的安全使用要求。因此，在实施高速公路软土地基施工计划的过程中，为了满足其深入推进要求，并为后续的施工作业有效开展打下基础，则需要考虑相关的施工新技术运用，从而降低高速公路软土地基施工问题发生率。同时，在有效的施工新技术支持下，有利于丰富高速公路软土地基施工方面的实践经验。

1 重视高速公路软土地基施工新技术运用的价值所在

通过对高速公路软土地基施工状况的有效分析，结合其施工要求，为了提高其所需的施工新技术利用效率，则需要对这类公路软土地基施工新技术运用的价值有必要的了解。具体表现为：（1）重视高速公路软土地基施工新技术运用，有利于提高其地基结构稳定性，满足软土地基施工计划高效实施要求；（2）重视高速公路软土地基施工新技术运用，有利于消除影响其地基性能方面的因素，增加公路软土地基施工中的技术含量，延长高速公路实践应用中的使用寿命；（3）重视高速公路软土地基施工新技术的运用，有利于改善其施工状况，最大限度地降低高速公路软土地基施工风险，进而为其建设事业的可持续发展打下坚实的基础。

2 软土地基对高速公路路面工程的影响分析

为了使软土地基应对方面的工作能够针对性开展，实现对其所需施工新技术的科学使用，则需要了解这类地基对高速公路路面工程所造成的影响。

2.1 易使高速公路路面出现硬化现象

实践中因软土地基的不稳定特点，使得其与高速公路路面材料混合使用中因混凝土及沥青材料配合比设置不当而加大了路面膨胀问题发生率，易使高速公路实践应用中的路面出现硬化现象，降低其路面质量的同时影响着高速公路软土地基施工效果，无形之中加大了施工风险。同时，受到高速公路软土地基不稳定的影响，在导致路面出现硬化现象的同时可能会给其高速公路施工作业开展中埋下安全隐患。

2.2 引发沉降问题

在高速公路软土路基施工作业开展中，不均匀沉降问题的发生，不仅会影响其施工质量，也会对高速公路的经济与社会效益造成不利的影响。具体表现为：（1）高速公路软土地基施工中，若施工工艺选用不当、施工过程控制工作落实不到位，且对路基的压实度缺乏严格把控，则会导致高速公路软土地基施工中发生不均匀沉降问题，从而降低了其施工质量，对高速公路的安全性能造成了潜在威胁；（2）由于软土路基具有弱粘合性的特点，使得高速公路实践中在这方面的施工难度加大，加上部分高速公路过渡段结构设置不够合理，会导致桥头跳车现象的出现，且在环境因素的影响下，会因雨水的侵蚀作用，对高速公路软土地基施工质量产生较大威胁，导致路堤填土流失问题发生的同时加大了高速公路过渡段沉降问题发生的概率，影响着软土区域高速公路的施工效果，可能会降低其地基稳定性。

2.3 导致路面结构层受损

受到软土地基实践中雨水冲击、侵蚀的影响，会使高速公路路面结构层的材料紧密性受到一定的破坏，影响水泥、碎石等颗粒细料实践应用效果的同时会导致高速公路路面结构层受损，从而缩短了其使用年限，引发高速公路软土地基施工问题，影响其路面工程施工质量，需要在有效的施工新技术支持下予以应对。

3 高速公路软土地基施工新技术的探析

在了解软土地基对高速公路路面工程影响的基础上，需要加强软土地基施工新技术使用，降低其在高速公路实践中的施工质量问题发生率，从而满足高速公路安全使用要求，不断延长其使用寿命。实践中的高速公路软土地基施工新技术包括以下方面。

3.1 加强铺垫技术使用，优化软土地基性能

为了保持高速公路软土地基良好的施工质量，全面提升其施工水平，则需要施工企业及人员加强铺垫技术使用，优化软土地基性能，确保与之相关的施工作业开展有效性。具体表现为：（1）通过对高速公路过渡段实际情况的深入分析，利用砂层加以处理，从而保持软土地基良好的性能，减少其施工中的质量问题；（2）在高速公路软土地基施工中，针对性地开展填土施工作业，使得软土路基的负荷可逐渐加大，保持其良好的抗压性能，满足高速公路科学建设要求，促使其在实践中的路基施工质量问题发生率得以下降。

3.2 重视石灰技术使用，增强结构层性能可靠性

通过对高速公路软土地基施工区域具体情况的深入分析，在改善其施工状况、提高施工效率及质量的过程中，也需要重视石灰技术的使用，进而增强高速公路软土地基结构层性能可靠性，满足高速公路实践应用中的安全使用要求。具体表现为：（1）在行业技术规范的指导下，在高速公路软土地基施工中先将坑内的水清除干净，进而将生石灰填放到坑深的1/3位置处，进而在回填碾压方式的支持下，保持软土地基结构层良好的性能，满足抗震、紧密等方面的要求，促使高速公路的路基施工作业开展更具合理性；（2）基于石灰技术的高速公路软土地基施工作业开展，需要施工人员能够提升对这类技术的认知水平，并对其应用过程进行严格把控，从而满足高速公路软土地基结构层性能优化要求，丰富其在实践中所需的施工技术。

3.3 其它方面的施工新技术

3.3.1 喷浆技术

在这类技术的支持下，通过对性能可靠的搅拌机、喷浆机等设备的合理使用，可实现对含有大量份土或沙土的软土路基的有效处理，确保高速公路应用中的结构性能可靠性。基于喷浆技术的高速公路软土路基施工作业开展，需要使用压强较大的喷浆机，将搅拌好的浆料喷到有缝隙的地基中，从而提高地基硬度。同时，运用该施工技术处理高速公路软土路基前，需要对地基进行详细勘测。在进行喷浆时，还要不间断地旋转喷射机的喷枪，从而保证浆料喷射的均匀性，最大程度发挥出浆料对软土地基的支撑作用。

3.3.2 置换填土处理技术

若高速公路实践中遇到的软土地基淤泥较厚，且表面没有硬壳，则需要通过对置换填土处理技术的科学使用予以应对。在此期间，需要将高速公路软土地基中的水排出，且在重型机械设备的支持下对软土路基进行多次挤压，从而提高其土质密实度。同时，需要将稳固剂置于软土路基表面，提高其在高速公路实践中的强度，优化高速公路路基使用功能。

3.3.3 地基夯实处理技术

这种技术作用下的高速公路软土地基处理，需要在重锤或相关机械设备的支持下对软土地基施加压力，保持其良好的夯实效果，排除软土地基土壤颗粒间的水分和空气，提高土壤颗粒的固结性，增强高速公路地基的稳定性。同时，在地基夯实处理技术的作用下，可降低高速公路软土地基施工成本，满足其成本经济性方面的实际要求。

3.3.4 土工布软土地基处理技术

高速公路软土路基施工中若能加强土工布软土地基处理技术使用，在软土地基表明形成网兜。通过网兜的过滤作用，能够起到很好的保护、隔离作用，有效阻止杂物和施工材料混入淤泥中，从而降低高速公路软土路基施工中不均匀沉降问题发生率，并保持软土路基良好的施工效率，有效控制高速公路实践应用中维护成本费用。

3.3.5 加强砂井排水处理技术使用，控制好混凝土和沥青的配合比

为了满足高速公路软土地基施工中排水处理方面的要求，则需要施工人员加强砂井排水处理技术使用，并通过对竖向排水体的合理设置，在加压加载处理方式的作用下将软土地基中的水排出，从而提高高速公路施工中的地基承载力，满足其基础结构稳定性要求。同时，需要在高速公路软土路基施工中控制好混凝土和沥青的配合比，从而减少路面裂缝、沉陷等问题发生，保持高速公路良好的应用状况。

4 结语

综上所述，在这些不同施工新技术的配合作用下，可使高速公路软土地基施工有着良好的技术含量，满足其施工计划顺利实施要求的同时有利于降低高速公路软土地基施工风险。因此，未来在实现高速公路可持续发展目标的过程中，需要通过对其软土地基施工状况与施工要求的分析与考虑，选择适用性良好的施工新技术并加以使用，从而减少相应的施工作业进行中的问题，不断改善高速公路软土地基施工状况。