浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术

2018-02-04赵磊

智能城市 2018年5期

关键词：搭板桥头浅谈

赵磊

山西省临吉高速公路建设管理处，山西临汾 041000

1 道路桥梁沉降原因分析

道路桥梁沉降不仅影响人民群众对其的正常使用，更严重的是会威胁着道路和桥梁本身的质量和寿命。造成道路桥梁沉降的原因有很多，基于对沉降现象的总结和分析，笔者认为沉降现象的原因主要有以下三个方面：

1.1 桥头结构设计不合理

桥头结构设计欠缺科学性是造成道路桥梁沉降现象的基础性原因。在桥头引道的沉降段施工时，一些责任心不强、对质量把关不严的施工单位常用粗粒料填筑法、钢筋混凝土搭板法等。这些方法虽然操作简单、成本相对较低，但通过此类方法修筑起来的桥头引道极易造成跳车现象。同时，工作人员在对地基进行勘测操作时，钻孔数量少且深度不合规定，因此，就会导致所取得的地质数据不够精准，后期在此地质数据基础上设计出来的桥头结构方案也就自然而然存在不少质量问题。在实际施工过程中发现，这种桥头路面在经历交通压力较大或者雨水等自然灾害的冲击之后，路基会严重受损。

1.2 回填料的材质不适合

回填料的材质选择不合适是目前造成道路桥梁沉降现象众多原因中的一个。一些施工单位在道路桥梁沉降段的回填作业中所采用的回填材料是普通粘土。这种普通粘土存在的问题较多，如施工地点、施工环境、施工方法和具体操作质量等。一旦其中的某一个细节流程把控不严，就会引发一系列的质量问题。同时普通的粘土在竣工后的使用过程中存在一个明显的弊端，就是该材质在受到长期或高强度碾压后，它的土壤结构密度会增加，因此相对体积也会变小，再加上来往车辆不断施加的压力，路基路面很容易出现不均匀的沉降现象。

1.3 桥头搭板设置不合适

为了规避桥端连接不良问题的出现，施工企业大多采用设置桥头搭板的方式来解决。但随之会出现其它问题，如桥头搭板的设置位置。当桥头搭板的位置处在沥青混凝土表层下面或平路面基层的顶面，会造成行车与路床的直接传递，当雨水冲刷时和渗透时，极易造成填料的流失，造成搭板和路面脱离，进而导致道路桥梁沉降段路面路基的不均匀沉降问题的出现。

2 道路桥梁沉降段路基路面的施工技术分析

道路桥梁沉降段路基路面的施工技术主要包括路基的填筑技术、搭板的设置、基地的施工、土层开挖与回填四个方面，这四个方面的技术经过实践的验证，能够保证道路桥梁沉降段路基路面的施工质量和效率的提升。

2.1 路基的填筑

路基的填筑是道路桥梁沉降段路基路面的施工的一个重要组成部分。在路基的填筑，是基于以往实践的总结和创新，目前的技术已经有了极大的改进。在这一施工环节中，施工的重点是选择合理的填筑材料，保证填筑材料的质量和本身性能过硬，以满足之后的使用需求。一般来讲，工作人员大多结合施工地点的土质、地理环境、材料的质量、材料的价格等多种因素来甄别和选择填筑材料，最终选择最适合的材料。实践当中所用到的填筑材料主要有灰土、砂砾、新一代建筑材料。特别是其中的新一代建筑材料如钢纤维、碳纤维等具备更高的强度、抗压能力好的特定，将上述这些材料与混凝土混合使用，可最大化地增强路基结构的质量，实现路基结构稳定性，有效杜绝道路桥梁沉降现象。

2.2 搭板的设置

一个科学合理的搭板设置能够完美解决桥端连接不良现象的出现。为了做好搭板设置，充分发挥搭板的功效，工作人员在进行设计和施工时要遵循科学、合理的原则，在相关标准的指导下来甄选搭板材料和确定搭板的铺设角度。确保桥头和路堤无缝衔接。基于实践经验的反馈与总结，混凝土材质具有较高的强度，在巨大交通压力下可以有效地防止路面路基沉降现象的发生，比较适合作为搭板的材料。

在进行搭板铺设时，工作人员需要注意以下细节操作：铺设完成的搭板高度必须和桥面保持水平，以防止在车辆通行时搭板单独受力，同时也避免了车辆因路面不平而产生颠簸现象。同时，避免因搭板与桥面不在一个水平线而导致行车事故的发生。另外，在开展施工活动时，首先要把搭板的一端和桥台固定连接在一起。鉴于搭板的材质和桥台的材质迥异，两者连接处必然会出现裂缝，因此需要在裂缝处用相应的材料填补，并用沥青浇筑，以防止雨水渗透、冲刷，从而避免路基沉降现象的发生。

2.3 基底的施工

基底的施工质量对道路桥梁沉降段路基路面施工效果有着较大的影响。为了保证基底的质量，在进行基底施工操作时，首要的工作是核验桩基础的质量，确保质量符合相应的标准之后再实行打桩操作。同时在施工时，一定要重视打桩的顺序。另外在施工时做好排水操作，以避免水对路面的破坏。在基底施工完成之后，一定要通过压路机对路面进行压实巩固操作，保证路基的平整和坚固。