500kV接地线悬挂车的研究及实际应用

李宇浩 温伟光 罗家万 吴昆泰 林斓瀚

摘 要：文章针对500kV接地线悬挂车的研究及实际应用，将从500kV接地线悬挂车设计的必要性入手，对500kV接地线悬挂车的设计原则、设计结构及实际应用进行深入分析，以此推动我国变电站的发展。此次研究选用的是实例研究法，通过对500kV接地线悬挂车的研究，为最后的实际应用提供实践基础。通过文章的分析得知，500kV接地线悬挂车的风险性较低，具有一定的实际应用价值，希望文章的研究，能在一定程度上对提升500kV接地线悬挂车的实际应用，增加工作人员的安全保障提供参考性意义。

关键词：500kV；接地线；悬挂车

中图分类号：TM726 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）36-0035-02

Abstract： In view of the research and practical application of 500kV ground wire suspension car， this paper starts with the necessity of 500kV ground wire suspension car design， and analyzes the design principle， design structure and practical application of 500kV ground wire suspension car， so as to promote the development of substation in our country. This study selects the case study method， and through the study of the 500kV ground wire suspension vehicle， provides the practical basis for the final practical application. Through the analysis of the paper， it is known that the risk of the 500kV ground wire suspension car is low， and it has a certain practical application value. I hope that the research of the paper can improve the practical application of the 500kV ground wire suspension car to a certain extent and increase the safety and security of staff.

Keywords： 500kV； ground wire； suspension car

前言

在500kV變电站中，设备端悬挂接地线最长达到了12米，但是普通的接地线最长也只有5米，这就要求在接地线作业中，工作人员需要站在设备构架上进行实际操作，但是因接地线本身的质量较重，且绝缘棒也比较长，工作人员在操作时极易产生晃动的情况，稍不注意便会造成短路，从而威胁工作人员的生命安全。为此，需要对500kV接地线悬挂车的研究及实际应用进行深入分析，方能在减轻工作人员工作强度的基础上，提高接地线作业的工作效率。

1 500kV接地线悬挂车设计的必要性

从某种意义上而言，设计500kV接地线悬挂车之所以具有一定的必要性，主要是因为传统的接地线工作存在着一些问题，具体如下：

第一，接地线的质量较重，传统的手工缠绕方式既浪费操作时间，又容易消耗大量体力，通常情况下，工作人员在缠绕两至三组后手臂便会发酸，但500kV接地线悬挂车具有机械缠绕的功能，能够节省时间与体力；第二，虽然工作人员都接受过专业的培训，但仍有一些工作人员因其较弱的责任心，而导致接地线缠绕的不够规范，而将胡乱缠绕的接地线理顺又需要浪费大量的时间，既不具有一定的美观性，又不符合作业的要求，但500kV接地线悬挂车采用的是遥控控制方式，能够在短时间内使地线缠绕既美观又符合规范；第三，对于500kV的变电站而言，将接地线从管理柜搬运到断路器场的过程较为费力，主要原因有二，一是接地线过重，二是距离较远，但500kV接地线悬挂车是可移动可拆挂的，能够从一定程度上缓解接地线运输的困难性[1]。另外，接地线作业中的安全问题也是一大问题，但500kV接地线悬挂车带有绝缘体，且拥有可拆装功能，因此能够提高工作人员作业时的安全性。

2 500kV接地线悬挂车的设计原则与结构

2.1 设计原则

与传统的接地线作业相比，接地线悬挂车具有较为明显的优势，首先其可以采用电驱动升降的方式进行接地线的摘取，这样既能够节省操作时间，又能够节省工作人员的体力消耗；其次其主要的工作方式为遥控控制方式，这样能够在短时间内使地线的缠绕符合规范；最后其绝缘部分具有可拆装功能，这样能够为工作人员的生命安全提供重要保障[2]。具体设计原则如下：第一，悬挂车的安装必须要灵活，性能必须要优越，且维护必须要方便；第二，悬挂车的电驱动必须具有升降功能，而且必须能够进行遥控控制；第三，悬挂车必须具有接地线多点安装功能，这样当接地线安装完成后，悬挂车可以自由移动至另一接地线处进行安装。

2.2 悬挂车结构

500kV接地线悬挂车共由四个部分组成，具体如下：（1）线夹部分。线夹部分如图1中的6所示，拉动图1中的5，便能够松开线夹；（2）绝缘伸缩杆。绝缘伸缩杆部分如图2中的8所示，这样设计主要是为了防止电随杆因突然降落而产生不必要的损失；（3）自动伸缩杆。自动伸缩杆部分如图2所示，这一部分主要采取齿轮升降的方式，由自带电机通过控制元件以实现伸缩杆的自动控制，而图2中的11为升降杆支架，主要起到定位升降杆的重要作用，该升降杆支架底部带有自动旋转的装置，可以通过遥控实现旋转，其杆身带有红外线定位器，当红外线照射到导线下方时，线夹便能够准确的夹到导线上；（4）底座部分。悬挂车的底座部分共有四个支腿，且带有扶手，这样四个支腿不仅能够调动水平，而且还能够实现轮子的拉动。

3 500kV接地线悬挂车的实际应用

3.1 应用条件及内容

通常情况下，500kV接地线的安装方式主要有两种，一种是调用大型起重车辆，一种是利用人工进行高空悬挂，但是由于接地线自身具有质量重、绝缘棒长的特点，工作人员悬在办半空中进行悬挂既浪费时间浪费体力，又容易威胁生命安全。因此，为了节省工作人员的时间与体力，又为了在保障人们生命安全的基础上提高作业效率，本次实验研发了一种接地线悬挂机，该悬挂机只需要1个或是2个工作人员在地面上操作即可，但该悬挂机也具有一定的应用条件：（1）使用过程中应始终与带电设备保持安全距离；（2）必须在实现预定功能，且经过多次检验与测试后显示合格后才可投入到具体应用[3]。

3.2 应用效果预测

為了保障500kV悬挂车的应用达到预期中的水平，本次研究对500kV悬挂车的应用效果进行了预测，主要对其进行了作业风险与设备风险的评估，具体评估结果如下：（1）作业风险评估。500kV接地线悬挂车一旦使用不当，将会给操作人员与其他工作人员带来轻微的人身伤害，但根据评估结果显示，可能发生这一情况的风险度极低；（2）设备风险评估。500kV接地线悬挂车一旦使用不当，将会给作业设备带来一定的损坏，但根据评估结果显示，可能发生这一情况的风险度仍然较低，因此，500kV接地线悬挂车的设计可以被应用。

4 结束语

为了提高接地线工作的作业效率，本文将500kV接地线悬挂车的研究及实际应用作为主要研究内容，在阐述必要性的基础上，对500kV接地线悬挂车的实际应用条件、应用内容以及应用效果预测做出系统探究，研究结果表明，500kV接地线悬挂车的设计原则与设计结构具有一定的科学性与安全性。在未来，还需进一步加强对500kV接地线悬挂车的实际应用的研究，继而确保接地线工作在保障工作人员安全的情况下高效开展。

参考文献：

[1]邱中华，杨暘.关于提升500kV架空输电线路地线作业飞车工作效率的研究[J].科技创新导报，2017（2）：20-21.

[2]马烨，黄建峰，郭洁，等.500kV架空地线不同接地方式下地线感应电量影响因素研究[J].电瓷避雷器，2015（4）：137-142.

[3]武建华，李中生，赵志刚，等.500kV线路检修工作地线管控系统研究[J].科技创新与应用，2015（27）：192-192.