高填方路基施工质量的控制与缺陷处理

2018-01-27

中国公路 2018年16期

路基施工一般使用高填方填筑，该技术使用广泛，但也有缺陷问题，如填方出现裂缝、侵蚀等。本文主要分析高填方路基施工中存在的问题，并提出相应的策略。

高填方路基施工中的质量问题

填料不合格。路堤填料质量差，填料中存在种植土及泥沼土等劣质土，此类土壤有机质多、抗水性能差、强度低，路堤容易出现塑性变形或沉降问题。膨胀土遇水之后容易产生软化、风化开裂的问题，固体稳定性较差，使用填料中因为土壤水分持续挥发，造成开裂问题，对路基危害较大。

填筑工艺问题。在施工中填料要分层填筑，并且按照使用规范铺筑。施工中主要使用整段分层填筑，根据实际情况使用纵向分幅填筑法，提升填筑标准，因此一定要减少出现垂直或者没有搭接的现象。

压实工艺问题。施工中要严格控制填料含水量，制定合理的压实工艺进行施工。反之，便会造成强度低、不均匀，造成大幅度沉降的问题。

施工排水问题。施工中如没有建设良好的排水措施，在雨天积水严重时容易造成积水浸入路基内层，形成路基病害问题。

路基施工质量控制方式

基底处理。清除路基表面的杂草及树根、等腐殖物，保证清除厚度达到30cm以上，清除之后平整压实。对有暗沟及沼泽的位置，为了避免出现沉降问题，要先清除淤泥，再使用抛石挤压及加筋地基的方式处理路基。对于承载能力差的位置，使用粉喷桩及喷浆等多种方式加固。有湿陷性黄土位置要使用强夯，保证夯实锤重力在45kN，落地距离保持在8m，之后整平碾压，同时要保证压实效果。

合理选择填料。辅助填料如格栅和水泥要符合设计规范，同时要增加稳定性。为增加路基稳定性可以铺设土工格栅和聚乙烯泡沫等，或者铺设土工布或者黄沙。使用泡沫板强度高、密度轻、热稳定强，拥有良好的力学性能，有助于提升质量要求，促使路基满足施工等级要求。

碾压控制。分层填筑时要划分好区域，例如划分为10m×10m。计算土方用量，铺设厚度不能超过30cm，同时使用粗粒土填充。控制摊铺厚度，是保证路基压实及稳定的重要保证。土壤中的含水量保持在试验要求的含水率之内，可采用翻晒或者犁拌的方式降低含水量，采用洒水的方式提升含水量。可以使用强夯、挤密垫层、水玻璃速凝浆等方式填筑路基，保证路基的稳定性。碾压时合理组织工具和人员，确认压实机型号及遍数。光轮压路机施工，先在两边施工，后在中间施工，保证轮子轨迹重复40cm到50cm。

预压和排水预压时要定期观测，绘制变化曲线，分析沉降和稳定状况，控制沉降速度。路段超载预压或者等载预压要控制在6个月之上，确保减少施工后的沉降问题。制定排水方案，在路基上制成路拱，防止下雨出现的渗透问题。在填方中设计挡水坝，保证纵向及横向排水通畅。在边坡位置种植植物，使用水泥砌块防护，防止出现水流冲击，保证高填方路基稳定性。

边沟及排水沟施工。在挖方地段及填方中要依据要求设计边沟，对于靠山位置的路堤设置不渗水边沟。施工中保证边沟符合工艺要求，涵洞与边沟结合位置要和涵洞配合建设，方便水流进入涵洞。平曲线边沟在施工过程中，沟底纵坡一定要和纵坡及曲线平缓顺接，不允许曲线内出现外溢或积水问题。曲线外侧边沟加深会增加超高值，边沟可以使用片石浆砌，选择平整良好的边石，隔20m设置沉降缝。

排水沟施工。在施工中要保证排水沟平顺，最好使用直线设计，转弯位置做成弧形，同时保证半径在10m之上，排水沟长度依据需求设置控制在500m之内。在20m位置设置沉降缝，在布置排水沟时，路基到坡脚位置在3m到4m之内。排水沟、边沟因为水速快产生冲刷时，加固表面，同时要控制跌水槽及急流槽施工。