浅谈微课在中职物流叉车实训中的应用

彭俊

摘 要：近年来，中职学校物流专业陆陆续续地开设出多项的实训项目教学，其中尤以叉车实训最为普遍。但在叉车实训的教学组织过程中，我们常常面对着各种疑难，教学效果难以提高，微课的出现及应用，不失为一种久旱逢甘霖，恰到好处的教学手段。

关键词：中职学校；微课；叉车实训；教学效果

我校开办物流服务与管理专业距今已有近十年的历史了，相对于传统的机械、电工等专业而言，还算得上是新专业。说起专业的发展历程，尤其离不开2008年，物流产业被定为国家十大振兴产业之后，该专业得到了飞快的发展，开设本专业的中职学校也逐步增多。根据地区产业、企业的需要和各学校自身情况，在中职物流的实训开设中，各种实训项目接踵而至，其中尤以叉车实训最为普遍，且深最受学生、学校以及用人单位的重视。但在每位叉车实训指导老师心中都难免遇到过一个问题，如何提高实训的教学效果呢？

1 中职叉车实训课堂教学组织的现状分析

叉车实训的课堂教学组织一直都是困扰我们中职物流服务与管理专业授课指导教师的一大难题之一。

1.1 教学组织方式单一，众口难调

就笔者所在地广东省佛山市，拥有叉车实训设备及相应场地的近10所中职学校为例，目前各校均开设了叉车实训课，普遍以“分组轮训”的课堂教学组织方式进行，学生们根据学号等排序方式，一个接一个有序地上车操作，而未轮到在旁等候的学生，尽管指导老师有提前布置相应的教学任务，却显得有些“无所事事”。有的学生有三五成群聊天的，有与世隔绝发呆的，甚至有些学生手机使用管理不严格的学校，学生在旁打游戏、看视频的等。

1.2 教学师资、设备、场地不足，有心无力

即便是正参与实训的学生，也会因师资、设备、场地等因素，有所限制。安全责任是悬在每一位叉车指导教师头顶的一把利剑，一名教师一次只能指导一名学生一台车进行实训操作，其他学生必须只能在边远处的安全区域内观看等待。尤其是实训初始阶段，待到学生熟练一些后，才可允许同时增加车辆同时进行实训操作。但实际指导的实训老师数也就1到2名，设备和场地也有限，即使想增加学生的练习时间，也变为了力不从心。

1.3 实际操作时间短暂

实训前，指导老师会先花部分时间讲解课堂任务，并进行必要的技能实操的演示，在此期间，学生在远处听从老师讲解，但对于细节问题，因距离、视角等限制，难以看到关键点的操作，再加上排队时间长，轮到自己时便难以正确操作，最后又影响到下一位同学的操作时间。如此恶性循环，学生实际能上车操作的时间屈指可数。

以我校叉车教学为例，我校拥有1台燃油叉车，4台电瓶叉车，叉车训练场一个，叉车专职教师一名，每周4堂连续课时的实训课，近50人的大班教学。为确保实训安全和教学的顺利进行，每次都配有一名辅助老师和3名学生助教，3台教学叉车。即便如此，学生一周能实际操作的时间仅约4分钟，以20周的教学周算来，一个学生一个学期正常情况下，仅仅只有不到1个半小时的训练时间。这还得学生配合，在没有任何拖延的斜街下，完成任务，这种情况下，还想要做到熟练操作，提高教学效率和效果，简直异想天开。

2 开展叉车实训微课教学的意义

“微课”的核心组成内容是课堂教学的课例片段，同时还包含与该教学主题相关的教学设计、素材课件、教学反思、练习测试及学生反馈、教师点评等辅助性教学资源，它们以一定的组织关系和呈现方式共同“营造”了一个半结构化、主题式的资源单元应用“小环境”。在这种新的教学形式中，既引导教师建设落实以“学习生为中心”，把课堂还给学生的教学理念；又促进学生根据任务和自身的需求，积极主动的学习，从而掌握驾驶技能，完成任务。开展叉车实训微课教学，无论是从学生亦或是教师两个方面，都是意义非凡的。

2.1 主题突出、指向明确、相对完整，减少学生对学习的抵触情绪

相对传统叉车实训课堂，任务导向，学生要先了解大而全，冗长，难以直接加以使用的工作任务背景，又要记住老师说的操作重难点，等到操作起来极容易产生混淆以至于厌烦等负面情绪的产生。因此，我们在制作微课的过程中，注重问题的集聚，把主题突出，要求在短时间内，适合满足学生的需要，掌握驾驶的操作技巧和关键点，这样更容易被学生接受，从而减少学生对学习的抵触情绪，提高学习的效率。

2.2 改变学生的学习方式，促进了“高效课堂”的实现

实施微课能提供学生自主学习的环境，促进学生有效自主学习。学生扮演的不再是那个老师说什么，我再去学什么的角色了，而是一个身处模拟情景中的执行者，一个实实在在的叉车驾驶员，在面对工作任务时，思考这个任务我要做什么，怎么做，完成后做得怎么样三个步骤，根据以上的需要，找寻和学习相关章节微课。此时我们教师，不再是讲台上的圣人，而是学生身边的导师，把更多的时间投放在微课的制作和现场操作的答疑即可，这正体现了以学生为本的教学思想，提高教学的效率。

2.3 激发学生的情感态度，提高学生的学习兴趣

我们中职学生的一个普遍性特点就是对学习缺乏积极的情感态度，尤其是让他们安静地坐下来看看书，写写字，更是每一位中职教师心中的郁闷。如何提高课堂的效率，学生的积极性呢？在我们制作的微课中，往往以视频动画为核心，资源组成类型多样化，与具体教学环境相结合，比起课本中枯燥无味的文字而言，更适用，也更容易受到我们中职学生的青睐。这些往往使学生的情感态度更加积极，更容易激起学生的学习兴趣。

2.4 满足不同层次学生的学习需要，面向全体学生

在叉车实训课堂中，因为种种因素的影响，不乏技能掌握程度处于不同层次的学生，在叉车实训的微课制作过程中，我往往只设计1到2个技能知识点，针对特定目标的成绩学生群、制定特定的任务内容，不同层次的学生只需根据自身学习情况，按规律地进行升级，一步一步学习和完成不同层次的技能任务，既关注教师的“教”，又突出对学生的“学”的设计。比如在直线行驶这个任务中，简单基本的要求就是学生要掌握叉车直线驾驶的技巧，油门的控制，但有些学生方向感好，身体协调能力强的，一下子就掌握了，而部分能力稍差的同学却得花一些时间去学习，如果要教这部分掌握好的同学新知识，又得要求指导教师我们得超前备课，有了微课，我们可以将这部分内容进行延伸拓展，一级掌握基础驾驶，二级尝试设置路障，三级挑战限制路宽……把这些设计放入微课中，知识点不便，却能满足了不同层次学生的学习需要，更容易激起学生的学习兴趣。

综上所述，微课教学在叉车实训教学过程中的优势显而易见了，它是对传统教学模式的一种改革，在推广和使用的过程中必然会遭遇到各种阻力和水土不服。微课的备课，视频的制作，协调的工作，都需要耗费指导教师大量的课余时间与精力，使得教师心有余而力不足。叉车实训是物流实训教学中的重要内容，是学生将来就业的重要技能，坚持安全第一，如何进行科学有效地教学，提高教师和学生的教学水平，仍是我们今后共同努力的方向。

参考文献

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