浅析路面破坏的防护措施

杨凯

摘要：道路路面在施工和使用中容易遭到各种内在和外在原因的破坏，根据造成道路施工中路面出现破坏的各种原因，加强道路施工及使用过程中的质量问题，满足人们对城市建设的需求。

关键词：道路施工 路面破坏

目前，随着社会经济的迅速发展，城市道路建设也加速发展。市政道路的施工质量问题关系到每个人的出行安全，因此在路面建设过程中，从设计到施工及养护，材料的选择和运营等因素方面都必须严格的进行把关和控制，全方位一体化的考虑。方能满足社会经济发展以及人们对城市建设的需求。

我国已通车的多数公路，都使用规范的连续式密集配。我们国家，由于普遍采用半刚性基层沥青路面。市政道路工程一般采用沥青混凝土路面，沥青混凝土路面相对于水泥混凝土路面具有平整、无接缝、不扬尘易清洗、不透水、耐久等优点，且施工期短、养护维修方便可再生利用、利于分期修建，在有汽车通过时，振动小、噪音低、路面略有彈性、行车舒适度高。因而，沥青混凝土路面在实际建设中被广泛采用。

道路路面破坏常见的情况有裂缝、坑槽、车辙、剥落、松散等。 裂缝产生的主要原因有温度变化和施工工艺，而造成路面出现不同程度的裂缝。车辙是因为行车荷载作用下，形成的凹槽，使路面有不同程度隆起。导致路面变形。给人们出行带来极大的影响。所以要保持路基路面及时清理，保持路面干燥状态，对出现的裂缝采取灌缝处理等措施。保证汽车在通过时舒适度高，路面略有弹性且振动小。提高了安全性能，让出行的车辆及行人安心。

路面破坏的防护措施主要有以下几个方面：

（一）在设计工艺上要求，选用抗冲刷性能好，抗拉强度高的半刚性材料做基层。对地形复杂的地段要做好加固，使用材质高的填料填筑路基，增加其强度及稳定性能。

（二）在施工工艺和机械设备的使用上，严格按照工艺要求进行软基处理，控制半刚性基层在施工碾压的过程中，会有一定的含水量，而含水量的值必须控制在规定值内，基层碾压完需及时的进行养生，之后立即喷洒透层油，并且要及时铺筑沥青面层。

（三）在施工材料选择上 ，要严格把关使用低温且劲度小、延度大、对温度敏感性较差、蜡量较低的沥青，通过合理的配制，性能就会大大的提高。这样路面在使用时就会减少裂缝出现的可能性。

（四）科学合理的养护，能延长路面使用的时间，降低养护的成本，增强公路防御破坏的能力。使路面病害及时有效的加以控制。

根据造成道路施工中路面出现破坏的各种原因，加强道路施工及使用过程中的质量问题。使道路达到平整耐久的效果，满足人们对城市建设的需求。

只有使用合理及科学的管理措施以及现代化的施工工艺，管理的科学化与制度化才可保证。才能建设出高质量的公路，实现经济效益与社会效益的双丰收。加大对道路施工建设的管理力度，加强城市中道路施工已经成为一项重要的民生工程。

参考文献：

[1]吉中祥.论建筑施工安全管理[J].企业研究，2011，（08）.

[2]张世怀.浅谈建筑工程安全管理的现状及其对策[J].现代物业（上旬刊），2011，（05）.

（作者单位：吉林建筑大学）endprint