路一直都在路虎“发现无止境征服不能”之旅

2018-01-16王东亮摄影王东亮路虎

越玩越野 2017年6期

文王东亮摄影王东亮路虎

4天，1400km，从碧空如洗的敦煌到初降瑞雪的乌鲁木齐。穿越戈壁、踏过沙漠，不管前路坎坷与曲折，“发现”的脚步从未停止。

敦煌—哈密

与印象中大漠孤烟、长河落日的粗犷不太一样，敦煌这座西北旷野上的明珠并没有被滚滚黄沙笼罩，反倒是在湛蓝天空的映衬下，尽显斑斓。即便是在西北风这对粗糙的手掌不解风情的抚摸下，几片依旧坚挺的黄叶依旧为这座城市增添了一抹妩媚。

敦煌作为此次“发现无止境征服不能”之旅的起点，距离第1天行程的终点哈密还有460km的距离。不过在奔向哈密之前，我们还是驱车来到了莫高窟的脚下，来领略这恢宏而又庄重的世界文化遗产。兴建于十六国时期的莫高窟俗称千佛洞，是目前世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术圣地，有洞窟735个、壁画4.5万m2、泥质彩塑2415尊。这座历经千年风霜洗礼的伟大建筑，寄托了中国历代各民族对于美好生活的向往。但遗憾的是，如今出于保护文物的目的，进入窟内是严禁拍照的，所以瑰丽的壁画和庄严的佛像很难以图片的形式展示于众。不过这样也好，因为在这伟大和神奇的作品面前任何语言的描述都是略显苍白的。

在莫高窟短暂停留之后，车队开始踏上前往哈密的高速公路。坐在揽胜运动版的后排无聊至极，只能通过后排配备的娱乐系统聊以慰藉。经过6个小时的长途奔袭，太阳已经渐渐褪去光芒。此时，距离目的地还有不到100km的距离，而我也终于有机会坐进了揽胜运动版的驾驶席。当我握紧方向盘的那一刻才明白，为何此前在我一而再的请缨后，同行的媒体朋友都不愿放开握紧方向盘的手。毫无疑问，揽胜运动版是一台驾驶者之车，即便它体重超过2t，车身长度接近5000mm，但其那颗拥有250kW最大功率的3.0L V6机械增压发动机可以在7s左右的时间，率领这个庞然大物完成0～100km/h的加速。不仅如此，对于这么个大家伙来说，它的操控也足够灵活，底盘支撑足够扎实，的确不辱运动之名，毫不夸张地说，它几乎可以满足你对驾驶乐趣的所有追求。而一路坐在后排都依稀能够听清的机械增压的声响，此刻也成为了无比悦耳的旋律。

哈密—鄯善

第1天的行程迎着晚霞落幕，第2天的行程又是一段追逐朝阳的旅程，早上7点车队已经整装待发，而此时的哈密还是一片漆黑。随着车轮驶向远方，我们开始追逐阳光，而阳光却在不知不觉中照亮了我们前行的方向。

第2天的目的地是位于400km之外的鄯善。对于越野人来说，鄯善这个名字可能并不陌生，因为著名的库木塔格沙漠就在于此。说来也巧，11月的敦煌与印象中的模样大相径庭，而11月的鄯善也与固有思维中新疆留给人的印象截然相反。没有了瓜果飘香，高耸的沙山矗立眼前，展现出的是另一幅画面。不过此行来到库木塔格的目的并非豁沙，而是要完成一项“不可能”的挑战。在繁星点点的照耀下，在空旷的大漠上，车队百余名参与者手持LED手指灯，绘制出一幅286.65m2的超大光绘作品，而这一作品成功地创造了“最大光绘图案”的吉尼斯世界纪录。

鄯善—吐鲁番

第3天，车队沿着古丝绸之路继续北上，地形地貌也悄然而变，当金黄的细沙变成赤红色的砂砾泥岩时，预示着车队已经驶入吐鲁番盆地北缘的火焰山。火焰山维吾尔语称之为“克孜勒塔格”，意为“红山”，每当盛夏，赤褐色的山体在烈日照射下，砂岩灼灼闪光，炽热的气流翻滚上升，就像烈焰熊熊，故又名火焰山。

进入火焰山腹地，终于摆脱了多日公路奔袭的无趣，一小段穿越旅程即将开启，此时我们的座驾已经变为了发现5。虽说如今的发现5没有了非承载式车身，大量电子辅助系统的加入已经不能体会到曾经原始的机械乐趣，但不得不承认，即便如此，发现5依旧是个不可低估的战士，并且电子辅助系统的加入会让更多的人感受到越野的乐趣。此刻只需要将底盘升到最高，并且将驾驶模式调整为砂砾模式，控制好油门和制动，其余的就可以完全放心地交给发现5。面对越野路段常见的交叉轴、炮弹坑等路况，积极工作的电子差速锁会像一位贴心的英国管家一样，帮你处理好所有的问题。

为了给旅行增添一点乐趣，成功穿越火焰山之后，车队前往了艾丁湖古村。这座距今约300年历史的古建筑群是全球唯一低于海平面136m的人文起居村落。虽然如今已经空无一人，但是依然能够看到极具民族特质的生土结构。

每当盛夏，赤褐色的山体在烈日照射下，砂岩灼灼闪光，炽热的气流翻滚上升，就像烈焰熊熊。

吐鲁番—乌鲁木齐

第4天，行程接近尾声，由于乌鲁木齐初降瑞雪，原定的天池之行被取消，车队早早地驶入了乌鲁木齐市区，与早高峰的车流进行了一次亲密接触。好在此刻我驾驶的是一辆发现神行，在市区道路中闪展腾挪，发现神行明显要比揽胜和发现5更加轻松自如。2.0T涡轮增压发动机在低速下的动力反馈丝毫不逊色于家族中的两位兄长。除此之外，9挡手/自一体式变速器的表现也足够聪明，大部分时候它都会积极地升挡来保证行驶的舒适性和燃油经济性，但当你需要加速超车时，升挡时机会明显延后，以保证扭矩的输出。

“发现无止境征服不能”，发现在的地方，路就会在。