基于大数据的城市智慧物流配送发展研究

陆琳 何倩文

[摘    要] 随着技术的不断进步，大数据时代逐渐走入人们的生活，并影响到生活的方方面面。物联网、云计算等技术在城市智慧物流配送中的应用不断成熟，其产生的数据信息也不断增加，利用大数据对物流配送信息进行处理为决策者提供更加可靠的决策依据成为城市智慧物流配送发展的新方向。本文通过对贵阳市的城市智慧物流配送发展现状进行分析，找出其存在的主要问题，并结合贵阳大数据发展的机遇，提出了相应的发展策略，通过对大数据的利用降低贵阳市的物流配送成本，实现“走出去，引进来”的发展策略，推动贵阳市的城市智慧物流配送的快速发展，从而带动其他行业稳步前进。

[关键词] 大数据;城市智慧物流配送;物联网

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2018. 21. 054

[中图分类号] F259.22    [文献标识码]  A      [文章编号]  1673 - 0194（2018）21- 0130- 04

1      前    言

物联网、移动互联网等技术在我国各行各业中得到了充分的应用和发展，人们也迎来了被视为新革命的大数据时代，这也是信息时代新的发展模式。通过对数据进行整合收集和分析，将其转换成有用的信息以供企业或个人参考，这种模式也改变了以往数据收集随机性的弊端，将收集到的全部数据进行分析，能夠渗透到方方面面，有时甚至可以处理某个特别现象的所有数据，为决策者提供更加准确的决策依据。贵阳作为全国的大数据处理中心，不管是政策支持还是企业投入方面都为贵州省的产业结构调整方面提供了很大帮助，同时进一步促进了智慧城市的发展，借助于大数据处理中心的落地，贵阳市也构建了智慧城市体系框架，以公共城市服务平台为各行各业的发展添砖加瓦，主要包括智慧生态、智慧物流、智慧支付和智慧旅游等方面，为了加快现代化服务业的发展，贵阳市将建立以智慧物流云和智能公路港的空间网络，进一步推动城市智慧物流与大数据的融合发展。本文将对贵阳市城市智慧物流的发展现状中存在的问题进行分析，并结合当前的发展机遇，提出相应的发展策略。

2      贵阳市智慧物流配送的发展现状

随着贵阳城市化进程的加快，航空、公路、铁路等主要交通设施逐步完善，贵阳市的物流规模也在不断地扩大，2016年全市物流增加值超过190亿元，早在2009年贵阳市就被评为全国区域物流节点城市、流通性示范城市等，近几年以物联网等为主导的先进技术在全市的广泛应用进一步促进了全市物流规模的扩大。也正是由于智慧物流广阔的发展前景以及物流规模的不断扩大，贵阳市也在不断地加大对物流园区建设的投入与支持，为提高城市智慧物流以及对外贸易的发展速度，实现“走出去、引进来”的战略目标，在2016年逐渐完成综合保税区物流园、龙洞堡空港物流园、改貌现代物流园、修文生产资料物流园、金清电子商务物流园等园区的建设。但是由于受到地理环境以及本土资源匮乏等因素的影响，贵阳市物流配送企业的成本依然居高不下;尽管物流园区的建成为城市智慧物流的发展提供了帮助，但是各个企业之间的信息共享及管理水平仍是各自为政的状态，导致企业的整体竞争力普遍较低，与真正实现智慧物流城市还有一定的差距，总体来看，贵阳市的智慧物流配送发展存在以下几个问题。

2.1   城市配送资源管理效率有待提高

通过借鉴省外的物流园区建设，贵阳市根据自身地理环境的特点构建了以园养园的智慧物流发展模式，但是由于政府资金有限，在相关基础设施建设方面的投入相对滞后。物联网等先进技术在中东部地区的应用已相当广泛，贵阳市虽然也有了一定的发展，但是仅限于一些资金实力雄厚的物流企业，相对于智慧物流的平均发展水平而言，全省的智慧物流还处于欠发达水平，亟待进一步提高，据相关部门统计，贵阳市70%以上的物流企业仍然开展较为传统的仓储、运输业务，第三方物流企业数量多但发展缓慢，甚至有的企业并非真正的第三方物流，仅仅是物流中介的作用，同时部分物流企业由于GPS、RFID等技术的应用较为欠缺，其服务能力明显不足，设备资源及信息资源的利用程度较低，对于资源相对匮乏的贵阳市而言，这也是目前全市智慧物流配送面临的主要问题。

2.2   城市智慧物流配送的成本居高不下

众所周知，贵阳市作为山区城市，自身的土地资源严重不足，在进行城市道路建设和土地使用等方面都需要付出较大的成本，物流项目本身就是高投入高成本的，投资周期也相对较长，中小物流企业很难拿到项目批复，物流项目的土地批复时间较长，也影响了物流企业的积极性。在这种土地成本高的情况下，物流企业也在尽最大可能地收回投资，就会形成企业间竞争不断加剧，各自不希望分享自身已有的资源，合作能力明显下降，造成了资源浪费，比如空载、无车等信息不对称情况，进而使得全市的物价水平一直居高不下;另外，由于对外信息的缺乏及基础设施的不完善，省内产品的推广、宣传及销售也受到很大的限制，较高的土地成本、投入成本、运输成本共同影响着贵阳市乃至整个省的物价水平，使得人们收入的绝大部分都用在基本生活消费上，这也是人们生活水平一直难以提升的主要原因。

2.3   城市智慧物流配送缺乏对行业相关信息的挖掘和整合

虽然贵阳市各大物流企业加大了推进集装和单元化装载、RFID、EDI等物流新技术的应用，但是其发展仍然存在不足，随着贵阳京东亚洲一号的投入使用，电子商务在贵州省的发展也得到空前的提高，从而带动了其他物流企业业务量的快速增长，城市智慧物流配送的需求也呈现出较大的增长态势，信息化水平的高低就显得尤为重要，通过物流公共服务平台利用计算机网络将全部的资源信息进行收集和处理，及时地将分析结果呈现给政府、企业或个人，云计算和大数据分析能够提高数据处理的速度和准确性，这也是信息化建设的新方向，但是在实际物流运作过程中并没有充分发挥大数据、物联网等热门技术的作用，提高物流配送信息化水平也是目前贵阳市发展城市智慧物流配送的根本问题。

3      在推进城市智慧物流发展过程中的机遇

3.1   政府政策的大力支持

为了在全市建立以信息技术为主导，以物联网、云计算等技术为支撑的城市智慧物流配送网络，贵阳市政府也在不断地推出优惠政策以帮扶中小型物流企业开展城市智慧物流配送，相继出台了《贵阳市现代物流业发展规划》《贵阳市物流园区中长期发展规划》《物流业调整和振兴规划》《大数据产业行动计划》《关于加快发展大数据产业的实施意见》等，为加快贵阳以大数据产业发展提供政策支持，从而带动城市智慧物流配送产业发展，致力于打造布局合理、规模适度、功能完善、绿色高效的智慧物流配送体系。同时在资金扶持方面，为企业的智慧物流配送提供扶持资金超过3 000万元，并减免了重点物流项目城市基础设施配套费将近1 000万元，免除部分企业的绿化保证金近500万元，为企业营造出良好的智慧物流配送发展环境。

3.2   智能物流大数据中心提供技术保证

该中心是以传化智联和货车帮为首的综合性物流服务中心，以大数据为主导赋能区域物流，链接线上公路物流信息服务平台和线下智慧物流产业基地，将信息流转化为数据流，与资金流和物流相结合，完成对数据深入挖掘及可视化分析，对接全国的物流信息资源为贵州省提供服务，为区域智慧物流配送及行业发展提供动力。其中贵州省本土最大的物流信息服务企业货车帮，在应用大数据方面较为突出，其联合阿里云大数据团队通过对全国的物流数据进行分析打造出“全国公路物流指数”，为我国的物流统计指标体系的创新提供了新的发展方向，同时为物流行业的发展趋势指出了新的分析视角;同时货车帮也将利用大数据进一步发展双创空间、基地培训及智能产业园等项目，扶持中小型企业发展，着力培养新型物流服务人才，解决目前新型物流服务人才紧缺的问题。

3.3   智能公路港助力城市智慧物流配送

贵州作为连接“一带一路”的重要通道，智能公路港的建设将成为贵州省物流行业转型升级的重要渠道。传化智联以贵阳、遵义、六盘水、都匀等地区为基础，建立分拨中心、货运班车总站、仓储配送中心等多个模块，布局智能公路港，连接全省的物流信息系统，从而联动全国的物流数据网络，实现全国范围内的物流信息共享，并以成都为中心，连接贵州、重庆等西南地区向全国的调度系统进行扩张，充分发挥大数据带来的发展机遇，将大数据与物流业融合发展，在提高物流配送效率及降低成本方面发挥巨大作用，助推区域经济转型升级。同时也将利用大数据信息化网络，通过发展电子商务云及智慧物流云等，以线上物流供需信息、在线跟踪、互通共享等为主要发展方向，整合10多万车源，港内承载货物将达到550万吨，是整合中小企业资源的重要推动力，对优化本地区的物流行业环境及发展成本，充分发挥大数据的产业优势起着重要作用。

4      贵阳市智慧物流配送发展对策分析

4.1   充分利用智能物流大数据处理平台

贵阳市作为全国大数据发展的重要城市，要充分抓住其所带来的优势及本地区的特点，利用智能物流大数据处理平台，将物流各个环节的信息进行及时、准确的处理，挖掘出表层数据背后更高的价值信息，处理深层次的问题排除潜在危机，从而为决策者及管理者提供更准确的依据，为实现城市智慧物流配送提供技术支持。

同时大数据在处理信息时不仅仅是供需之间的数据信息，也能够通过数据分析获取城市内相关产品的市场变化，集合目标人群消费习惯及需求为新产品的上市提供数据支撑，从而帮助生产企业、仓储企业提前进行库存预测及配送安排等。在大数据时代，利用平台中已有的物流信息及数据源，建立能够实现设施设备共享的场所，解决信息不对称的问题，实现物流系统达到最优的效果，保证物流企业效益的最大化，缓解当前贵阳市资源不足的现状，构建节约型城市。

4.2   利用大数据降低物流成本

由于自然环境资源的限制，土地成本难以降低，但对于物流的配送成本仍有较大的下降空间，这也是目前各大物流企业共同的目标。贵州省本身生产生活资料相对匮乏，其商品的进出比例相差较大，以往的信息处理能力较差，企业智能筛选一部分信息作为决策依据，导致信息的匹配度并不能实现最优，省内运输车辆的空载率较高，这也是城市物流配送成本较高的主要原因。因此贵阳市应该充分发挥东道主的地理优势，通过大数据平台构建的智能交通云，向政府、园区、企业及个人提供集约化的公共信息服务，打通省内与其他地区长期存在的信息孤岛现状，将运力和货源进行最佳的匹配，最大限度地降低物流成本。同时利用大数据平台，能够对高速公路的收费数据、公路交通及航空运输的流量调查数据进行分析和整合，借助于新型物流人才深入研究物流货量、流向、运价指数等数据，在省内供给侧改革方面起到重要的推动作用。利用大数据及物联网等先进技术，能够实现自动存储、自动打码、扫描出库全部由计算机数据处理系统完成，降低了仓储成本;电子商务的发展促进了智能结算及仓单质押的一站式服务化;同时还可以对客户数据进行分析，为顾客提供融资、担保、住宅、酒店、出行旅游等智能配套服务，从而带动其他行业的快速发展。

4.3   利用大数据为“黔货出山”提供便利

贵州独特的地形地貌、多样的气候条件、良好的生态环境，有利于农作物的生长且在质量上明显高于其他地区，但受多种因素制约，目前在全国知名的大规模农产品商品相对较少，农民增收受限。这一情况在第一届数博会在贵阳举办后得到改善，2015年贵州省就实现了高速通，即每个县都能够通高速，这也为“黔货出山”打下了基础，随着大数据发展时机的愈加成熟，“黔货出山”得到了进一步的发展。以2016年双十一的数据显示，贵州省内的酒、茶叶及其他農特产品的销量均有大幅提升，这完全得益于农村电商的发展，解决了农村地区最后一公里的问题，同时也帮助本土农民能够足不出户地销售自己生产的农特产品，为打造特色农产品及旅游城市提供信息支持。通过大数据分析能够为农民提供产品需求预测信息，合理地安排作物的种植，避免出现“谷贱伤农”等问题的产生，从而稳定居民收入，减少劳动力外流。

5      结    语

云计算、物联网及大数据的综合运用为城市智慧物流的发展提供了必要的技术支持，这也将成为今后发展的主要趋势，但是要想真正实现城市智慧物流配送，实现物流行业的不断创新和变革，需要多方资源的引导和支持，不断地整合信息实现信息共享，从而保证物流行业能够健康快速发展。贵阳由于自身的资源优势成为全国重要的大数据处理中心，吸引了众多龙头企业进驻贵阳，也让全国的数据不断地汇聚于此，物流企业必须抓住大数据所带来的机遇以及本土的资源优势，利用大数据分析的结果引导城市智慧物流向正确的方向发展，不断地降低成本优化资源，提升物流服务的价值，推动城市智慧物流配送的快速发展，也可为带动其他行业发展提供新的途径，最终促进贵阳市经济的稳步前进。

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