道路桥梁隧道工程施工技术研究

李鹏洋(232700198904250619 黑龙江 大庆 163000)

1 道路桥梁隧道施工特点

1．1 隧道工程施工多变性 。第一在隧道工程建设中最为主要的就是隧道施工区域的地质条件。由于施工之前无法对隧道工程建设区域存在的泥石流、瓦斯底层等地质进行有效的预测。

第二是施工区域地质情况无法预测。因为隧道工程对于该区域内的地质变化情况不能提前预知，使得整个隧道施工工程常有塌方等危险事故发生，以至工程施工的安全性不高。

第三隧道施工技术每一个技术环节都是环环相扣的，一项施工环节结束后会直接覆盖前面施工环节，造成出现质量问题进行重新修复困难加大。

1．2 施工方法难以掌握 。随着社会的发展，对于施工地质要求也是越来越高，如果没有采取有效的措施解决问题，会受到一系列不确定因素引发的塌方、泥石流等事故。为了确保工程顺利进行，需要采取安全有效施工的方法。

2 道路桥梁隧道工程施工中的难点研究

2．1 施工中的裂缝 。在道路桥梁隧道工程施工计划实施的过程中，受到材料、混凝土配合比的影响，使得其施工中产生了裂缝问题，给工程施工质量带来了潜在威胁。具体表现为:为了实现对道路桥梁隧道工程施工成本控制，降低项目施工成本，部分施工企业选择了成本低的施工材料，使得存在质量缺陷的施工材料进入了隧道工程施工现场，无形之中加大了其施工过程中的质量问题发生率，且给工程施工计划实施埋下了安全隐患;因施工人员对工程施工中的混凝土配合比缺乏科学控制，致使其制作过程中存在问题未能及时处理，影响了混凝土实际作用的充分发挥，进而为其裂缝问题产生创造了有利条件。

2．2 道路桥梁隧道工程施工中易出现的钢筋锈蚀的问题 。在道路桥梁隧道工程施工的过程，钢筋用来支撑整个道路桥梁，是非常重要的建筑材料，一旦钢筋在施工使用的时候出现锈蚀的问题，对于道路桥梁隧道工程的打击是毁灭性的，不仅会缩短工程的使用年限，还会对社会大众的生命安全产生较大的威胁。因此，施工人员在使用钢筋的时候一定要注意锈蚀问题的保护，规范的使用钢筋建材，但是在实际施工的时候，多数的施工人员没有提起响应的关注度，对于钢筋的使用缺少规范性，很少做涂层的作业，使得钢筋暴露在外界环境中容易出现腐蚀物质，再加上存储钢筋建材的时候容易出现碰撞、撞击等等损坏钢筋的涂层，使得钢筋的锈蚀概率大大提高。

3 道路桥梁隧道施工技术分析

3．1 隧道施工的方法。台阶法以和双侧壁导坑法是最常用的道路桥梁隧道交通施工的方法，对于道路桥梁建设者来说隧道工程的施工过程中往往存在着很多这样或者那样的问题，这些问题都有自己的特性同时在长时间的隧道交通建设过程中又带有一定的共性，所以一般来说会采用两种方法相结合的办法进行施工建设，这样更有利于隧道交通的施工建设质量和安全，对于建设者来说最为有利，前期的工作完成之后需要使用无轨运输设施进行山碴的外运，整个外运工作可以依靠机械设备完成，在进行导坑挖掘的时候需要进行人工挖掘，人工挖掘的速度要慢一些但是工作也会更加的细致，石碴的运输可以通过小拖拉机，在进行人工挖掘的时候尤其要注意及时的进行加固工作，这是保证施工能够安全进行的最重要工作之一。

3．2 合理使用先进的GPS技术方式。在工程施工期间，企业应科学使用测量仪，明确具体的工作量特点，在提升自动化水平的情况下，通过GPS技术方式提升测量工作效率，减少误差问题，以此优化整体工作模式。在使用GPS技术期间，应及时发现其中存在的问题，合理传输数据信息，制定优化设计方案，在严格管理的过程中，提升数据精确度与合理性，拓宽施工作业范围，减少工作量，简化具体的工作内容，提升GPS技术的应用效果。同时，在使用此类技术的过程中，需合理绘制测绘图，明确具体的技术特点与要求，在建立工程建设管理机制的情况下，更好的开展技术管理工作。

综上所述，道路桥梁隧道工程中这些难点的科学处理、技术的合理使用，能够提高项目施工质量，促使其施工中存在问题得以及时处理。因此，未来道路桥梁隧道工程施工中施工企业及人员应给予其中的难点与技术更多的重视，并对施工技术的实践应用效果进行科学评估，确保项目施工计划的安全实施。