中职学生发动机拆装教学评价方式研究

韦崇亮(贵州省机械职业技术学校 贵州 六盘水 553000)

1 中职发动机拆装教学所存在的问题

1．1 学生对知识内容理解不透彻。发动机拆装教学是一门结合理论与实践的课程，其理论教学的基本目的在于帮助学生了解发动机的构成以及工作原理等具体内容，其实践的目的则是要求学生在切实理解知识内容的基础下，能够以正确的手段对发动机进行拆装。但就目前中职发动机拆装教学的实际情况来说，大部分教师在授课过程之中过分偏重理论性知识内容，且并未详细阐述发动机各部件具体的工作原理，致使学生对相关知识内容理解并不透彻。长此以往，教学内容过于表面、课堂教学有效性较低等问题便暴露出来，难以切实提高学生的能力。

1．2 实践考核方式单一。目前，在发动机拆装的课程之中，实践课程占比较少，而且往往是多人一组进行教学，部分学生仅仅是在旁观摩，事后上交实践报告即可，并未真正动手进行操作，且对于实践成绩的考核也往往以实践报告作为参考，难以有效测定学生的实践能力。

1．3 实践出错率较高，设备损坏严重。目前，大部分中职发动机拆装均采取小班教学的方式，学生的数量一般维持在二十人左右，并配备一名教师。但即便如此，由于学生的个人能力不尽相同，教师仍难以顾及每一个学生的学习进度。这也导致为数不少的学生在实践训练的过程之中，反复出现同样的错误，无法有效提高操作技能。还有部分学生虽然能有序按照工单进行拆装操作，但往往乏于思考，并不理解拆装的原理，在实践训练的过程之中态度不端正，并不爱惜实践设备。教师个人精力有限，在实践训练的过程之中，难以对每一个学生的操作情况进行全面观察，致使部分学生的错误操作无法都到有效的纠正，部分错误的操作会对机械设备造成难以修复的损害，导致实践训练的设备损坏率居高不下。

2 中职学生发动机拆装教学评价方式

2．1 完善实践考核方式。目前，发动机拆装教学的实践考核内容涵盖理论阐述、技能测定以及实践结果评分。但总的来说，上述内容的考核方式都较为单一，未能有效评价学生的真实水平。基于此，有必要采取多元化的考核方式，将考核内容细化以下内容:以论文为基本方式，考核学生的理论知识内容;以学生掌握技能的多样性评价学生的技能水平;将实践报告与实践结果予以结合评分。综合以上内容，给出客观的评价。

2．2 优化实践内容。出于优化汽车发动机拆装实践内容的目的考虑，有必要将动态模拟视频教学方式引入实践训练之中，为学生奠定坚实理论基础的同时，培养学生的动手能力，深化学生所学的理论知识内容，拓宽学生眼界与知识面，精简知识结构，增强对于学生团队协作能力以及问题分析能力的培养。通过上述步骤，实现汽车发动机拆装实践训练内容的优化，从而让学生掌握发动机的工作原理。

2．3 操作过程可视化。如上文所述，实践训练设备损坏率高的主要原因，很大一部分原因是由于学生频繁的错误操作。这就要求教师在实践训练之前，在拆装的正确操作手法与流程以图片与文字的形式展示给学生，要求学生在实践训练之前进行自学。在实践训练的过程之中，学生严格按照流程图进行操作，以此降低设备损害的问题。

2．4 项目教学法的应用。教师应妥善利用“项目教学法”帮助学生提升其实践操作能力，“项目教学法”的具体内容包括:教师应在实践训练前布置项目的具体目标，可涵盖理论知识内容、操作要求、实践评价等等。教师可在实践结束后，根据学生项目完成的具体进度，予以详细的指导。

结语:为适应新时期下知识型经济的需求，深化工程教育改革创新，培养适用性技术人才，推动我国经济的转型升级，对目前中职学院所普遍开设的汽车发动机拆装实践训练课程进行了研究，着重探讨其教学评价方式，从发动机拆装教学目前所尚存的问题入手，在实践考核方式的完善、实践内容的优化、操作过程的可视化以及项目教学的应用等方面进行了积极的探索，旨在提高发动机拆装教学的有效性，培养学生的创新能力、分析能力以及实践操作能力。