修旧如旧的欧洲古建筑

许志杰

到欧洲旅行的中国人无不感叹那里古建筑、老建筑物完好无损的保存与修缮。其实，我们可能有所不知，欧洲的古老建筑是世界上受战火摧毁最为严重的。

远的不说，仅发生在上个世纪的两次世界大战，就把欧洲的大多数有名的古城、老城，古建筑、老建筑炸了个稀巴烂。以德国慕尼黑为例，“二战”结束之后整个城市一片废墟，站着的建筑物几乎没有了。战争结束后，慕尼黑开始对受损、被毁的建筑进行复建和修整，20年后，一个崭新的慕尼黑“老城”呈现在世人面前。

很多在“二战”中离开慕尼黑的人再回来，他们怎么也不相信眼前的这座慕尼黑城是复建而成的。有的人下了火车，沿着记忆中的小路，找到了自己离开几十年的家门。还有华沙、莫斯科、圣彼得堡、柏林等，无不是战后重建修复的城市。这些城市光芒依旧，并没有因为復建而失去魔力，而被人们所抛弃。

欧洲人的观念是——祖宗八辈留下的古老家园，无论如何不能毁在自己这一代人手里。那不仅是老祖宗留给后人的物质财富，更是一笔传承有序的文化财富和心灵寄托、精神家园。它们在，家就在，灵魂就在，精神就在，一代一代就有永远牵挂在心的那个家。如果因各种原因而被毁坏，是一定要修复如初，完好如初的。

漫漫历史长河中，一座又一座古老的建筑遭受风雨、战争和防不胜防的自然灾害、人为破坏，很难一直巍然矗立，于是，一代又一代人对这些传承数辈的老建筑物的保护，就显得非常重要和迫切了。城市的标志是城市的魂魄，不能灰飞烟灭，那是无数人嵌在心底的永久记忆，那是一个城市前行的灯塔。

于是，我想起了那座已经被拆了二十多年的济南老火车站。

爱之深、思之切，时间没有磨掉济南人对于济南老火车站的深刻记忆，岁月也无法洗去早已打在这个城市之上的老站印记。在渐次昏暗的老城时光里，大家开始怀念那个让济南人为为之自豪，为之骄傲，傲视整个亚洲的老火车站。在漫漫的岁月里，人们的心头总会燃起一丝幸福的回忆——那是一座多好的车站啊。可惜，好景只在梦里见了。

于是乎，复建济南老火车站的议题在人们的无尽怀念中被提到济南人的面前。

首先表态，对于复建济南老火车站我举双手赞成，希望能够决定此事的相关部门迅速启动，认真研究复建方案，在保证原汁原味、复建如旧、复建如复活的前提下，尽快进入实质的施工阶段。

解铃还须系铃人，让失去的重新回来，是解开济南老火车站这个大疙瘩的唯一途径。

复建工程不要说在欧洲屡见不鲜，在中国也绝非空前。从古至今，多少优秀建筑屹立至今不是经历万千变化，百般磨难？远的不说，驰名中外的岳阳楼、滕王阁、黄鹤楼，不就是在一次次的破坏和复建的过程中走到今天，而最近的一次复建其实就在十几二十年前。正是因为有了岳阳楼的重修，才有了千古名篇《岳阳楼记》。

欧洲的老建筑保护之好，看上去皮毛无伤，叫我们羡慕不及，你可曾知道，欧洲有多少古城、古建筑，包括城堡和著名教堂，都是在连天炮火的轰炸之后，重新依样复建的。没有人认为那是一座复建的老城，就怒不可遏鄙视而弃之，没有人因为是战后重建，便大动干戈斥之为假古董，奋起讨伐。

如果按照文物不可复建的理论推测，历经人为的战火、自然的灾害一轮又一轮的洗劫，能够留存至今的真文物，恐怕少之又少，只剩下古希腊、罗马的几块坚不可摧的大石头了吧。

或许有人觉得欧洲的那些老城、古建筑的毁灭，不同于济南老火车站，战后修复的意义是历史的警示，两者不可同日而语。假如我们不再复建济南老火车站，任岁月的流失带走人们的记忆，那么几代人之后，关于济南老火车站的点点滴滴只能在书本上一带而过，如过眼烟云。复建了，一个偌大的实物摆在那里，人们在参观、欣赏漂亮济南老火车站的同时，了解历史，晓得真相，珍惜当下。

济南当地媒体发起了一个关于复建济南老火车站的社会舆论调查，结果不知。我觉得，复建济南老火车站重拾济南自信，机不可失，时不我待。拆，是历史的遗憾；建，是弥补历史遗憾的唯一方法。有那么多挚爱老站之人，只要科学论证、选好址、精心设计施工，恢复济南老火车站昔日风采不是梦想。

看过电影《大浪淘沙》的人或许还记得，里面那几位山东师范学校的学生，离开济南南下寻找革命队伍的镜头。他们的出发地就是津浦铁路济南火车站，我们熟悉的那个济南老火车站，高耸的站房钟楼，一直目送几位革命青年远去。当年多少有志青年在看了《大浪淘沙》之后，被影片中人物的革命热情所感染，来到济南寻找心中偶像的出发地，装在他们心里的偶像就是——济南火车站……

一座城市不能没有凝聚共识的标志性建筑，就像仰望天空那颗最为明亮的星星，那是人们往前赶路的方向和目的地。

上一次我们说到的敦刻尔克，曾经是欧洲大陆与英伦三岛联系的必经之地，曾经因商贸而繁华一时，也是兵家必争之地，于是就有了“二战”中著名的“敦刻尔克大撤退”。战后的敦刻尔克面目全非，这里的人们便开始重建自己的家园，这就是现在的敦刻尔克，一座与战争之前毫无二致的修复之城。没了昔日商贸的繁荣，兵家也不再时常侵扰此地，敦刻尔克的人民坚守着自己的家园，幸福地生活着，代代相传，因为这里是他们熟悉的家，教堂、歌剧院、市政厅，还有那座敦刻尔克人复建的老火车站，依旧车来人往。朝着火车站的那个地方走，就能找到你的家……

我们为什么不能重建济南老火车站呢？

写在后面的话

我们都需要转身

总感觉时间过得真快，有时还会因此而产生些许的惆怅，甚至莫名的叹息。

其实，这只是我们对时间的一种留恋。如果把留恋慢慢打开，你会发现时间就像一个挂在我们腰间的宝葫芦，里边装着我们逝去的岁月，行走的脚印，有趣的故事。而我，还有密密麻麻的那么多文字——“边走边想”从2013年第8期刊出第一篇《穷家富路》，到本期，居然已经达到了53篇，以每篇2500字算，总字数超过了13万。把每一期的杂志摞在一起，足有30厘米之高，蔚为壮观。人说著作等身，以我不长不短的身材，如此下去是很有希望完成这么宏大的人生目标的。

但是，就像一个前行的人，总要有转身的那一天。《祝你幸福》杂志在经历了自己的无上荣光之后，也需要一个华丽转身，确认一下未来行程的路径，以更加顺利地抵达下一个辉煌的目标。

我也是，几年下来一直在写，虽然每年都会再去一些脚步和文字没有涉足的国家和地区，但也有产生审美疲劳和“江郎才尽”的枯燥感，有时甚至为了写文章而冥思苦想，搜肠刮肚，失去了刚开始时的那种“自然流露”和信笔拈来。给读者带来阅读的不快，在此深表歉意。因此而言，我和“边走边想”同样需要转身，未必华丽，却肯定是与以前不同的。

谢谢先后作为“边走边想”责任编辑的周璇和孙立峰，两位年轻编辑的辛劳和敬业精神，令我感动，每一次给我的鼓励都是边走边想边写的动力。

祝大家幸福，相信《祝你幸福》会一如既往地给所有人带来幸福。或许，过不了多长时间我们就会再见面，让我们在热烈的拥抱中一起期待吧！