融汇精华，典藏于心

2017-12-25

汽车博览 2017年12期

奥迪 A8L 典藏版

从奥迪V8到奥迪A8，近30年的历史传承中，奥迪品牌始终以进取的设计、精湛的工艺、尊贵的感受、前瞻的理念和尖端的科技，不断引领豪华旗舰车型的发展方向在喧嚣的都市中，各式豪车充斥街头，车水马龙仿佛过眼云烟。而当奥迪A8L典藏版缓缓驶过，它低调不凡的气质、优雅行驶的姿态，让我不禁驻足。唯有它的美，从眼里走进了心里。

是的，它不追求张扬的浮夸，内敛沉静；它只执著极致的品质，静水流深，只有少数人懂它的美。

回首奥迪A8车型近30年的发展历程，它内敛的豪华和惊艳、卓越的性能和品质，都源于这个百年企业的文化积淀、技术传承和科技创新。在豪华车领域，奥迪一直走在科技的前沿，从quattro全时四驱系统，到 ASF（Audi Space Frame）奥迪空间框架结构铝合金车身，再到LED 矩阵式大灯，每一代车型都开创性地率先使用了当时最领先的技术。

早在20世纪70年代，奥迪就基于著名的奥迪100车型先后推出了两款豪华装备的奥迪200 type 43和type 44。1988年，奥迪A8的前身奥迪 V8问世，从此，奥迪单独划分出了它的旗舰车车型，这款车提供了3.6升和4.2升两款V8发动机形式，并且结合了奥迪quattro全时四驱系统和自动变速箱，成为了当时首辆配备四驱系统的豪华轿车，引起了人们极大的关注。

以V8车型为起点，奥迪又将车身材料进行了革命性地更新，在1991 年法兰克福和东京车展上推出了两款原型车奥迪quattro spyder和Avus quattro，它们都史无前例地使用了铝合金空间框架结构车身，其先进的工艺水平让其它使用钢质车身的厂家望尘莫及。随后，奥迪在1993年正式发布了ASF（Audi Space Frame）奥迪空间框架结构铝合金车身，并展出了一辆铝车身表面完全抛光的概念车Audi Space Frame ConceptCar，技惊四座，这辆车其实就是第一代奥迪A8的原型。这项技术一直沿用至今，每一代奥迪A8都采用了不断升级的ASF车身。

千呼万唤始出来，第一代奥迪A8终于在1994年正式发布，打破了当时豪华车市场一家独大的局面，而ASF轻量化全铝车身的使用，更让奥迪A8一跃成为最具科技特色的豪华轿车。ASF的使用大大降低了车身的重量，同时又保证了它的刚性和安全性。此外，这款车还配备了当时最为先进的氙气大灯。在接下来的几年里，第一代奥迪A8又连续进行了一系列重量级更新：1997年，配备quattro全时四驱系统；1999年，配备太阳能天窗系统；2000年，改款并搭载全球首创的W12发动机。

集先进科技于一身的奥迪A8在2002年迎来了它的第一次换代升级，第二代奥迪A8的外形设计温婉优雅，内饰大面积运用了高档皮革并辅以木纹装饰搭配，加上丰富的舒适性配置和主动安全配置，旗舰车型的豪華感油然而生。此外，奥迪一改传统的后排三座设计，首次提供了带中央通道的后排独立座椅；2年之后，奥迪又将LED日间行车灯配备在奥迪A8 W12车型上，使其成为了全球首款装备有LED日间行车灯的车型。

奥迪A8进化的脚步从来没有停歇过，2005年，第二代A8再次进行改款，车头前脸采用了家族式的梯形进气格栅，新颖时尚且具有极高的辨识度；2007年，奥迪A8的乘坐舒适性得到了大幅度提升，车身大量部件上都进行了静音处理，并配备了空气悬架，带来更加舒适的驾乘体验，并在同级别车型中率先引入侧向辅助、换道辅助系统。第二代奥迪A8凭借出色的整体设计和可靠的品质取得了巨大的市场成功，2008年，奥迪A8 在德国豪华车销量榜上稳坐第二把交椅。

秉承“突破科技，启迪未来”的发展理念，奥迪在2010年北京车展上全球首发了万众瞩目的第三代奥迪A8，同期推出的奥迪A8L相比普通轴距版车型，整整加长了130毫米。这款车型配有3.0升V6机械增压发动机和6.3升W12发动机两种动力单元。与之相匹配的是8速手自一体变速箱，同时采用了电子挡杆的设计，quattro全时四驱系统也成为标配。此外，第三代奥迪A8还配备了主动巡航系统、夜视系统、行人探测系统和并线辅助系统等高科技配置，并首次搭载豪华舒适躺椅、MMI智能触摸板、负离子空气净化器等前瞻技术。

2013年，第三代奥迪A8进行了首次改款，搭载了全球首款矩阵式 LED大灯，能够自动识别车辆和行人，并根据路况自适应调节多达9.6亿种光线照射方式，以避免远光灯对来车造成炫目。除此之外，第三代奥迪 A8拥有当时最为全面的智能驾驶辅助系统，包括：带自动启停功能的自适应巡航控制系统（ACC Stop & Go）、主动式车道保持辅助、侧向辅助、夜视辅助、泊车辅助、自动泊车、全景影像、抬头显示系统，以及奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）。

作为奥迪在售豪华车型的巅峰之作，它获得了无数殊荣：被 EyesOnDesign陪审团评为“最佳设计奖”；《Auto Bild》“最佳豪华四驱轿车”；《Ward's Auto World》“全球十佳发动机”（Ward's 10 Best Engines），该奖项是汽车发动机领域的最高奖项之一；《Autoflotte》“旗舰奖”（Fleet Award）；《T3》2013年“年度最佳汽车”，不胜枚举。