论述市政道路工程的常见病害与施工处理技术

文/戚凤武,克拉玛依市独山子区城市建设开发有限责任公司

论述市政道路工程的常见病害与施工处理技术

文/戚凤武,克拉玛依市独山子区城市建设开发有限责任公司

目前车辆的增多使交通压力进一步增大，因此市政道路的质量问题也备受社会广大群众的关注，道路建设是国家基础性土木工程建设，是缓解交通、促进交通事业发展的重要组成部分。现今一些工程已经使用了较长时间，随着车辆通行压力的增加，可能出现塌陷等严重事故，会给人们带来极大的伤害，为了预防市政道路工程的常见病害，如何进行施工处理技术来使其得到控制，这是道路施工建设所有工作人员需要共同研究并解决的重要问题，下面就将对其展开阐述。

市政道路；常见病害；处理技术

1 道路工程的常见病害

1.1 裂缝问题

道路是人们日常生活中出行的保障，如若道路出现崩塌，从而引发一系列问题则是人们难以挽回的。据调查可知，道路建设中常出现的问题就是路面和桥面的表面会有裂缝，而产生裂缝的主要原因是外界环境的影响，其中最主要的是温度因素。在道路工程建设中，路面和桥面铺装层往往采用的是半刚性结构，这种结构虽然在某一程度上增强了铺装层的的强度和承受能力，但这种结构易受温度变化的影响，温度高低差异越大铺装层产生裂缝的可能性越大，尤其是北方寒冷地区，常常会发生路面或桥面铺装层产生裂缝，由于地区早晚温度差异过大，导致半刚性结构路面的受压性降低，最终在日常使用中出现裂缝，甚至导致崩塌。在长期这样的磨损情况下，路面和桥面必然产生裂缝，从而引起道路工程建设的失败。

1.2 伸缩缝问题

伸缩缝装置大多在端部构造部位，受到反复的车辆荷载的直接影响，更容易产生病害。近年来交通量讯速增加，车辆负载更大，使得伸缩缝装置受到损坏的情况逐渐增多。当桥面伸缩缝受到损坏后不但影响的使用性能，更容易使得水向下渗漏，导致结构受到损坏或支座锈蚀。

1.3 地基不均匀沉降问题

城市道路与常见的病害中，地基不均匀而导致发生沉降也是常见的一种。地基不均匀而导致沉降的原因，一方面是人为的，在施工过程中地质勘察工作反映的情况不准确从而影响了施工设计。在施工过程中，施工人员没有严格遵守施工规范或偷工减料，这也会导致城市道路与地基不均匀而出现沉降。另一方面，周边其他的工程如果正在进行打桩或者深挖施工，也会导致城市道路与的地基出现沉降。

1.4 钢筋腐蚀问题

道路工程施工过程中，钢筋是必不可少的建筑材材之一。钢筋的稳定性本来是非常好的，但是，随着使用年限的增长，在环境因素的影响下，钢筋会发生锈腐蚀。当钢筋发生生锈腐蚀现象时，钢筋的面积会减少，也使它自身的抗弯能力大打折扣。这些问题会缩短道路工程设计的寿命，不利于国家道路工程的发展。

2 市政道路工程常见病害的施工处理技术

2.1 施工前期做好多方面评估和物质上的准备

施工建设前的设计阶段，应选择科学性、适宜性、可行性强的明细方案，会用到的材料事先确定好供应商，以保证施工中充足的材料供给，严格检查入场的材料质量，考虑工程所在地的气候因素，根据实际气温变化选择适宜的沥青用料等。

2.2 对混凝土裂痕采用修补技术进行处理

造成道路结构裂痕的原因较多，比如季度温度变化、钢筋结构被腐蚀、混凝土收缩等，一旦出现裂缝，道路工程的腐蚀速度会进一步加快，因此发现裂缝后应重视对其进行封闭。裂缝处理时通常按缝隙宽度大小分为小于0.2cm、等于或超出0.2cm两种。前者可以使用环氧树脂浆液在表面进行涂刷，刷前应对其表面采用丙酮（酒精或二甲苯）进行擦洗清理，等到清理剂干燥后反复涂刷，每次涂刷之间间隔3-5分钟，涂刷厚度一般在1mm左右。而较大缝隙通常选用化学压力灌浆技术来处理，对所有裂缝进行处理时都用严格按照规定进行，现今裂痕处理有表面修补法和填充封堵法，一般也就是上文所说的大小裂缝处理法。

2.3 清理劣质混凝土，再行修补技术

施工构建上有疏松、腐蚀、表层脱落等劣质混凝土时，应先将其处理干净，对于空隙或钢筋下面的混凝土也应清理干净，为混凝土填充修补提供方便。修补时现今通常采用环氧混凝土或者环氧沙浆这两种材料，具体根据修补厚度选择适宜的种类，为避免收缩开裂现象，可在修补材料中添加适量的碳纤维。一般修补较大混凝土时选用环氧混凝土修补材料，处理时采用喷射方式施工。一般工程出现此病害后都可实行二次加固，修补时注意在表层粘贴上碳纤维布以保证加固质量。

2.4 暴露钢筋机构的保护

暴露钢筋未经处理极易出现生锈腐蚀，对此病变处理时应先清理好材料表层锈迹，再选择水泥基防锈材料对其表面进行处理，如此方可大幅度减缓钢筋锈蚀的速度。

2.5 强化道路养护工作

施工后做好养护工作是预防或减少病害的关键环节，也恰好是最薄弱环节。施工完成后，首先应强化交通管制，避免对道路造成不必要的损害，然后是制定出日常养护计划，一但发现工程出现波浪、松散、溜滑、裂缝、凹槽等病害后，应及时采用当下先进科学技术进行控制与处理，并对日常养护计划进行灵活调整，没能及时处理又存在较大病害的道路工程应尽量避免大型汽车通行。

2.6 沉降病害采用加固增强技术

沉降病害在进行处理时，一般在上层结构之上采用加固的方式来解决问题，这样能提升道路的稳定性和安全性，具体加固措施有外部覆盖、增加截面积、加设垂直方向等。比如增加截面积，通过增加钢筋配比方法来有效提升道路结构稳定性，加大了道路真题机构面积后，使整体安全性得到提高。

结束语

综上所述，随着社会经济的快速发展，人们的生活水平逐渐提高，对于生活质量的要求也越来越高，大量轿车进入寻常百姓家，给道路工程造成了很大的交通压力，交通堵塞问题随处可见，在较大负荷影响下，道路工程容易出现各类病害，对此，应该加强现场勘查，结合实际情况选用有效的病害处理对策，延长道路工程的使用年限，提升路桥行业的经济效益，加快国家道路工程行业的前进步伐。

[1]崔辉.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].科技风,2015,05:150.

[2]王敏.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].四川水泥,2015,10:336+339.

[3]王琦.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2015,11:99.