道路桥梁沉降段路基路面施工技术浅述

2017-12-09张芬玲民和昊远工程技术咨询服务有限公司

大陆桥视野 2017年12期

张芬玲 / 民和昊远工程技术咨询服务有限公司

道路桥梁沉降段路基路面施工技术浅述

张芬玲 / 民和昊远工程技术咨询服务有限公司

交通建设是城市发展的重要基础，必须提升交通工程施工质量，确保行车安全。在道路桥梁工程施工中沉降段路基路面施工技术是一个重点环节，也是施工中的难点。因此，文章中结合当前道路桥梁沉降段施工中的常见问题，对如何做好路基路面施工质量的控制进行研究，以减少道路桥梁病害的发生。

道路桥梁；沉降机理；危害；路基路面

引言

随着交通道路的发展，道路桥梁沉降段路基路面施工已经成为实现城市现代化的标志之一，但是现今道路桥梁沉降段路基路面的施工技术还存在着许多问题，主要包括搭板断裂和桥头跳车现象。因此研究道路桥梁沉降段路基路面施工技术迫在眉睫，道路施工时在施工过程中应加强对道路桥梁沉降段的施工处理，避免不均匀沉降的发生，提高道路桥梁沉降段路基路面通行的安全性。

一、沉降机理分析

（一）路堤变形机理分析

我国大部分的道路桥梁是工程施工中，进行台背回填的材料一般采用粘性土，不过，由于受到外部条件的影响，很难完全压实台背土方，如果台背土方压实后的密度无法达到施工要求，就会使土方中的水分含量过高，在此基础上建设的公路，在投入使用后由于受到路上交通工具的垂直荷载和道路桥梁的自重影响，长此以往就会提高路基的密度，所以要定期对路堤进行多次填土。

由于土体自身具有弹性，而台背填土也具有较高的柔性，再加上交通工具的垂直荷载，路堤就会由于多方面的原因而发生变形的情况。

（二）桥头搭板设置机理分析

在公路通过桥梁的部分，路基的桥头搭板都会设有弹性支撑，由于路基础的桥台和土体的距离较小，而桥台的刚性较强，受到交通工具的垂直荷载压力变化，就产生不均匀的应力分布，从而导致搭板末端产生沉降的几率增加。在地基施工过程中，如果施工人员设置的地质钻孔数量过少，钻探深度较浅，就会影响施工人员对地基软土层的位置、性质以及深度判断失误，最终影响对桥梁路堤软土地基的处理方法的合理性和准确性。

二、道路桥梁路基路面沉降危害性

我国近年来国民经济发展迅速，而交通运输给我国国民经济发展提供了重要支持，也给我国各项事业的发展做出了重要的贡献。我国交通运输方式主要是公路交通，与人们的生产生活密不可分，我国社会效益和经济效益都离不开公路交通。不过，现阶段我国道路工程施工中还存在着很多的问题，施工技术还有待提高，施工质量也令人担忧，尤其是道路桥梁沉降段路基路面施工中，经常发生路面和路基存在搭板断裂的情况，这种情况下，交通事故率会增加，长此以往，就会给我国的经济发展带来不利的影响，路上交通工具的寿命会缩短，而且人们的生命财产安全也会受到威胁。

三、道路桥梁沉降段路基路面施工技术分析

（一）设置搭板

设置搭板的过程中，搭板长度需要根据路基坡度确定，通过对搭板的设置，能降低行车荷载施加到路基上的强度，起到预防沉降产生的作用。尽管这种施工技术较为简便，但其并不能适应所有道路桥梁工程，也无法处理已经发生的沉降，重点是对沉降进行有效控制。然而，在实际施工中也存在一些问题，比如在压力偏大的路段中设置搭板，不仅无法避免桥头跳车，还会因为底端搭接不实产生折断现象，导致面层遭到严重磨损。若路堤桥台衔接段产生沉降转移现象，还会引发局部沉降。对此，现场施工人员应紧密结合工程与沉降段实际情况，采取有效的设计与施工方法，防止设计和施工不匹配问题的发生。在确定搭板宽度时，应重点关注和桥面宽度间的适应性，避免对行车安全造成负面影响，同时还要预留一定距离。

（二）地基处理施工

道路桥梁工程的施工中对地基的合理施工能够有效的降低发生错台问题的出现。例如，对于软土地基的处理时，往往会在路基加入填充料，这样会导致使软土地基向周边移动，从而增加基桩的压力。很容易使桥台出现位移、转动的现象。所以，如果要避免位移情况的发生，就要有针对性的采取措施，增加地基的刚度。如果在沟壑段进行地基施工，由于此路段含水量大，而且土质孔隙大，可以将黏土层进行替换，增强黏土层的强度，从而增加地基的刚度，保证道路桥梁的施工质量。

（三）桥台搭板设置施工

道路桥梁沉降段路基路面施工中，要严格按照施工工艺合理的设置搭板，这样可以使交通车辆通过道路桥梁时，搭板受到的压力降低从而提高承载力，否则道路桥梁工程上受到的压力过大，对于桥头跳车的问题解决效果并不好，所以，要根据道路桥梁沉降段路基路面的实际情况，对桥台搭板的设计方案进行合理的分析，并且对施工具体措施进行合理的制定。从而保证道路桥梁的稳定和正常使用。再具体施工中要注意，要保持搭板的宽度与桥面宽度的一致性，这样可以有效的降低行车过程中的事故发生率。

（四）台后填筑施工

道路桥梁工程施工过程中，台后填筑施工能够有效地解决路堤的沉降问题，因为路基沉降与路基结构变形以及路面压缩是路堤出现沉降的主要原因，而台后填筑施工可以有效的解决此问题。再具体施工过程中，对于填筑材料的选择尤为重要进而降低路堤沉降发生几率。如果填筑材料选择不当，例如选择轻型材料，就会使原有的沉降作用降低，如果选用压实材料就能够加大压缩密度，从而有效的降低变形问题，所以，台后填筑施工一定要合理的选择填筑材料。

（五）规范道路桥梁防水路基面的施工工艺

道路桥梁防水路基面的施工质量和使用寿命受到施工工艺的影响很大，所以，在实际施工中，要严格控制施工工艺，要求施工技术人员按照施工工艺的要求进行施工，并且加强监督指导工作，对于不符合施工工艺的施工问题，要及时的进行制止，并且进行指导，保证施工工艺的正确性。这不仅能够减少施工中出现问题的几率，保证施工顺利程度和施工工期，而且可以提高道路桥梁防水路基面的施工质量和使用寿命。

（六）加强道路桥梁沉降段压实作业管理

水泥混合料是路桥施工中重要的施工原材料，道路桥梁施工质量直接受到混合料质量的影响，为此，需要严格控制好混合料拌合、摊铺、碾压等过程，在施工中尽量保持连续性。如果路桥摊铺无法一次性完成，摊铺间隔时间超过了4小时，那么需要做好接缝的控制，如果超过了4小时需要铲除干净摊铺机辅机及线面未压实的混合料，并且按照横向垂直的角度将端面末端做好高程处理，然后将混合料摊铺。

（七）控制填充料的质量

填充料质量对路桥沉降段施工质量有着一定的影响，所以在施工中应当提高对填充料质量的控制。采购人员应当在采购中严格控制供料厂家，多方对比，选择质优价廉的商品，保证供货厂家的各种资质合格。材料进场前要有批次检测合格证，检验人员要对材料进行抽样检查，杜绝不合格品进入到施工现场。

（八）做好混凝土养护

在完成路桥施工后，要做好养护工作，选择温差较小的季节和时间段进行施工，夏季做好洒水降温养护，冬季做好保温措施。可以设置施工缝，避免内部应力等造成混凝土裂缝，影响路桥整体质量。