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全国公交党代表光荣出席十九大

本刊讯：中国共产党第十九次全国代表大会2017年10月18日在北京召开，全国公交130万职工的党代表光荣出席了十九大。

党代表是共产党员中的优秀分子，具有较高的思想政治素质、良好的作风品行和较强的议事能力，在各自岗位上做出了显著成绩。

北京公交104路驾驶员刘美莲、蚌埠公交107路驾驶员杨苗苗、湖南龙骧巴士7路驾驶员吴晓红、宁波公交36路驾驶员陈霞娜、襄阳公交27路驾驶员熊会萍、晋中瑞达公交801路驾驶员张玉柱、焦作公交28路队驾驶员郭爱萍、达州公交7路驾驶员李月志、桂林公交11路驾驶员夏四初、中山公交党委副书记闫文静、宜昌康龙出租雷锋车队队长王华君等出席十九大的党代表，各自在公交行业工作岗位上做出了显著成绩，是共产党员中的优秀分子，是优秀的公交职工。

出席党的十九大，是党代表的光荣，是公交人的荣光，让全国城市公共交通在党的光辉照耀下更加和谐顺畅。

杨传堂、李小鹏：深入学习党的十九大精神，努力建设交通强国

10月18日，党的十九大代表、交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏在中央国家机关代表团讨论时表示，党的十九大是党和国家事业发展史上的一个重大里程碑，是迈向中华民族伟大复兴的重要一步，标志着党和国家事业进入了新时代，我们将更加紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，高举中国特色社会主义伟大旗帜，决胜全面建成小康社会。

杨传堂、李小鹏表示，要实现全面建成小康社会和现代化强国的目标，需要我们脚踏实地，稳中求进，久久为功，交通运输要当好先行官。展望未来，我国交通运输事业任重道远，我们将艰苦奋斗，着力服务人民、服务大局、服务基层，着力建设安全可靠、便捷畅通、经济高效、节能环保的人民满意交通，着力打造多方联动、治理有效、法制健全、文明守信、绿色智慧、综合发展的现代交通，努力建设交通强国。

刘小明：落实交通强国要求推进运输服务平衡充分发展

10月19日，交通运输部副部长刘小明主持召开运输服务工作务虚会，要求运输服务工作全面贯彻落实党的十九大提出的建设交通强国的要求，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。

在会上，交通运输部运输服务司负责同志介绍了今年以来的重点工作进展和明年工作打算，汇报了2018年推进国际道路运输管理、旅游包车管理、出租汽车运价改革、危险货物运输管理、重点车辆联网联控、城市轨道交通运营管理、多式联运等重点工作的思路、目标。交通运输部机关相关司局、部属单位负责人及特邀专家就贯彻落实十九大精神、做好明年及今后一段时间运输服务工作提出了建议、意见。

刘小明在会上指出，在十九大上，习近平总书记作了一个立意高远、主题鲜明、思想深邃、气势恢宏的报告，报告给人以信仰的感召、方向的指引、进取的力量、胜利的信心，是指引中国特色社会主义事业迈进新时代、谱写新篇章的总纲领、总部署、总动员。习近平总书记在报告中指出，中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾；决胜全面建成小康社会，开启全面建设社会主义现代化国家新征程，并首次明确建设交通强国。这些都要求运输服务行业坚持以人民为中心，把人民对美好生活的向往作为奋斗目标，努力解决运输服务发展不平衡不充分的问题。

刘小明强调，当前，运输服务行业要认真学习党的十九大报告和习近平总书记关于交通运输工作的重要指示批示精神，要认真思考中国特色社会主义新时代赋予运输服务工作的新内涵，系统分析我国运输服务发展的短板和不足，突出重点、务实工作、夯实基础、改革创新，努力让人民群众在交通强国建设中有更多获得感、幸福感、安全感。

全国首家“立体公交车充电站”投入运营

10月22日，全国首家立体化电动车充电站——北京老山电动公交车充电站正式投入运营。北京公交集团资产管理中心相关负责人表示，目前北京市新能源公交车占总量约68%，到2018年新能源公交车占比将超过80%。根据北京市“清空计划”，未来两年北京将在公交场站加快建设充电桩，以适应北京纯电动公交车不断增长的需要。

据悉，北京老山电动公交车充电站建有直流充电桩14台，可同时为14辆电动公交车充电，每两个充电桩上安装一个两米高以上的防雨顶棚。老山电动公交车充电站采用了全国首个立体化、组合式充电设备，通过立体空间的搭建，其占地面积比平面式组合充电站节约了约35%。立体化电动车充电站的电气系统更简洁，将配电变压器与直流充电设备进行模块化集成组装，缩短建设工期近60天。

截至2017年9月底，北京已建成投运23个电动公交车充电站，服务全市1300辆纯电动公交车；未来，还将有80余座公交车充电站陆续建成，累计达到100余座公交充电站将满足约5000辆纯电动公交车的充电需求。

北京首条现代有轨电车线试运行

近日，北京公交集团发布消息称，北京首条现代有轨电车西郊线已进入全面试运行阶段，预计年底开通试运营，线路连接北京香山、昆玉河、颐和园等景点。

据北京公交集团相关负责人介绍，目前西郊线已到位车辆13列，技术人员正在加紧对车辆设备设施进行调试。线路试运行时间为每日7时至17时，运行区间为巴沟站到万安站，单程约为6.1公里，每日组织4列车上线试运行。西郊线每部车辆定员300人，单车运力介于轨道交通与普通公交之间。采用固定行车间隔，旅游季节两辆车重联运行，行车间隔不变。售票模式为站台售检票，与快速公交类似。乘客通过公交一卡通、手机APP应用、手机NFC支付或自助售票机购买车票等方式乘车。

作为北京市首条现代有轨电车线路，西郊线起于苍翠连绵的香山，向东延伸8.8公里，设有巴沟、颐和园西门、茶棚、万安、植物园和香山6站，串联起昆玉河、南水北调纪念园、颐和园、北坞公园、玉泉郊野公园、万安采摘园、北京市植物园等诸多风景区，是北京市休闲出行的交通新干线。

近百家城市公共自行车企业代表相聚太原

10月12日，中国城市公共自行车工作委员会第一届第二次全体委员大会在太原召开。会议主要为了加强国内公共自行车行业工作沟通和联系，促进城市公共自行车持续、创新发展，引导城市公共交通慢行体系有序管理、规范服务。

城市公共自行车是城市轨道交通和地面常规公交的重要补充和延伸，大力发展城市公共自行车事业，建设城市公共自行车交通系统，已经成为近些年各级政府和社会各界的一致共识。中国城市公共自行车工作委员会于2016年11月经中国道路运输协会城市客运分会批准正式成立，搭建了全国各城市公共自行车企业间的信息共享平台，进一步拓宽服务空间、共享科技创新、缓解交通拥堵，让更多城市的市民享受到公共自行车带来的出行便利，让越来越多人群拥有健康运动和绿色出行的生活体验。

本次会议以“产品创新、服务提升、共筑中国绿色梦”为主题，以满足市民需求作为公共自行车创新发展的服务目标，集合行业的力量共同谱写城市公共自行车发展的新篇章。中国道路运输协会城市客运分会相关人员、行业专家、全国近百家城市的公共自行车企业、部分企业厂商代表等共同出席会议，探讨国家城市间公共自行车健康、有序发展以及技术创新、服务提升的新模式。

南京“光伏发电”公交场站开建

屋顶太阳能发电，屋内修理公交车和办公，余电还能入电网赚钱——近日，江苏省首个公交场站光伏发电项目在南京雨花南路公交停保场开工建设。

据南京公交集团场站公司相关负责人介绍，该项目将在场内建筑屋顶上安装近4000平方米太阳能电池板，利用阳光这一清洁能源发电。建成后装机容量为244千瓦，预计年发电量可达28万千瓦时，不仅能为场内办公、生产区域提供充足的日间用电，还能将多余电力传输至国家电网进行售电，促进了公交行业节能减排和结构调整。项目预计年末前完成并网接入工程，正式投入生产使用。

该项目是南京公交集团积极实践绿色低碳发展理念的重要措施。项目建设前，公交场站公司与施工建设单位积极研讨，为“场站太阳能供电”全省首试落户南京探索建设方案及合作模式，最终促成该项目落地雨花南路公交停保场。

据悉，该项目建成发电后，公交场站全年可节约标准煤100吨，减少二氧化碳排放282吨、氮氧化物4吨。未来，光伏电力将用于公交充电桩设施，实现电动汽车清洁能源充电作业，为南京公交2021年主城全部换成纯电动公交车做好前期工作，真正践行“全绿色”的循环能源理念。

雄安新区将实现以智能公共交通为主的出行方式

10月14日，雄安新区与百度集团举行对接座谈，双方就大数据、人工智能、云计算等潜在合作领域进行对接。

河北省委常委、副省长，雄安新区党工委书记、管委会主任陈刚表示，雄安新区是一个从零开始建设的城市，把这张蓝图绘好需要在信息化和智慧城市等融合发展方面实现突破。雄安新区未来将实现以智能公共交通为主、无人驾驶私家车个性化出行为辅的出行方式，以此构成未来雄安新区的路网结构和空间分配模式。

未来雄安新区规划建设的一个核心理念是把城市还给人，改变传统的按照汽车尺度来设计城市、道路的做法，按照人的尺度来设计，把城市还给人，把路面、空间还给人。百度集团在智慧城市建设以及大数据、自动驾驶等方面具有领先优势，欢迎百度在雄安新区筹建开放的、国际化的国家级人工智能实验室、高端应用研究机构，特别是建设无人驾驶高新产业的示范区。

百度集团总裁兼首席运营官陆奇表示，百度集团希望与雄安新区在智能城市规划设计、信息基础设施建设、智能产业试点示范等领域深化合作。

（悦 益）

（据“中国交通新闻网”）

（据“中国交通新闻网”）

（据“新浪网新闻频道”）

（据“新华网北京站”）

（据“央广网太原频道”）

（据“中国储能网”）

（据“网易新闻”）