基于OFDM-IM技术改善V2I通信误码率的研究

基于OFDM-IM技术改善V2I通信误码率的研究

V2I通信中物理层IEEE 802.11p无线标准的核心是，采用正交频分复用（OFDM）技术来解决在无线通信中由于多径衰落（多径衰落是指在微波信号的传播过程中,由于受地面或水面反射和大气折射的影响,会产生多个经过不同路径到达接收机的信号）而造成的鲁棒性较差问题。与OFDM技术相比，正交频分复用调制(OFDM-IM)技术可以改善误码率（BER）。所提出的OFDM-IM技术应用所有的子载波激活模式（SAP）来改善V2I通信中的误码率。

使用3种V2I通信环境，即城市、郊区和高速公路。每个场景具有不同的参数，这些参数都包括延迟扩展、多普勒频移和路径增益。在城市情况下，车辆距离路边基础设施100m，最低车速为20km/h，最高车速为50km/h。在郊区情况下，车辆与路边基础设施之间的距离约100m，车辆速度达到80km/h。城市情景的路径为Jakes Doppler的5条路径频谱，平均到达角75°。用Matlab软件进行仿真。仿真参数包括：总子载波为64个、数据子载波48个、导频子载波数4个、载波频率5.9GHz、子载波频率间隔为156.25kHz。FFT点64，保护间隔（GI）1.6μs，符号间隔包括GI 8μs，子块大小4，QAM调制顺序（M）4和8。

与传统的OFDM技术相比，OFDM-IM技术应用所有的子载波激活模式（SAP），随着信噪比的增加，在城市、郊区和高速公路中，误码率得到了改善，并且在传输信号的过程中节省了电量。

Sahar Abdulaziz Altalib et al. 2017 International Conference on Communication,Control, Computing and Electronics Engineering(ICCCCEE),Khartoum,Sudan.

编译：谷盛丰