H2 HAVAL 内在升级

■文、图：白 帆

H2 HAVAL 内在升级

■文、图：白 帆

连续36个月销量过万，累计销量超过50万辆，小型SUV市场的冠军车型……在哈弗H6的耀眼光环下，我们险些忽略了这样一组同样惊人的数据，而它的缔造者就是H6的同门兄弟——哈弗H2，而现在哈弗H2的最新版本已经是我们面前的这辆2018款车型了。

因为只是年度改款，所以2018款哈弗H2看起来的变化并不是十分明显，依然延续了2017款车型的外观造型特点，红标版车型的大嘴式进气格栅凸显豪华氛围，蓝标版的六边形进气格栅配合规矩犀利的前大灯则更体现出浓浓的运动气息。内饰设计方面，和外观一样并没有太大变化，只是红标版和蓝标版车型之间的差异还是非常明显的。蓝标版本的中控区域要更简洁一些，而红标则有密密麻麻的物理按键，大家可以根据自身喜好来选择，我个人更喜欢前者简洁的设计。此外，红标车型还新增了红黑内饰，用以提升运动气息。即便车型定位比较经济实惠，但哈弗H2的内饰还是采用了大量软质材质，舒适性氛围营造的不错，所及之处尽是柔软，配合全新的电子换挡杆，看起来档次提升了不少。

新车型与老款车型的不同主要还是集中在配置方面，其中入门级的精英型标配天窗、换挡拨片、一键启动、电子手刹、自动驻车、自动大灯、感应雨刷和倒车影像等，豪华型还增加了全景天窗，该天窗在速度超过100 km/h时会自动关闭，下雨天也会自动关闭。值得一提的是2018款哈弗H2车内的8英寸多媒体显示屏，支持智能手机互联，新增Carplay功能，将用户的智能手机设备与仪表盘无缝结合，这对于年轻人来说，是个非常实用的功能。动力方面和2018款哈弗H6相同，2018款哈弗H2也采用1.5T发动机，最大功率110 kW，峰值扭矩210 N·m，并换装了来自于格特拉克的7挡双离合变速器。因为更小的车身带来了更轻的整备质量，所以同样的1.5T发动机让哈弗H2显得更加轻快，油门也要灵敏一些，配合较轻的方向盘，感觉它还真是具备一定的操控乐趣。而且悬架感觉也偏舒适一些，对振动的过滤更彻底，跑高速时，车内很安静。

虽然车小，但H2对于安全性的营造确实非常到位，全系标配博世9.2版本ESP，集成了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、RMI防侧翻系统和HDC陡坡缓降等安全配置。TPMS主动胎压监测系统则能够实时监测轮胎胎压情况，在低压、高压、高温情况下报警，提升行驶安全。2018款哈弗H2已经于10月20日上市，蓝标版共有5款车型，价格区间为9万～11.3万元，红标版车型共有4款车型，价格区间为9万～10.8万元。配置升级同时价格反降，看来哈弗H2想要继续之前创造的出色成绩应该并不难。