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AUDI A8我,即未来

2017-12-12AUDI

汽车与驾驶维修(汽车版) 2017年11期
关键词:悬架奥迪车型

▇文:李 君 图:AUDI

AUDI A8我,即未来

▇文:李 君 图:AUDI

我,是一辆汽车,

我,不仅仅是一辆汽车。

我一身黑科技加持,浓重的德式外形让我成为了工业设计的典范;

有人说我出身名门 “灯厂”,这使我拥有了激光大灯与高清矩阵式LED远光束;

有人说坐进我就穿越到了未来,那是因为我具有虚拟驾驶舱和6块液晶屏;

有人夸我操控好,底盘似乎会自己思考,那是我配备的动态四轮转向系统、自适应空气悬架和智能车身平衡控制系统在时刻发挥作用;

有人赞我可以解放你的双手和双脚,那是我独步天下的本领,具备AI技术的L3阶段自动驾驶功能是全球首创。

我是全新奥迪A8!我,即未来,未来,即我!

最近女儿所在的小学举办科技节,重点的一个环节就是画出你想象的未来出行蓝图。身为人父同时又是汽车行业从业者,这一重任责无旁贷的落在我身上。直到此刻,我才意识到原本在科幻电影中的出行工具正在被实现着,未来已经离我们如此之近,似乎只要伸手就能触及,而带给我这种强烈探知欲望的,正是一款来自未来的量产车型——全新奥迪A8。

让每天变成25个小时,想想就有些小激动呢!

提到奥迪,就不能不说科技,这个来自德意志的豪华汽车品牌,在100多年的发展史中,始终以科技为驱动力,而历代奥迪A8也是人类工业科技的集大成者。当梦想照进现实时,你会发现原本只有在科幻电影中出现的桥段,现在奥迪的旗舰车型已经轻松帮你实现了。

打开 “Bamp;O”音响,聆听一曲自己最爱的电影主题曲,什

么?Spider Man出新一集了?赶紧看看最新的预告片!hello,Jakcy,又来王者荣耀?好啊,今天看我怎么制霸天下……你能想象这些看似只能在家享受的娱乐场景,坐在一辆行驶中的汽车驾驶席上也能体验么?是的,面前这辆奥迪A8就可以。L3阶段的奥迪AI技术是这一代奥迪A8的最大亮点。只要车辆行驶在在公路和物理屏障分离的双向多车道高速公路车速应该不能低于80 km/h上,在车速不超过60 km/h的缓慢交通路况下,通过中控台的AI按钮激活奥迪AI拥堵自动驾驶系统,车辆就能够被接管驾驶。奥迪A8在自动驾驶时能够完成停车、加速、转向、本车道上制动的动作。尽管这项技术受限于法规,在中国市场很有可能不会被允许使用,但奥迪却真实的在硬件和技术上使其成为现实。

想象一下,你驾驶的是一辆会思考的车!

《I robot》中,威尔史密斯驾驶的未来汽车具有球型的车轮,因此可以具备更灵活的转向,而全新奥迪A8同样具有类似的黑科技。尽管车身长度和轴距都增加了,但驾驶A8却感觉并没有外观看起来那么大。这得益于动态四轮转向系统,这项黑科技能够在低速时,后轮在与前轮相反的方向上转动5°,使转向更加灵活,转弯直径仅为11.4 m,这仅仅相当于一辆普通的B级轿车水平。可以简单的理解为,开A8有驾驶A4的感觉。

空气悬架和主动悬架似乎不是什么新科技,但奥迪AI主动悬架系统却充满了智慧,这套系统通过四个独立的电机来分别控制每个车轮,依托于新的48 V电机系统,配合车头的摄像头,能够预知路面将要发生的变化,从而主动对每个车轮施加或者释放压力,让车辆通过破损路面时更加稳定,也提升了车内乘客的舒适性。再配合史上最多的超过40个驾驶辅助系统,驾驶A8的感受就是这辆车似乎时时在与驾驶者和外部环境进行沟通,时刻自己在思考,而一切行驶状况都是可控的。更加神奇的是侧面碰撞的保护系统,在遇到侧面碰撞时,电机会主动将车身抬高80 mm,用强度更高的车身下侧横梁来面对碰撞,提升车内乘客的安全性。这种主动式的预碰撞保护系统就如同拳击运动员在博弈中用上臂保护头部的动作一般,把最坚固结实的部分用来抵御碰撞,以保护最需要保护的部位。神不神奇,惊不惊喜?

至于动力,新A8将会提供两款3.0 L V6增压发动机(汽油/柴油)、4.0 L V8汽油增压发动机,而顶级车型依然是6.0 L W12发动机。此外还将提供一款插电式混合动力系统,并且支持无线充电技术,你再也不需要将车辆停好后下车费力的用有线接口为车辆充电了。由于欧洲柴油车的比例更高,因此此次试驾的是一辆3.0 L TDI车型,全新A8配备tiptronic 8挡手/自一体变速器,与以往不同的是发动机和变速器的匹配更加注重高效和节能,A8全系标配的轻度混合动力技术能够让车辆的油耗降低0.7 L/100 km。

灯厂出品,大师之作

毫无疑问,奥迪是最注重灯光设计的汽车厂商。每次在人们认为灯光设计已经黔驴技穷的时候,奥迪都会抛出智慧的闪电,为行业照亮变革的方向。这一次,全新A8同样没有让我们失望。看吧,高清矩阵式LED大灯、奥迪激光灯和均匀光束OLED尾灯都来了!

事实上,全新奥迪A8的车内才是最显著的变化之处。最明显就是车内的6块液晶屏幕,坐进车内,未来就在周围。前排除了 “传统”的奥迪虚拟仪表,中控台最吸睛的就是两块大尺寸的全液晶屏,这也无疑是未来车型内饰设计的趋势。而这两块屏幕也内藏玄机,你需要稍微用些力气按下去,就会有一个力的回馈,如果只是轻按,图标只是会有一个动态效果,并不会真的打开程序,这种通过电磁脉冲,和咔哒声的提示让人感觉既新奇又充满科技感。

未来,已来

除去以上的黑科技,A8在轻量化(首次使用了碳纤维)、四驱、信息娱乐、移动互联、安全等方面还有数不清的黑科技,可以说人类的最新科技应用汇集于此,科技与出行,在这一刻,完美结合,光荣绽放!尽管奔驰S级和宝马7系都进行了换代,但与奥迪第五代A8相比,显然后者的换代是从根本上的,这不仅体现在众多硬件上的更新,更体现在A8在新科技的应用、新能源、数字化和城市化等方面的设计理念。新A8 不仅仅是一辆车,它会自己思考,奥迪不仅仅是一家汽车厂商,他更关注数字出行和环境保护。

如果,我是说如果,世界上只剩下最后一辆汽车,那我宁愿这是一辆奥迪A8,毕竟它是目前量产车型中最具科技感,最会思考的一款车。如果我是全新奥迪A8,我会骄傲的向人们宣布:我,即未来,未来,即我!

未来,已经到来!

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