东风风神AX4绝对够个性

■文：Nic 图：袁晓晔

东风风神AX4绝对够个性

■文：Nic 图：袁晓晔

无论我将车子开到哪里，这辆充满个性的风神AX4总能吸引到路人的目光，甚至还有不少人打探这辆车的情况。看来它真的很受欢迎呢！

从路人的反应来看，这辆东风风神AX4已经获得了成功。前脸的设计非常前卫，无论是前进气格栅、前包围，还是前雾灯的设计都力求第一眼就能够吸引到众人的目光。带透镜的前大灯也很独特，与前进气格栅巧妙地融为一体。车身侧面的线条很丰富，车身比例看上去非常协调，前低后高的姿态就像是名跃跃欲试的运动健将，随时准备冲出去。车尾的设计相对于车头来说收敛了不少，LED光带刹车灯具有不错的识别度，双色涂装车尾看上去极具未来感。

不仅仅是外观，风神AX4的车内也充满了年轻化的设计风格。整体布局非常清晰，操作起来很容易上手。搪塑工艺包裹的中控台对于这一级别的小型SUV来说足够厚道，中控台显示屏的效果也十分细腻，并且还配备了WINDLINK智能系统，它支持语音识别、在线导航等功能，相信年轻消费者会非常喜欢。

尽管AX4只是辆小型SUV，但无论是车内空间还是乘坐舒适性，与同级别其他车型相比都有过之而无不及。特别值得一提的是，车子后排地板非常平整，腿部空间很宽余，即便乘坐三个人也不会感到拥挤，在同级车当中十分难得。

令人颇感惊喜的是，风神AX4搭载了一台代号为DFMA14T的1.4 L涡轮增压发动机，这台由东风自主研发的发动机拥有103 kW的最大功率，最大扭矩也达到了196 N·m，这样的动力表现已经完全可以满足日常需求，而且还可以带来一些加速快感。除此之外，AX4还使用了一台东风与格特拉克共同研发的6挡湿式双离合变速器，档次立马提升了，这一下子就激起了我的兴趣。

与想象中的类似，这台1.4T发动机在深踩油门之后的动力输出十分线性，不急不躁却力道十足。6挡双离合变速器与发动机的默契度很高，应该是出于平顺性的考虑，这台变速器的换挡调校并没有以往双离合变速器那般积极，特别是在低速堵车需要不断变挡时，依然没有明显的顿挫感，整个动力输出连贯顺畅，对于日常城市通勤使用非常适合。

当你开过一小段路之后便会发现，AX4底盘整体质感相当出色，悬架整体调校略微偏向舒适性，方向盘指向性也比较精准，虚位很小，开起来很轻松，配合娇小的车身，身手也非常了得，拥有不错的驾驶乐趣。

对于一款小型SUV来说，好看和好用才是最为关键的要素。很显然，东风风神AX4这两点都做到了，而且还是超额做到了。再加上不错的品质以及丰富的配置，它没有理由不在小型SUV市场大放异彩。