改头换面 全新丰田普拉多

文 刘瑞轩 编辑 大唐

改头换面 全新丰田普拉多

文 刘瑞轩 编辑 大唐

凭借出色的越野能力，普拉多系列的足迹遍布全球超过190个国家，可谓是当下丰田销路最广的车型了。在本届法兰克福国际车展上，丰田发布了其全新普拉多，希望能够将传奇续写下去。

除了在外观与内饰上的细节调整，新普拉多在动态表现和用户交互性上也有所改进—中控台上的开关更加注重根据功能分组，当中簇拥着一面8寸的触控屏，人机工程学的体验更进一步了。此外，丰田还为新普拉多准备了电子仪表盘，为它增添了不少的青春气息。

非承载式车身一直以来都是普拉多系列的一大特色，新普拉多依旧采用这一配置，在当今的大型SUV市场中可谓独树一帜。新普拉多的车架依旧坚实耐用，能够提供足够的刚度以满足车主各种撒野的欲望。

承前启后的外观设计

外观上，新普拉多沿袭之前车型的设计特征，强健的体魄让它无论出现在什么场合都不会显得突兀。在保证肌肉感的同时，新普拉多的外观更加灵巧和动感了，让人们对它的通过性能更加有信心。

头灯和进气格栅的设计十分实—头灯被整体抬高，探照范围得到优化；进气格栅也被增大以增强对发动机的冷却效果。新普拉多的进气格栅保留了宽大的纵向条纹，并予以镀铬处理；头灯有卤素灯和LED两种选择，都拥有日间行车灯。发动机舱盖被重新设计，向下视野得到一定优化。

底盘防护也很到位，除了必不可少的各种护板，前保险杠也被重新设计，减少了爬坡时可能的冲击。新普拉多拥有31°的接近角和25°的离去角，再加上更小的转向半径和高达215mm的离地间隙，越野能力更进一步。

优化的内饰

内饰方面，新普拉多更加豪华。整体的配色有3种——纯黑、黑色+棕色，以及相对温馨的米黄色。如果嫌自动空调还不够用，那么通风的前排座椅和带加热功能的后排绝对不会让你失望。此外，挡风玻璃和对应的清洗装置都有自加热功能，倒车镜也能够自动折叠，这让新普拉多在日常使用中更加方便。

少而精的动力选项

海外的新普拉多拥有3种动力配置——西欧市场主打2.8L的4缸涡轮柴油机，在3400r/min时可以输出最大功率130kW，扭矩输出偏低转表现，在1200r/min下就能爆发370N·m，而峰值的450N·m则能在1600～2400r/min的区间内持续输出。在6挡自动变速器的协助下，2.8L柴油版的新普拉多能够在12.7s的时间内破百，如果使用手动变速器，这个时间还能再短0.7s。而在东欧市场，丰田则主要销售2.7L和4.0L的汽油机版本。2.7L版本的新普拉多拥有120kW的最大功率，并能在3900r/min下输出245N·m的峰值扭矩；4.0L版本动力更加强劲，最大功率183kW，峰值扭矩381N·m。

而国内版本的普拉多如无意外，依旧会使用目前的3.5T发动机。

安全第一

安全方面，丰田也没有掉以轻心。新普拉多装备了带有行人侦测功能的防碰撞系统，能够减轻事故对行人的伤害。此外，自适应巡航控制（ACC）、车道对齐功能（LDA）、自动大灯（AHB）、胎压侦测和后方雷达也都出现在配置单中，为车主保驾护航。