全能硬汉 2018款福特F-150

编辑 唐文舜

全能硬汉 2018款福特F-150

编辑 唐文舜

在上一代车型发布三年之后，装备10挡自动变速器的2018款F-150横空出世。装备更加出色的动力总成的它，对于追求拖曳能力、有效载荷与燃油经济性的皮卡爱好者而言，将是一个不错的选择。

2018款F-150全系动力配置

“全新F-150再次向世人证明了它们优秀的功能性和创新性，”福特市场部门的负责人Todd Eckert如是说，“在充分听取市场部人员反馈的意见之后，新F-150必将更加皮实、更加智能，也更加实用。”

澎湃动力

全新F-150有五种不同的动力选择，每一款发动机都汇聚了福特在发动机方面的最新成果。

作为新车型上的亮点，第二代2.7L EcoBoost发动机可谓效率惊人。配合独一无二的10挡自动变速器，2.7L版本的F-150城市工况的官方油耗数据仅有11.75L/100km，高速路工况下更是只有9L/100km，10.7L/100km的综合油耗十分抢眼。与此同时，在燃油直喷等技术的加持下，这台发动机的最大扭矩也上升了34N·m。

2.7L的F-150不够爷们？别担心，福特还有5.0L V8的动力配置，可实现高达1483 kg的有效载荷。这台发动机同样与福特的10挡自动变速器匹配，燃油经济性比起过去，想必会有一定提升。

如果想要更好的拖曳能力，那么第二代3.5L EcoBoost发动机就不容错过。5987 kg的最大拖曳重量让F-150在市场上罕有匹敌，637N·m的峰值扭矩更是超越了所有对手，哪怕是那些排量两倍于它的大块头们。这台280kW的机器拥有十分理想的低转速扭矩输出，在巨大载荷面前依旧能够游刃有余。

此外，还有一款3.3L V6发动机和3.0L柴油机可供选择。更强的动力和更高的效率让它全面超越自己的前辈—与搭载3.7L V6发动机的2014款F-150相比，全新3.3L F-150的功率重量比提高了足有5%。

实用贴心

全新F-150沿袭了前辈们扎实考究的用料，这使得它们不仅看上去更加皮实，实际使用中也足够耐用。整车的车架由高强度钢制造，搭配军用级高强度铝合金的车身和货厢，减重之余负载能力也有所提升。

借由这次F-150的发布，福特为轻载皮卡市场带来不少全新的玩意儿，旨在加强驾驶者的自信和与周围环境的交互能力。具备自动启停功能的自适应巡航控制系统首次出现于这个细分市场。

同样首次出现在F-150配置中的还有带行人侦测能力的防碰撞系统。这套系统具有出众的感知能力，足以减小碰撞对其他车辆和行人带来的伤害。

除了这些辅助设备，F-150还拥有最多支持10台移动设备的4G无线路由器，以及来自B&O的全套影音设备，娱乐方面也毫不马虎。

作为皮卡，实用性才是第一要义。福特并没有忘记自己制造F-150的初衷，一系列便利性的设备都出现在其配置清单中。拖车辅助使得任何水平的驾驶者都可以让带有拖挂的全新F-150轻松转向，配合盲点监控和倒车雷达，带着拖车倒车也不是什么难事。此外，360°视野的摄像头和车道偏航预警系统，对减轻驾驶者的负担也大有裨益。