履新49天徐留平带给红旗三个变化

履新49天徐留平带给红旗三个变化

作为共和国第一汽车品牌，红旗轿车自打成立就注定不凡，然而随着汽车市场化的不断发展，红旗轿车却一直没有跟上步伐，这也让红旗品牌陷入尴尬的境地，因此，红旗的每一步都备受关注。

9月21日，红旗再一次站到了大家面前，在紧邻北京三里屯的凤凰中心座无虚席，红旗再一次成了舞台上的绝对主角。不同的是，这一次带着红旗走出来的是履职仅有49天的一汽集团董事长徐留平。

和历届一汽集团领导人一样，刚上任的徐留平随即提出复兴红旗的目标。但和他们不同的是，徐留平的动作更快。

根据此前获得的消息，履新不足两个月的一汽集团董事长徐留平，正在一汽集团内部开启一场人事“地震”。而在外界看来，此次人事大调整的最终目的就是“发力自主红旗当先”。

近两年，复兴红旗不断被一汽提上日程，无论是此前成立独立的红旗分公司，还是最近一汽集团内的大调整，这些都是一汽为复兴红旗做出的积极努力。

虽然时间不长，徐留平的努力也见到了效果。发布会现场，无论是徐留平满怀深情的演讲还是不同以往的舞台效果，都让人们看了一个不一样的红旗。同时，第一任形象代言人到场助威让人看到这中国老牌豪华品牌的新气象。

舞台下，坐在第一排的徐留平面带微笑频频点头。显然，徐留平对红旗今天的表现是满意的。从他意气风发的演讲中也不难看出，对复兴红旗他充满信心。

打铁还需自身硬，发布会当晚，新红旗H7正式上市，作为红旗强大技术储备落地的成果、产品矩阵的重要组成，新红旗H7展现了一汽集团背后的技术实力。

事实上，在去几年中，红旗已经完成了三大平台的开发，形成了可覆盖多级别、多车身形式的产品研发能力。在整车技术中最为核心的动力总成领域，红旗全面发力，开发了涵盖V12、V8、V6和直列4缸等4大种类、3大基础机型，为红旗产品的连续推出提供了基础。

当然红旗的问题，并不是产品品质过硬能够解决的，管理架构的搭建、渠道的整合以及品牌力的提升才最终决定红旗品牌的未来，三者缺一不可。

徐留平自然深谙这其中的道理，汽车商报梳理了他到一汽集团的49天所做的工作后发现，一汽集团已经着手在这三个方面解决问题。

8月23日，在红旗工厂，一汽集团召开了红旗产品质量誓师大会，提出红旗产品的质量标准应是世界顶尖豪华车的标准。9月9日，召开了一汽集团15万人”我心中的红旗”大讨论总结大会。9月16日，向常州交通集团交付100台红旗车，并郑重宣布红旗产品终身免费保修服务。9月18日，一汽集团宣布组织构架大调整，其中，总部将直接运营红旗品牌，并确定要把红旗品牌真正打造成中国第一豪华品牌。一些列的调整不可谓不干净利落，而团队的重新梳理也必将为红旗品牌今后的复兴之路带来推动作用。

此外，今年上海车展开幕前夕，来自全国的21家经销商成为红旗首批合作伙伴，此次签约被誉为是红旗完善渠道建设重要的里程碑。此前，红旗的渠道模式主要以城市展厅为主，也就是通常说的“红馆”，它在特定的环境下更多承担了品牌展示的作用，销售和服务表现并不理想。而红旗全新渠道模式将以“提供完美的用户体验”为目标，打造具有红旗特色的全新4S店。

在业内人士看来，红旗品牌能获得如此多的独立运营权限，这在红旗史上尚属首次。这次经销商签约也被认为是红旗品牌迈向市场化的破局之举。

“红旗的情怀、红旗的梦想在我心中，在一汽人的心中，在无数中国人的心中一直在飘扬。”在徐留平看来红旗承载的不仅仅是国人的情怀和梦想，同时，红旗也肩负了责任。而红旗把这份责任升华成了拥有家国天下的担当。

活动现场，红旗还正式启动了“红旗扶贫梦想基金”。未来，红旗将在扶贫等社会公益项目中持续投入，以企业和品牌的力量帮助更多人实现梦想，积极践行企业社会责任。“振兴红旗品牌，不仅仅要实现商业上的成功，更要为推动社会的持续发展与进步贡献力量。”徐留平说。

从之前的强调国人对于红旗的情怀，到今天主动肩负社会责任，提出让国人的梦想飞扬。在人们眼中大气和勇于担当的品牌形象在红旗身上得到了加持，比起其他豪华品牌提出的科技力量，红旗的担当精神似乎更顺应当今时代的潮流，也更相符合一款商务座驾的调性。

如果问，红旗品牌还需要多长时间才能实现复兴，我想没有人能给出确切的答案。但是，至少我们看到了红旗品牌已经走在了复兴的道路上。