公路工程建设中灰土挤密桩技术的应用

孙晓龙

摘要：随着当前我国综合国力的不断提升，对交通运输业的发展提出了更高的要求。近年来，相关政府和部门也越来越重视公路施工过程中灰土挤木桩技术的应用。灰土挤木桩技术的高低在一定程度上决定了公路的使用质量和效果。本文笔者主要阐述灰土挤木桩的技术要点，探究灰土挤密桩技术在实际公路工程建设中的应用，以期为我国的公路建设工程建设工作提供参考和借鉴。

关键词：灰土挤密桩；公路工程；应用

引言：在现代公路建设过程中，对灰土挤密桩的应用越发广泛，本文笔者将根据多年的实践经验，提出在当前我国公路建设的发展过程中，需要加强灰土挤密桩技术的工艺要求。

1.灰土挤密桩施工简述

公路建设中，对于较松软的土层通常会采用灰土挤密桩技术。灰土挤密桩应用的原理就是减小土层密度，增强土壤强度，确保公路建设过程中的稳定、可靠。具体的实施方式就是在土层中加入一些强度比较高的桩，让土层结构发生变化，破坏松软的土壤，使土层的硬度发生改变，变得更加坚实，从而帮助后续的公路建设工作。经过长期实践，发现在公路施工建设过程中，采用灰土挤密桩技术使土层强度发生了显著的变化。此外，沉降量也大幅降低，这在一定程度上取决于地基的强度提升。

2.灰土擠密桩施工前准备

2.1技术准备

俗话说：磨刀不误砍柴工。公路建设施工部门应聘请专门的地表技术勘察人员对地表土质进行勘察，充分了解地表土质的情况，在勘察完土质情况的基础上，设计人员要计算出灰土挤密桩施工的地区和范围并将具体的施工要求和施工规范等标注在图纸上。描绘好的设计图不仅能够清楚的展示出施工的详细步骤，也能让施工人员清楚施工的技术要点。除此之外，施工方负责人要和设计人员密切沟通，设计人员要充分传达设计理念及要求，而施工方则要及时向设计人员反映在施工过程中出现的问题。

2.2施工机械的准备

施工机械的准备工作也不容忽视。当前主要进行灰土挤密桩施工所使用的设备是锤式柴油打桩机，其规格和型号要具体情况具体分析，为提升工作效率，一般来说，锤式柴油打桩机的锤重量要不低于桩的自身重量。在桩夯实的过程中，施工人员要提前明确夯实的周期，周期的制定过短或过长都会影响实际的桩稳固性。

3.灰土挤密桩技术的工艺要求和技术要点

前文对当前灰土挤密桩技术及施工前的准备工作进行了阐述，不难发现，就当前的发展状况来看，最重要的是设计图纸是要综合各方因素，全方位考虑。科学性与合理性并重，设备选择上，要精确严密，着力提升灰土挤密桩技术的实施成功率。灰土挤密桩技术的实际施工过程中包含以下几个要点：

3.1测量

测量工作开展之前，要使公路的路面保持一定的清洁，清理公路上残留的杂质是首要任务。测量的主要任务就精准定位施工的范围，为了达到清楚明了的效果，确定之后必须使用特定的标志标示出来，保证在后期的施工过程中能较大程度上提高施工效率。此外，测量时注意收集边线和中线信息，保证灰土挤密桩施工的准确性。

3.2灰土拌合

灰土拌合是灰土挤密桩施工技术实施的关键步骤，在施工前就需要进行灰土的拌合，拌合过程中，应严格遵循施工步骤，明确技术要点。首先是石灰的消解以及筛土：其次是根据实际施工的情况和图纸设计确定配合比例。灰土拌合不是一次就能完成的，为保证灰土质量，提高灰土挤密桩技术的稳定性，需要重复多次拌合才能投入使用。

3.3成孔施工

成孔施工的技术要点就是合理把控打孔的准确位置。开展成孔工作之前，需要提前标注将要打孔的位置，在确位置确认无误后，将桩吊起，在吊起的过程中，必须保证桩的垂直性，使其能够准确的落入到孔洞中。最后要使用锤式打桩机，将桩打入到需要安装的位置。在此过程中，如果出现意外情况，例如桩在实际的下降过程中发生了偏移的状况，未照既定的要求到达下沉位置，解决的措施就是需要将桩从偏移位置提出来，重新进行打孔、打桩。重新打孔时需要注意的是，应填满原来的那个孔洞，再选取新的位置进行打孔。基于以上情况，就要求在实际的打桩成孔的施工过程中，技术人员必须提前计算好土层的强度，收集相关数据，保证桩安全进入施工位置，确保在桩进入到孔洞能够安全使用，避免出现意外情况。

总之，掌握灰土挤密桩技术的实施过程中的技术要点至关重要，它直接影响工程的成败。做好施工前的测量工作、机械准备工作以及准确完成成孔工作，才能确保整项工程的顺利进行。

总结：综上所述，当前我国交通公路的建设过程中，对公路工程建设中灰土挤密桩技术的应用，大大提升了我国公路建设的质量，保障了我国公路交通建设的稳定性和安全性，促进我国道路交通事业的发展。