那些惊艳全球的中国工程

刘朝晖

南水北调

“南水北调”即“南水北调工程”，是我国的战略性工程，分东、中、西三条线路，通过三条调水线路与长江、黄河、淮河和海河四大江河的联系，构成以“四横三纵”为主体的总体布局，以利于实现中国水资源南北调配、东西互济的合理配置格局。东线工程创造了世界上规模最大的泵站群——东线泵站群工程，东线中线一期工程2013年通水，至今受益人口超过1亿。2014年12月，长1432公里、历时11年建设的南水北调中线正式通水，长江水正式进京。

港珠澳大桥

港珠澳大桥是中国的一座跨海大桥，港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，创下多项世界之最：世界最长的跨海大桥、世界最长的海底隧道大桥、世界上最长的钢结构桥梁。

高速路网

京新高速是我国高速公路最具代表性的超级工程，全长2582公里，途经北京、河北、内蒙古、甘肃、新疆5省区，横穿世界著名的巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠和无人区。是世界最长沙漠高速公路。

五年来，中国高速公路快速增长，截至2016年底全国高速公路里程達到13.1万公里，居世界第一。高速公路网络框架总体形成，基本覆盖全国城镇人口20万以上城市。

马来西亚槟城二桥

2014年3月1日，由中交集团承建的马来西亚槟城第二大桥举行通车典礼，标志着东南亚最长跨海大桥正式通车。大桥全长22.5公里，为三跨双塔门式斜拉桥，主塔高93.6米，总投资额约14.5亿美元。槟城二桥是中马两国间最大的合作项目，也是目前东南亚地区最大的桥梁工程。

塞尔维亚泽蒙-博尔察大桥

2014年12月18日，塞尔维亚泽蒙-博尔察大桥建成通车，是欧洲首座“中国造”大桥，由中国路桥承建、中交二航局参与施工。大桥横跨多瑙河，双向6车道，主桥长1482米，主桥跨度172米。上世纪60年代，前南斯拉夫电影《桥》曾风靡中国。50多年后，泽蒙-博尔察大桥——一座“中国造”大桥在前南斯拉夫首都贝尔格莱德崛起，成为一道横跨多瑙河的风景。

孟加拉帕德玛大桥

2015年12月12日，由中铁大桥局承建、中铁大桥院承担施工详图设计和勘测的帕德玛大桥项目主体开工。横跨帕德玛河（恒河）的帕德玛大桥主桥全长6150米，为双层钢桁混凝土结合梁。这座公铁两用大桥项目合同金额15.46亿美元，折合人民币96.7亿元，是中国企业中标的最大国际桥梁项目，也是孟加拉最大的基建工程。

中国高铁

中国高铁飞速发展，高铁运营里程突破2.2万公里，占世界高铁总里程的60%以上，书写了高端装备的中国传奇。目前，中国正跟20个国家展开谈判或已经开始建设高铁项目，中国高铁“走出去”的触角遍及亚洲、欧洲、美洲和非洲，跨界版图不断延伸——印尼雅加达至万隆高铁、俄罗斯莫斯科至喀山高铁、马来西亚吉隆坡至新加坡高铁等境外项目合作都已取得突破性进展。

摘编自新华社、人民网、央视等endprint