“多点开花”打造福建渔船建造业

本刊特约记者 高心如

“多点开花”打造福建渔船建造业

本刊特约记者 高心如

福建省船舶行业建立起渔船研发、设计、建造、配套等全过程的服务体系，推动渔船建造业实现多样性与持续性发展。

福建省是海洋大省，发展海洋经济的条件较好，尤其是海岸线长达3051千米，约占全国的1/6。福建省又是海洋渔业捕捞与养殖的重要省份，各沿海、沿江（河、湖）的当地政府也将渔业列为支柱产业，并出台了一系列扶持政策。与此同时，在船舶工业行业也建立起了从研发、设计到建造、配套等全过程的服务体系。这对推动福建省渔船建造业实现多样性与持续性发展起到了积极作用。

政府扶持推动市场向好

近年来，国家出台了一系列更新改造渔船补助政策，按照中央专项转移支付资金补助标准，钢制渔船根据船舶的长度规格分成了14档，船舶长度12—30米的渔船，每3米为一档，补助资金从10万元到60万元递增；船舶长度30—40米的渔船，分为3档，对不带制冷系统渔船的补助明显低于带制冷设备渔船的补助，差额从15万元到40万元不等；而对船舶长度40米以上的渔船，政策明确规定，对于不带制冷系统的渔船无补助，而对带制冷设备的每艘船按照船舶长度分档，补助金额从250万元到400万元不等。这让很多渔民下决心建造性能更全、海产品冷冻保鲜效果更好的渔船，这些政策自然给新船建造市场带来了福音。

另外，福建省也出台了国内捕捞机动渔船油价补贴标准调整实施方案，根据《财政部、农业部关于调整国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策，促进渔业持续健康发展的通知》的精神，福建省按照“总量不变、结构优化”的原则，对国内捕捞渔船按作业类型和大小分档核算油价补贴，逐步调减国内捕捞渔船特别是大中型渔船补贴规模，适当照顾小型渔船，制定出国内捕捞机动渔船油价补贴标准调整实施方案。依据农业部制定的方案，确定补贴核算标准及其上限。综合考虑生态修复、船龄等因素，对国内捕捞渔船实行按作业类型和大小（船长和主机功率均以《渔业捕捞许可证》中载明的公约船长和标定功率为准）分档核算油价补贴。这种激励措施既调动了渔民下单造渔船的积极性，又为船舶企业补上了“缺订单”短板。

研发设计成为开路先锋

福建省渔船研发设计单位众多，主要分布在福州、厦门、宁德、漳州等地，既有船舶企业自己的技术研发中心，又有专业的设计院所，形成了相对健全的渔船研发与设计的服务体系。其中比较知名的有福船海洋工程技术研究院有限公司、马尾造船股份有限公司技术研发中心、厦船重工股份有限公司技术研发中心、东南造船有限公司技术研发中心、福建西华科技有限公司、福建海宏船舶工程设计有限公司、厦门新四海船舶科技有限公司等设计单位。这些单位研发设计的新型渔船的共同特点是节能环保、稳性好、航速快、抗风浪强、船型美观、安全可靠、渔获量高，深受广大渔民的欢迎，也是渔民建造渔船时的首选设计单位。

双机双桨新渔船

新下水渔船

其中，福建西华科技有限公司就是一家以船舶设计与监理而著称的专业公司，自创建以来，公司积极发挥在船舶设计与监理方面的优势，成为福建省民营造船企业技术设计的重要盟友。据不完全统计，该公司先后为福建省内外造船企业设计116种船型，其中仅2016年就为福建信昌造船有限责任公司设计6艘远洋超低温金枪鱼延绳钓渔船。该系列船设计为钢质、双甲板、一层甲板室、前倾艏柱、巡洋舰艉、柴油机动力、单机单桨单舵的船型，续航力4500海里，并配置有超低温速冻保鲜鱼货的装置功能，可航行于远海航区，非常适合在太平洋公海领域捕鱼作业。此外，福建西华科技有限公司还为福建恒生船舶重工有限公司设计12艘49.8米新型渔船；为世纪华海（福建）船舶重工有限公司设计20艘64.9米远洋渔船、8艘64米双甲板远洋渔船、多艘38.8米新型围网渔船；为福州宏龙海洋水产有限公司设计50.3米超低温冷藏运输渔船以及为省内外渔政执法部门设计100吨、300吨渔政船等，为福建渔船设计工作做出了积极贡献。

以评选“十佳”建造企业为推手

为了提升福建省渔业船舶修造企业的质量管理与服务水平，增强企业的市场竞争力，营造放心可靠的渔业船舶修造经营环境，福建省海洋与渔业厅在全省渔业船舶修造企业中开展打造“十佳渔业船舶修造企业”活动，并出台了《福建省打造“十佳渔业船舶修造企业”活动方案》，该方案规定每年度评选1次。福建省海洋与渔业厅还要求各地渔业行政主管部门及其执法机构加大宣传力度，及时将活动方案传达至有关企业，让广大渔业船舶修造企业积极参与，为渔业船舶修造企业树立良好的示范标杆，带动辖区企业加大投入，完善设施，加强质量管理，努力提升船舶修造能力和服务水平，不断增强市场竞争力，促进海洋渔业经济的健康持续发展。当前，福建省以“十佳渔业船舶修造企业”为龙头，带动相关船舶企业一道，形成了从国企到民企，从闽东到闽南，从近海到远洋，从钢质到玻璃钢渔船，建成了较为完善的渔业船舶修造体系，为海洋经济进一步发展造好渔船、修好渔船、做好服务。

以企业特色经营拓展市场

在当今船舶市场竞争十分激烈的大背景下，特色经营是企业的致胜法宝，也是福建省渔船建造业持续发展的一大特点。

福建鸿业船艇有限公司是专业从事玻璃钢船艇建造的企业，据该公司总经理林晓勇介绍，公司实行以旧船换新船经营策略，既能及时淘汰老旧渔船，又能让新型玻璃钢渔船走向市场。该公司又以品种规格多样化来满足渔民的需求，其规格有22米、24.5米、30米、31米、32米、33.8米、34.3米等，品种有拖网渔船、笼捕渔船、流刺网渔船、钓具渔船、收鲜渔船等，极大地满足了不同经济实力、不同区域作业、捕捞不同渔种的渔民的需求。今年该公司生产业务较去年同期有明显的增长。

渔船批量化建造

福建省福宁船舶重工有限公司以建造出口海工船的技术、工艺、质量、周期为标准，承建国内船东的渔船。公司今年承建福建连江鸿伟水产品贸易有限公司1艘海上科研补给冷藏船，该船总长83米，型宽13.8米，型深6.88米，吃水5.1米，主机功率为1540千瓦，设计航速达12节。在通导方面，该船采用挪威等国的通导设备；在冷藏装置方面，该船配有3台20型螺杆式制冷压缩机、1台16型螺杆式制冷压缩机；在冷冻量方面，该船可一次性冷冻零下35摄氏度的鱼品60吨，并提供60—70吨冷海水。该船在艏和艉各配有1门和2门消防炮，射程均超百米。该船载重吨为2800吨，其中1600吨可用于装载鱼品，另外1200吨可装载燃油、淡水、食物等。据该公司介绍，该船是集饱和盐水速冻、设备速冻、消防、海上补给、灯塔维护保养于一体的多功能新型船舶，其交付使用将为满足当前乃至今后海洋经济发展的需要提供重要支撑。

福建省立新船舶工程有限公司以市场为导向，以好口碑赢得大市场。据公司董事长陈甫敬介绍，立新船舶在当今船舶市场疲软的大背景下，2016年交付新船66艘；截至目前，2017年手持渔船订单97艘，其中除在建船外，已于8月份交付各类渔船57艘，并且根据当前经营态势，年内有望再有新船订单进账，预计全年渔船订单将突破100艘，创历史新纪录。陈甫敬还介绍，立新船舶今年还推出让船东“拎包接船”的新举措。该公司为船东提供的服务进一步深入与细化，将完工的渔船及其生活设施全部清理整洁，提供良好的环境，让渔民一上船就感觉到一种美，有一种新家的感觉，让接船变成一种享受。陈甫敬还表示，立新船舶会继续朝着这个方向努力，将服务提升到一个新高度。

福建漳浦永林船业有限公司以创新为引擎，产品直接面向广大渔民，今年大量接单，生产任务饱满。其中订单最多的是自主创新研发的“贝类采集船”，深受省内外客户青睐。该公司总经理陈永林说，福建省是海洋大省，贝类养殖是沿海广大渔民的主要经济收入来源，公司立志为渔民创新产品，采用机械化采集贝类方式，彻底打破了渔民祖祖辈辈人工采集的桎梏，大大减轻了广大渔民的劳动强度，更使渔民轻松地增加了经济收入。据使用者介绍，目前一艘贝类采集船可以顶得上过去50至60人的人工采集量，还可自动进行贝类分类与冲洗，真称得上“科技就是生产力”。陈永林表示，永林船业公司将秉持创新理念，继续为广大渔民提供功能更多、使用更便捷、劳动更轻松、收益更丰厚的新产品，让广大渔民富裕起来共同奔小康，实现伟大的“中国梦”。★

Fujian is a big province of ocean,enjoying good conditions for developing ocean economy, the coastline is 3051km long, accounting for 1/6 of the national total. Fujian Province is also an important province of marine fishery fishing and farming, local governments list fishery as a pillar industry and have launched a series of support policies. Meanwhile, an overall process service system consisting of R&D, design, construction and marine equipment in the shipbuilding industry.This is constructive to boosting provincial fisher building industry diversity and sustainability.

There are many fisher R&D and design entities in Fujian, mainly distributed in Fuzhou, Xiamen, Ningde and Zhangzhou, some are corporate technology R&D centers, and some are professional design institutions, forming a relatively complete fisher R&D and design service system. Among wellknown design entities are Fuchuan Marine Engineering Technology Research Institute Co Ltd, Mawei Shipbuilding Co Ltd Technology R&D Center, Xiachuan Heavy Industry Co Ltd Technology R&D Center, Dongnan Shipbuilding Co Ltd Technology R&D Center, Fujian Xihua Technology Co Ltd, Fujian Haihong Ship Engineering Design Co Ltd, Xiamen New Sihai Ship Technology Co Ltd. Common features of new-type fishers developed and designed by these design entities are energy saving, eco-friendly, good stability, fast speed, strong resistance to storm, artistic ship type, safety,reliability, high fish catch and popularity among fishermen, establishing themselves as top choice for fishers to be built by fishermen.

Fujian Xihua Technology Co Ltd is a professional company famous for ship design and supervision. The company has been actively displaying its superiority in ship design and supervision and has become an important ally for Fujian private shipbuilders in technical design.According to incomplete statistics, it has designed 116 types of ships for local and out-of-province shipbuilders,contributing to Fujian fisher design.

In the major trend of fierce shipbuilding market competition,characteristic operation is a weapon for business success and also a major characteristic of sustainable development of Fujian fisher building industry.Fujian Hongye Ship and Boat Co Ltd is a building enterprise specialized in glass reinforced plastic (GRP) ships and boats. According to General Manager Lin Xiaoyong, his company implements the operation strategy of old ship for new ship, which eliminates old fishers in a timely fashion and enables new GRP fishers to go to the market. Fujian Funing Shipbuilding Industry Co Ltd takes technology, process, quality and cycle of building export-oriented offshore engineering ships as the criterion in securing domestic shipowners' fishers.The company undertook building of Fujian Lianjiang Hongwei Aquatic Product Trading Co Ltd's marine research supply refrigerator ship.

Fujian Lixin Ship Engineering Co Ltd adheres to market orientation,and has won grand market with good reputation. According to Chairman Chen Fujing, Lixin Ship expects to secure more than 100-fishers' order this year, to hit an all-time high, amidst the depressed market. Mr. Chen said Lixin Ship will launch a new move to enable shipowners to "receive ship" with handbag this year.

Diversity: Feature of Fujian fisher building industry

By Gao Xinru