实践教学法在“交通规划”课程中的应用

马丹+裴玉龙+岳永恒

摘要：实践教学法可以使学生更好地理解所学专业知识，对于一些应用性较强的课程有很重要的意义。实践教学法在“交通规划”教学中具有一定的必要性和可行性，在具体运用过程中必须抓好实践材料的选择等几个环节。

关键词：实践教学法；“交通规划”；应用

实践教学不同于理论教学，具有直观性、开放性、综合性和创造性等特征，有助于加强学习者对基础知识的理解；训练学习者的动手操作、观察思考、综合调查、分析测试、方案设计和创新实践等能力；以学习者为主体，主动建构知识体系，增强学习者的岗位竞争力和社会发展力。“交通规划”是应用型本科高校交通运输专业、交通运输规划与管理和交通工程专业的核心课程，也是专业基础课程之一，对于培养学生专业应用能力和素质有着重要的影响和作用。“交通规划”涉及多学科内容，也是学生毕业后用于实践较多的课程。在“交通规划”课堂中加入相应实践教学，可以加强课堂效果，使学生毕業后更好更快地投入到相关工作中。

1运用实践教学法的必要性与可行性

1.1 实践教学是课程的需求

“交通规划”这门课程，有自身鲜明的特点，交通规划工程中既有大量深入的定量计算，也有许多对未来不确定因素的定性分析。课堂讲授主要侧重于理论知识，交通规划的具体步骤方法，应用的一些模型软件等等。没有实践经验的同学很难理解这些工作的意义，这是一门基于实践的课程，它最终必然要回归于实践当中去，所以，在课堂中加入实践教学法可以使这些理论知识与实践很好的结合，取得较好的教学效果。

1.2 实践教学是学生的需求

在课堂理论教学过程中，同学们经常关注的问题之一，就是学习这门课的用途是什么，学习这门课对将来的工作有什么帮助。通过课堂实践教学，采用实际案例分析，同学们动手来完成实际案例的方法，便可以很好地解答同学们这些问题。在实践教学中，完成基础的交通调查，分析交通与土地利用的关系，对目标区域进行网络布局的规划与设计，应用经典的四阶段法完成一次规划设计，可以激发学生的学习欲望，增强学生学习的动力，提高学生的综合素质。

1.3实践教学是社会的需求

在学校与用人单位的座谈反馈中，用人单位经常提及的一点就是，学生的理论知识与实际工作难以结合，刚刚参加工作的毕业生往往需要用人单位的再培训。课堂教学最终要服务于社会，培养出为社会所认可的人才。实践教学，可以培养学生信息采集的一些方法、手段，基础数据处理能力以及典型的交通规划软件设计思路及使用方法，可以使学生提前进入工作角色，将课堂上所学的理论知识与实际相结合。有了实践教学法，学生毕业后可以更快地投入到社会工作中去，满足用人单位的要求。

2实践教学法在交通规划教学中的作用

2.1有利于激发学生的学习热情

有目标的学习和没有目标的学习，在教学效果上有天壤之别。实践教学法，可以使学习变成一个互动的过程，而不是教师一个人的单向输出。强化学生在学习中的积极主动的地位。学生明确了学习目标，了解学习内容的重要性，进而激发学生的学习热情，使理论知识没有那么枯燥，使定量算法有的放矢。

2.2提高学生对交通规划理论分析的综合运用能力

近年来交通污染问题和交通拥堵问题，已经成为了社会关注的焦点，培养学生能够解决这些实际问题，仅仅依靠课堂讲授理论教学是远远达不到目标的。实践教学可以培养学生主动思考问题的能力，应用科学的方法探索解决交通问题的方案，将课堂所学的理论知识，综合地应用于实践案例中，使学生完整地了解一次交通规划的过程，提高学生综合运用交通规划理论知识的能力。

2.3加强学生对交通规划课程重点难点问题的理解

课程的重点难点大部分来源于工程实践，脱离了实践来理解交通规划课程的重点难点增加了学习的难度。虽然现代教育教学方法可以在课堂讲授过程中添加一些实物图片、视频等等，但是这些都不及学生的亲身体验效果好。通过实践教学法可以使学生直观地了解整个交通规划的过程，从实践的角度来理解课程的重点和难点问题，进而达到良好的教学效果。

2.4有助于教师了解教学的薄弱环节

实践教学加强了教师与学生之间的沟通，传统的理论教学以教师的课堂讲授为主，在课堂上很少有学生能够主动就相关问题进行提问，授课教师与学生的沟通很少。在实践教学过程中，教师融入到小组中通过与学生充分地沟通，了解学生对课内所学知识的理解情况，在实践教学过程中学生要对小组的研究进行汇报，过程中指导教师可以从中了解到各个小组普遍存在的问题。然后在理论教学中重点强调，以弥补教学中的薄弱环节。

3实践教学法在“交通规划”教学中的组织和运用

3.1实践材料的选择

在选择实践教学材料时，要注意实践材料与课程的结合度。交通规划在实际应用中，有的项目涉及到很大的区域，计算复杂，需要大量的人力物力相支持，这样的实践材料不适合应用在教学当中。我们在选取实践材料过程中，考虑到学生的实际动手能力以及实践课程的时间要求，要尽量选取一些小而精，工作量相对较小，但是各方面内容又较完整的项目，这样既可以使学生从全局的角度了解整个交通规划的过程，又能够有较好的完成度。另外，在日常的工作和学习中，教师要注意实践素材的积累，及时了解最新的国家政策，素材中的图片、数据资料要做到及时更新。在选取素材时，有些涉及到个人隐私的资料需要经过原有项目组的授权，或者进行一些关键内容的隐私处理，在“互联网+”的时代，学生经常会将课上的一些资料和内容上传到网上，为了避免一些不必要的法律纠纷，这种做法就显得极为重要。

3.2明确材料与知识点之间的关系

在设计实践教学材料过程中，应结合课上所学的知识点，在需要的位置设置相应的问题，提示学生将课上所学的理论知识点与实践相结合。例如，在前期的交通调查中，可让学生自行来完成调查表的设计来巩固学生课上所学的理论知识。在具体的组织过程中，要强调几个重要的知识点，这样在后续的效果总结中也能更好地评估学生的完成度。

3.3完善教學组织

实践教学之前要进行周密的安排。首先，要与学生沟通明确实践教学的目的，有技巧地将学生进行分组，主要注意学生的搭配、性别、性格特点、动手能力、协作能力等，每组选出组长副组长，负责小组的协调工作。其次，项目实施过程中，注意阶段性时间的考核，针对实践教学中产生的一些问题，及时为学生答疑。实践教学中所需要的器材，由指定的人员统一领用，统一归还。最后，实践教学结束后，每一个小组都要出一份实践报告，详细记录本次实践的目的、内容及取得的成果。

3.4认真总结教学效果

实践教学结束以后，我们要根据学生在教学过程中的表现情况予以评价，实践教学不同于理论教学，教学效果评价中我们更注重动手能力的考核。采用多级评分制，小组成员互相打分，公平公正地反映实际的学习效果。

4实践教学应用中存在的问题

4.1校企合作实践基地的建设

校企合作通常指校企双方以各自的发展和需要为导向，借助对方的条件与资源优势，在平等互惠的基础上开展的合作。校企协同创新是高校应用型大学转型的重要举措，也是企业生存和发展的必然趋势。“交通规划”这门课程，具有很强的应用性，很多规划设计研究院都在进行一些城市交通规划项目，如果能和这些设计院合作，建立校企合作实践基地，就会使实践内容和效果更上一层楼。然而，由于高校和企业属于不同领域的组织形态，两者受管理体制、价值观念等因素的影响，目前校企合作普遍存在“两张皮”现象。寻找合适的实践基地，并与之建立合作关系，还需一段时间的努力。

4.2实践经费不足

“交通规划”的课程实践在培养方案中属于课程的一部分，并没有单独的经费支持。学生进行交通调查所花费的相关费用都须要学生自己承担，这就限制了调查的区域及调查的时间，影响了实践教学的效果。目前各高校非常重视课程建设，逐步加大了课程建设经费投入，以加强人才培养质量工程建设。在新的培养方案中，学校会做出适当的调整来解决实践经费的问题。

4.3社会认知度不够

交通规划的调查有很多内容都须要与居民沟通。然而，对于这种调查，社会的认知度并不高，调查问卷的回收率较低，回收内容精度不高，面对面调查时往往遭到拒绝，甚至有同学被误认为是骗子。针对这种情况，我们应该利用互联网的优势，加大宣传力度，并提高居民对于交通调查的认知度。

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