“运出去”经济活力旺

最近几天，渔蒙家食品公司的张胜格外忙碌，他所在的公司接到一笔大订单。张胜说：“时间紧，我们在赶着出货，再有一个礼拜估计就能发货，两天就到上海了。”据了解，该公司每天屠宰分割羔羊1500到2000头，分割包装的羊腿、羊排、羊肉卷等产品除20%出口外，其余80%销往北京、上海、广州等一线城市。在杭州、长沙、武汉等南方城市也建了直营店，有80%以上是通过G6京藏高速公路和跨区通道销往各地。张胜说：“鲜活农畜产品最适合的运输方式就是高速公路，不用第二次倒装，保证质量、保证速度、保证鲜活。”

从勒勒车、驼队，到飞驰而过的大货车，交通运输工具的变迁，是70年来自治区交通运输事业辉煌发展的真实写照。自治区成立之初，草原上的驼队、马帮、勒勒车还跋涉在1021公里的驼路或驿道上，全区仅有86辆破烂不堪的“万国”牌汽车，从业人员不到200人；2016年，自治区完成公路貨运量13.1亿吨、货物周转量2423.6亿吨公里，较上年分别增长9.3%和8.2%，增速分别高于全国平均水平3和3.1个百分点，在全国位居第四位。公路货物运输现仍占自治区综合运输的主体地位，发挥着对自治区经济的基础保障作用。放眼辽阔的大草原，平坦宽阔的公路纵横交错，满载各种货物的车辆风驰电掣，跃动着时代的活力。

自治区拥有丰富的物产资源，是全国能源大区，也是重要的农畜产品生产加工输出基地。粮食产量实现“十三连丰”，牛奶、羊绒等主要畜产品产量已稳居全国第一位。目前每年可稳定调出粮食200亿斤以上、肉类150多万吨、牛奶500多万吨；焦炭、钢材、水泥、平板玻璃、化工产品、矿石、大型化工设备、风电设备……新能源、新材料、节能环保、高端装备、大数据云计算、生物科技、蒙中医药等七大战略性新兴产业产品，正源源不断地飞驰在“路上”。自治区的经济被形象地称为“车轮上的经济”。道路交通运输业，作为经济发展的支撑力量，在扩大自治区贸易“朋友圈”的同时，也畅通了自治区特色资源“走出去”和优质资源“运进来”。

随着公路基础设施建设的加快，货物千里运输一日到达，自治区绿色农畜产品走俏全国。曾经以骆驼队、勒勒车为主要运输手段，如今运输经济引领草原新时代。自治区成立70年来，已经织起了一张“货畅其流、人便于行”的现代交通运输大网。endprint