“一地两检”遭香港泛民百般阻挠

本报驻香港特约记者　叶蓝

香港特区政府提出的“一地两检”无约束力议案26日终于在立法会讨论。连日来，泛民想尽各种招数阻挠讨论，引起香港社会的反感。

据香港东方日报网报道，立法会26日下午开始讨论由政府就高铁西九龙站实施“一地两检”提出的无法律约束力议案，不过泛民仍持续捣乱。在官员就议案发言、议员就修正案发言时，泛民议员毛孟静提出中止待续，称高铁“一地两检”尚有很多问题未解决，批评政府方案是“割地两检”。会议因此未能进入议案辩论，建制派议员梁美芬就此批评泛民“拉布”令市民讨厌，愧对选民。运输及房屋局局长陈帆说，在西九总站实施“一地两检”是务实及必要的方案，政府有必要抓紧时间，确保明年第三季度通车时实现“一地两检”，为高铁带来最大的经济运输效益，并使乘客获得最大方便。

几个月来，泛民不断通过各种手段阻止“一地两检”，声称“一地两检”是“割地”，在25日会议上更是先后十次点算开会人数，共花了两小时，导致流会。特首林郑月娥25日批评反对“一地两检”的议员完全是为了拖延，令人感到失望。26日她又表示，特区政府不排除同步启动广深港高铁香港西九龙站“一地两检”的“三步走”程序，以应对“拉布”。有港媒评论称，“一地两检”之所以成为一个难题，是泛民政治操弄的结果。如此下去，将妨碍对香港至关重要的大湾区战略，进而影响香港在“一带一路”中的地位。反对派大概对此乐见，但这符合港人的根本利益吗？▲