我国油气储运设备的管理与维护探究

汪庆林

摘 要：我国已经进入了经济发展的攻坚期和深水期，社会各个层面都在不断发展完善，油气储运的规模发展也应不例外。石油和天然气目前是世界燃料的重要组成部分，但同时它们亦是易燃易爆易中毒的标签产品，因而对于它们的储运管理是非常复杂的，面临的挑战和困难也异常艰巨。随着我国油气行业的不断发展，油气储运设备的超负荷运转也成为了常态，从而暴露了我国油气储运设备现有的一些问题。本文阐述了现在油气储运设备存在的问题，并就此提出了相应的加强油气储运设备管理与a护的措施。

关键词：油气储存；设备管理措施；设备维护措施

我国幅员辽阔，资源丰富，然而我国油气的开发相对世界其他发达国家还只是初步性的，相应的油气储运理论也还不完备。油气储运是石油产业中供给、运输、销售的联结部，是油气储运发展的关键点。加强油气储运设备的管理和维护，是提高了对油气的存储、运输条件，是油气储运质量的增长点，对我国油气行业的未来发展有重要意义。

1 我国油气储运设备现有的主要问题

1.1 管道运输设计理念不成熟

虽然我国的石油行业已经发展了很久，但是与国外的石油行业相比较而言，我们与他们在工艺技术方面的差距还是明显的。我國国土面积广阔，石油和天然气资源分布比较广泛，种类众多，这就造成了我们的油气储运管道交叉错综复杂，油气储运能耗居高不下，运输管道损耗日益严重，运输效率显得“力不从心”。以上种种表明，我们在油气储运管道的设计上工作做得还不够完善，设计结果还不够合理，我们需要设计更“接地气”的油气运输管道以期打通油气运输的“关节“。

1.2 油气储运管道腐蚀严重

油气储运管道面临的主要腐蚀环境是湿硫化氢，当然也包括周围的土壤及土中其他酸碱性化学物质的综合作用，甚至突然增加的某些腐蚀性物质。我国的油气运输管道跨地域性多，各地域气候条件差别有大有小，这就给油气运输管道增添了很多挑战。管道本身的材质、管道内外部压力及管道焊接部位的抗腐蚀处理等等因素都是油气储运管道抗腐蚀性能力的重要组成部分。

1.3 油气储运设备存在安全隐患

石油和天然气是目前主要的燃料组成，可以说二者共同促成了如今的世界模样，故而油气储运设备的安全问题尤为突出。油气易燃易爆甚至容易引起中毒，对油气储运设备的安全检测不容忽视。目前世界上大多数国家的油气储运需要加压加热才能进行油气传运，因而油气运输如果忽视安全隐患就会引起重大安全责任事故，造成重大的人民财产损失。油气储运设备需要处在相对安全的风险范围，需要制定严格的监管机制，需要采取全面合理的安全预防措施，使得油气储运设备在安全的环境中为我们带来可观的经济效益。

2 如何加强油气储运设备管理与维护工作

2.1 要定期给设备进行体检

为了延长设备“寿命”，在设备管理上，我们应该实行每月定期“体检”，增强设备的“免疫力”。以新疆油田油气储运公司为例，长期以来重视加强设备的安全管理工作，每个月对所有运行设备的振动情况都要进行一次检测，检测任务由克拉玛依科比公司承担，对不符合振动检测标准的运行设备单独核实，及时反馈给油气储运公司，油气储运公司根据检测结果，对存在的问题认真分析原因，找出相应的解决办法，有力的保障了设备设施的安全平稳运行。

2.2 加强压缩机各主要部件的定期保养和维护

压缩机是油气储运中的重要设备。为了使压缩机能够正常可靠地运行，保证机组的使用寿命，需制定详细的维护计划，执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使压缩机组保持清洁、无油、无污垢。

第一，维修及更换各部件时必须确定：压缩机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识；

第二，压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的压缩机首次运行500h须更换新油，以后按正常换油周期每4000h更换一次，年运行不足4000h的机器应每年更换一次；

第三，油过滤器在第一次开机运行300h～500h必须更换，第二次在使用2000h更换，以后则按正常时间每2000h更换；

第四，维修及更換空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机；

第五，在机器每运行2000h左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，须调整，直至皮带张紧为止。为了保护皮带，在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。

2.3 油气储运设备管理要实行“三定”制度，维修要及时

实行“三定”制度，主要设备实行定机、定人、定岗位制。每台设备的专门操作人员必须经过培训和考试，获得“操作合格证”之后才能操作相关的设备；在采用多班制作业，多人操作设备时，要执行交接班制度；对于新购或经过大修的设备，必须经过磨合期的试运转过程，以延长使用寿命，防止机件过早磨损；此外还要严格实行安全交底制度，使操作人员对施工要求、场地环境、气候等安全生产要素有详细的了解，确保设备使用的安全。

设备在使用过程中，不可避免地会出现各种各样的故障，必须及时采取相应的保护性或适应性维修措施，以防降低设备的使用性能，缩短使用寿命，甚至酿成事故。当设备必须送修时，绝不能允许带病作业，但是在没有场地、设备等必要的条件下，切勿勉强拆修，以切实保证修理质量。拆装要按使用说明书和一定的工艺程序，使用专用工具进行，在拆装前后，零件要摆放整齐，严防磕碰和日晒雨淋。按目前施工生产的特点，设备维修工作可分（下转第页）（上接第页）为故障前的预防性维修和故障后的排障性维修。预防性维修是一种为防止设备发生故障而进行的定期检修业务，定期检查和维修保养，以查明和消除隐患，目前普遍采用的是依据设备的大修和二、三级保养，同期对其进行定期维修的方法。故障后的排障维修是在设备出现故障后进行的有针对性的修理。

2.4 加强油泵日常维护与保养

油泵是一种理想的油气循环泵或作载热体输送油气泵。油泵日常维护需要注意的是：

第一，在开始运行初期有少量泄漏是正常的，在经过一定时间运行后泄漏将会减少或停止；

第二，选择泵的安装位置时，要使泵盖和轴承座的热量便于扩散，不出现任何蓄热现象。不许用输入管上的闸阀调节流量，避免产生气蚀；

第三，泵不宜在低于30%设计流量下连续运转，如果必须在该条件下运转，则应在出口装旁通管，且使流量达到上述最小值以上；

第四，注意泵运行时有无杂音，如发现异常状态时，应及时处理；

第五，停机：切断电源。将泵内液体放空，清洗且应定期把叶轮旋转180°，以防止轴变形，直到油泵完全冷却为止；

第六，经常检查地脚螺栓的松紧情况，泵的泵壳温度与入口溫度是否一致，出口压力表的波动情况和泵的振动情况。

2.5 管理日常化，维护保养经常化

在建立机制的基础上，我们把维护保养的内容和标准溶解到设备管理活动当中去，使维护和保养工作做到有质、有量、有效的开展，做到设备维护保养工作经常化。为了巩固和保持设备维护保养的标准，我们在设备管理上严格执行交、接制度，做到“五交、三不交”。五交是：交生产和工作情况的同时，交设备运行和使用情况；交不安全因素，预防措施和事故的处理情况；交滴漏跑冒情况。“三不交”是：遇有設备事故没处理完不交；设备问题不清楚不交；设备卫生不达标不交。

3 结束语

油气储运设备管理及维护是一门综合性的应用学科，无论是理论方面还是实际应用方面都是与时俱进的，我们只有实事求是，合理布局，强化科学管理，加大创新管理力度方面卯足“干劲“，才能不断提高油气储运设备管理及维护的水平，才能取得较好的经济效益和社会效益。

参考文献：

[1]于强，蔡亚，吴涛，张燕，漆翔.如何加强油气储运设备的维护和管理[J].中国石油石化，2017（04）：41-42.

[2]刁路青.油气储运设备的管理与维护措施探析[J].化工管理，2017（07）：151.

[3]李璐.简析油气储运设备的管理与维护措施[J].化工管理，2017（06）：203.

[4]孟致良.油气储运设备的管理与维护措施[J].化工管理，2016（34）：141.

[5]闫东.油气储运设备的管理与维护策略探析[J].化工管理，2014（14）：202.