油品储运蒸发损耗的原因及防治措施研究

毛伊锋

摘 要：在油品储运的过程中，对于蒸发这種自然现象，可以通过优化工艺过程，改进设备，精心操作来尽量降低蒸发，减少损耗，而油品储运蒸发损耗的降低，不仅有良好的经济效益，更重要的是在能源紧张，生态环境破坏日益严重的今天，也有着非常深远的意义，我们必须加以重视，并不断探索和完善降低油品损耗的方法。

关键词：油品储运；蒸发损耗；原因；防治措施

1 蒸发损耗的类型

1.1 “小呼吸”损耗

储存油品的内浮顶罐，由于罐体白天吸热，罐内温度升高，蒸气压也随之增加，油品的蒸发速度加快。当罐内气体压力超过罐顶呼吸阀控制压力极限时，要呼出气体。相反，夜晚气温降低，储罐内油品和油蒸气体积收缩，蒸气压降低，油品的蒸发速度减慢。当罐内气体压力低于罐顶呼吸阀真空阀的负压极限时，就要吸进空气。这种由于罐内气体温度的昼夜变化而引起的油罐呼出油品蒸气和吸入空气的过程叫做“小呼吸”损耗。因此，油罐每天都在有规律的进行“呼气”和“吸气”过程，周而复始，每个储罐平均每天“呼气”持续的时间比“吸气”持续的时间长。

影响“小呼吸”蒸发损耗的因素有很多，主要几点如下：①与储罐接受的日照时间长短有关。日照时间越长，“小呼吸”蒸发损耗越多；反之则损耗越少；②与昼夜温差变化梯度有关。昼夜温差变化越大，“小呼吸”蒸发损耗越大；反之，昼夜温差变化小，损耗也小；③与油罐装满程度有关。油罐装满油品空间越大，剩余气体空间越小，“小呼吸”损耗就少；反之，剩余气体空间越大，损耗就多；④与大气压有关。大气压越高，“小呼吸”损耗越小；反之则损耗就多。

1.2 “大呼吸”损耗

当向储罐内注入油品时，随着油罐内液体体积的增加，罐内上方油气空间减少，气体体积被压缩，使罐内压力增加。当罐内压力超过呼吸阀压力控制极限时，油罐开始呼气。相反，当油罐向外付油时，随着罐内液体体积的减少，罐内储存油气空间增大，罐内压力降低。当罐内压力低于呼吸阀负压控制极限时，油罐开始吸入空气。这种由于储罐输入、输出油品造成罐内油气蒸发损耗和吸入空气的过程，叫做“大呼吸”损耗。

2 降低油品储运蒸发损耗的措施

2.1 喷淋水的使用与防腐蚀

喷淋水冷却的优点是主体设备一次性投资低，缺点是电耗、水耗高、罐底易腐蚀。比如航煤、汽油、石脑油罐区有喷淋水设施，主要是为了消防的目的，在夏季也可以起到降低储罐温度的作用；另外，在液态烃罐区的液化气储罐和丙烯储罐上喷淋水有较多使用，以解决夏季压力储罐超压，装置产品进罐困难的问题。喷淋水虽然有能够降低储罐温度，但是还必须解决好油罐底板和底圈板的腐蚀问题。

2.2 反射隔热板和热反射涂料的使用

反射隔热板投资大，在大型立式油罐中很少使用，其目的也是隔热。近10年来，热反射涂料在油罐中应用已经很普遍了。热反射涂料虽然有效果，但容易被夸大。根据有关资料，对比同一罐组内分别刷银粉和热反射涂料的同工况的罐，在夏天可以降低温度3℃-5℃，能够对减少油气挥发起到一定效果，但热反射涂料价格高。要使用质量可靠的热反射涂料，有些厂家的产品质量较差，寿命不到5年，就出现表层严重粉化的现象。热反射涂料对附着基要求较高，在旧罐上使用，必须将原来的底漆彻底除净，见金属光泽，否则，将会降低涂料的使用寿命。

2.3 使用内浮顶，罐降低罐内的气相空间

油罐的罐顶漂浮在油罐内液面上，随液面的升降而升降，这样的罐顶即为浮顶罐。浮顶罐的浮顶与液面间气体空间非常小，甚至有些类型的浮顶与液面间基本上无气体空間存在，即浮顶将液面与空气隔开，液面的蒸发表面不存在了，油品无法蒸发，小呼吸损耗非常低，也基本没有大呼吸损耗。内浮顶形式有浮筒和蒙皮组成的组装式浮盘以及焊接钢浮盘加防腐结构等型式。浮筒和蒙皮组装式浮盘的原理是减小油气空间，从而减小小呼吸损耗的数量；而气相空间固定，基本没有大呼吸损耗。但是这种浮盘的浮筒耐腐蚀性能较差，所以对于组分很轻、污染性很大的油罐，有条件还是选用焊接钢浮盘加防腐结构。

2.4 优化操作，降低损耗

优化操作，尽量将油品集中存储，并将油罐收油至收油高度上限，不要分散在许多油罐中，这样可减少气体空间的总体积，在温度发生变化时就可以降低小呼吸损耗。

油罐的收发油作业时油罐内既有液面的升降，又有气体空间的温度变化，即大呼吸与小呼吸共同发挥作用。如果收油过程正是温度迅速上升的时候，一方面油罐内气体不断膨胀，液面蒸发加快，另一方面液面不断上升。这样油罐内逸出的气体体积将显著大于同时间的进油体积，加大了蒸发损耗。如果在降温时收油，油罐内气体收缩，蒸气分子凝结加快，这样液面上升时从油罐内排出的气体体积将小于进油体积，损耗将减少。还有收油时应尽量一次连续收完，不要间断地分几次收油。否则，会因油品的不断蒸发而使大呼吸损耗增加。

3 结束语

蒸发损耗不仅造成油品质量的下降，数量的减少，扩散到大气中的油蒸气，一方面污染了环境，同时形成了潜在的火灾危险，另一方面还给人体健康带来危害。因此，蒸发损耗作为造成成品油损耗的主要原因之一，应该予以高度重视。

参考文献：

[1]董良新.罐装油品储运过程蒸发损失计算与控制[J].油气田地面工程，2015（03）：31-32.

[2]李佳琳，赵伟.浅谈油品储运中降低损耗和加强安全技术的措施[J].化工管理，2015（11）：241.