新能源混合动力汽车技术发展前景及未来应用

王浩++潘志霖++赵柏文

摘要：汽车作为新时期的代步工具越来越受到人们的欢迎，然而，汽车也为我们的生活带来了很多负面的影响。石油资源紧缺，汽车尾气严重等等也为人们的生活带来了困扰。因此，开发新能源，研制新能源混合动力汽车成了我们当今汽车业的重要任务之一。现今，汽车之间的比拼已经不是单纯的动力性能之间的较量而是扩展到了：汽车的安全性能，环保技术，节能技术等的比拼层面。因此，新能源混合动力汽车在未来肯定能够得以发展与广泛应用。

关键词：新能源；混合动力；汽车；发展前景；应用

引言：随着我国经济实力的不断提高，汽车制造业也取得了蓬勃的发展，我国的石油消耗量也在不断增多。1993年，中国原油对外依存度为6%，成为净进口国[1]；伴随着原油需求的不断增加，对外依存度不断上升，到2011 年上半年，中国原油对外依存度达到55.2%[2]，首次超越美国；到2013年年底，中国原油消费量达到4.98亿吨，对外依存度高达58.1%[3]一系列的数字都在告诉着我们我国对原油的进口依赖程度越来越大，这严重影响了我国经济的发展以及能源的安全。汽车业的发展也为环境带来了负担，大量的汽车尾气严重影响了人们的正常生活，co2排放量的增多加重了我国环境的承担量，这也是我国当前很多地区雾霾严重的成因。因此我国大力提倡节能环保型产品的研发，为我国的节能减排事业减轻负担。由此可见，新能源混合动力汽车技术有着非常广阔的发展前景。

一、研究新能源混合动力汽车技术的必要性

（一）保护环境。开发新能源混合动力汽车技术顺应了我国可持续性发展的总策略，是我国节能减排事业做出的战略性的决策。由于汽车工业化的到来，环境的恶化已经是有目共睹的问题。曾有人调侃，汽车一开，空气再也不清新。汽车尾气污染了人们生活的环境，甚至有些车辆密集的地方，空气中尾气的量要比氧气的量还要大，让人有种窒息的感觉。还有一些学校路段，孩子们由于长期呼吸汽车尾气，造成了体内铅含量过多，身体出现一些不适的症状。种种这些都是汽车尾气为人们的生活带来的烦扰。因此新能源汽车的到来能够减少传统动力汽车带来的汽车尾气，净化我们生活的空气，对我们周围的环境起到保护的作用。

（二）节约能源。能源氛围可再生能源与不可再生能源。我们都知道，不可再生能源并不是取之不尽用之不竭的，石油就属于不可再生能源的行列。我们也对近年来我国进口原油量做了统计，随着汽车销量的增多，我们对石油的需求也在加大，因此我国进口原油的数量在不断地增多，对能源进口越来越依赖。这样会严重阻碍我国经济的快速发展。因此，研究新能源就是为了缓解对资源的需求，节约我们的不可再生能源。

二、我国新能源混合动力汽车技术的发展现状

（一）研究技术仍不成熟。当前，我国的新能源混合动力汽车技术处于发展的初步阶段，技术层面还不够成熟，人们的认可程度还不够高。我们已经研制出油电两用的新能源汽车，但是这种汽车只是被应用到了公共交通行业，人们在购买私家车的时候对其并不是很认可。其中最大的原因就是，油电两用存在着很大的弊端。第一，仍然是沿用油来作为为汽车提供动力的燃料之一；第二，电动汽车行业发展仍不成熟，电动无法满足汽车对动力的需求，尤其在要求速度的时候，纯电动汽车的动力仍然无法与油带来的动力媲美。

（二）政府对新能源的汽车缺少相应的优惠政策。新能源汽车的研发应该是我国科技进步的标志，但是由于我们政府缺少对相关企业的管制与支持，在很多问题上对我国新能源汽车的发展与企业之间存有很大的正義，在政策上并没有提出一些对企业与消费者利好的政策，因此企业在技术层面认为，他们运用了专业的技术人才来创新，研发了新型的产品，以及在制造的过程中采用了罕见的原材料，这就加大了汽车制造的成本，因此在汽车销售的过程中，会将新能源汽车作为销售的亮点和卖点以此来加价。消费者在购买的过程中，会对价格比较关心，因此大多不会选择技术不够成熟而且价格偏高的新能源汽车。

（三）发展目标不明确。由于我国企业众多，因此在新能源汽车的发展过程中无法设立一个固定的发展目标，没有发展的重点。发展是应该根据具体的情况而做出调整与改变但是应该在调整的同时坚定一个发展重心。新能源混合动力汽车是能够以多种燃料作为动力，虽然全球的新能源汽车发展方向是一致的，但各国具体的技术路线是有差别的，如美国重点发展的是燃料电池汽车，欧洲重点发展的是生物能源汽车，日本重点发展的是混合动力汽车.[4]只有确立了技术发展的总路线，才能在发展的路上有准绳可依。

三、新能源混合动力汽车技术的发展前景与应用

（一）新能源汽车发展会得到政府支持。未来新能源混合动力汽车的发展是会得到政府的支持，虽然新能源汽车行业发展混乱，政府在未来会为汽车行业做出更加有利于发展的决策。政府会为新能源汽车确立明确的发展目标，并且提供在技术以及资金层面的支持。政府的导向功能为汽车行业的发展提供新的契机，用科学严谨的纲领性政策来支持新能源汽车的研发。

（二）有充足的人才作为技术支持。虽然目前我国的新能源汽车的技术发展不够成熟，但是在未来五年我们会有充足的技术人才作为技术层面的支撑。我国高等教育能够培养出足够的人才来开发新能源，加强基础研究。政府加大对高校人才培养的资金投入，加强人才的能力培养，为人才提供锻炼的机会与机遇。

（三）城市公共交通将以新能源汽车为主。当前，很多城市的公共交通都换位了新能源混合动力的环保型汽车。2011年，中国共推广新能源汽10627 辆，而新能源公交车就达到4994 辆，占比达50%以上[5]因此在未来的发展趋势中，新能源混合动力汽车将领跑公共交通，全国各大城市公共交通使用新能源汽车的力度将是空前的。

结语：在新能源混合动力汽车技术的研究层面，我国跟发达国家相比虽然存在着很大的差距，但是就目前我国能源危机以及环境严重污染来看，既是机遇也是一种挑战。企业只有与政府紧密结合，积极响应政府的决策，政府才能够多多为企业的发展提供更广阔的空间。在未来，人们的环保意识将得到最大层次的提高，新能源混合动力汽车将得到全面的开发与利用，我国的科技的发展将迎来又一次的突破。

参考文献：

[1]中国石油新闻中心.理性认识中国原油对外依存度高企[EB/OL].（2013-08-19）[2014-12-10]. http：//news.cnpc.com.cn/system/2013/08/19/001443321.shtml.

[2]中国行业研究网.中国石油等能源的对外依存度不断提高[EB/OL].（2013-10-16[2014-12-10]. http：//www.chinairn.com/news/20131016/141807560.html.

[3]中国石油集团经济技术研究院. 2013 年国内外油气行业发展报告[R]. 中国石油集团经济技术研究院 ，2013.

[4]曾耀明，史忠良.中外新能源汽车产业政策对比分析[J].企业经济，2011，（2） ： 7 - 9.

[5]中国汽车技术研究中心.节能与新能源汽车年鉴（2012）[M].北京：中国经济出版社，2012：384-387.

作者简介：

王浩：（1997.09——），汉族，男，籍贯：内蒙古赤峰市松山区，研究方向：机械设计及其自动化。

潘志霖：（1996.07——），汉族，男，籍贯：辽宁省丹东东港市，研究方向：机械设计及其自动化。

赵柏文：（1996.07——），汉族，男，籍贯：甘肃省酒泉，研究方向：机械设计及其自动化。