汽车技术专业课的实践教学改革创新

赵殿明

摘要：本课题是以探讨理实一体化教学、项目驱动任务教学的各自特点，发挥理实一体化教学和项目驱动任务教学的各自优势，强化实践教学，对接汽车专业技术岗位技能，以达到培养学生为目标，为学生就业创造良好条件。通过课题组成员两年多的不懈试验和探索，对课题研究的实施效果进行综合评价的结果表明，将理实一体化教学和项目化教学进行深度整合，重新建构理实一体化项目教学，在此理实一体化项目教学模式下，学生能够积极主动地参与到整个教学过程中，学习的热情明显提高，学生的实践技能得到明显提升，实践教学的教学质量和教学效果得到明显提高。

关键词：汽车技术 专业课 实践教学 改革创新

中图分类号：U461-4 文献标识码：A 文章编号：1009-5349（2016）21-0008-02

近年来，我国各高职院校的汽车技术专业都进行了教学资源的整合，改进了教学方法和手段，取得初步成果，教学质量和教学效果明显改善，但是，高职院校还是面临着许多不足：汽车技术专业的教学与实际岗位技能的联系不够紧密、汽车技术专业知识与实际岗位技能对接不够准确。导致在教学过程中还是侧重专业知识教学。缺乏技能的训练，致使学生实际技能不强，不能适应岗位技能要求。

基于2015年的《中国制造2025》制造强国战略的要求，响应2015年的《国家“十三五”科学和技术发展规划》的通知精神，根据教育部在2015年指导《发展高等职业教育》新要求，为了培养汽车产业所需要的技能型人才，从行业视角考虑，从技能型人才的需求出发，本着以“就业为导向，以能力为本位”的教育理念。依托“校企合作”平台，发挥“以学生为主体”的教学引导因材施教。为此，高职院校的汽车技术专业教育教学将汽车专业知识与汽车行业发展进行对接，建设起技能型和素质高的汽车行业人才队伍，是为汽车产业发展提供汽车技术人才的重要保障。因此，为了积极贯彻上述文件精神，适应现代化汽车行业人才的培养要求，我们应该积极探讨高职院校汽车技术专业课的实践教学，改进教学方法和教学手段，克服教学环节中的不足，使学生真正做到适应汽车行业岗位能力需求，学以致用，以达到培养学生的教学目标。

一、高职院校汽车技术教学模式现状

现在，高职院校汽车技术专业的专业课多采用理实一体化教学、项目驱动任务教学等教学模式，实践教学融入其中，是整个教学过程中的一个重要的组成部分。学生的能力的培养是以实践教学为主线，来展开教学工作。

（一）理实一体化教学

理实一体化教学是以汽车零件、总成和机构等实物为主的现场教学。通过“边讲边做”“边做边学”形式的教学，使学生认清汽车的结构，知道汽车零部件的作用，理解汽车机构的功能。能够达到检测汽车故障和排除汽车故障的能力。它具有技能训练和理论知识结合紧密，单项实践技能强的特点。

（二）项目驱动任务教学

项目驱动任务教学一般是以汽车某一系统的典型故障作为一个项目，围绕这一项目（故障）进行展开，将其分解多个子项目（或任务），来进行完成。在教学过程中，从汽车故障构成要素的角度，先进行理论分析（涉及的理论知识），然后进入每一部分的实践教学，学习汽车的结构，认识汽车零部件作用、功能，掌握汽车性能的检测方法和检测手段，设置故障，锻炼学生检测和排除故障的能力。最后，对其对应的理论知识和实际技能进行总结。它具有较强的检测与排除汽车故障能力。

（三）理实一体化教学、项目驱动任务教学不足和缺陷

理实一体化教学、项目驱动任务教学等教学模式都有实践教学环节，通过技能训练，理解汽车专业知识，掌握实践技能。但是，在实际教学过程中，我们发现仍然存在着不足和缺陷。例如，理实一体化教学虽对教学质量和教学效果有所提高，单项技能成绩较好，但是，它具有理论和技能并重的特点，训练技能的实践教学学时受教学学时多少、教学设备是否完善、汽车零部件是否充足等因素的影响。技能训练得不到充分的发挥，导致综合技能训练成绩并不是很高；项目驱动任务教学的缺点是从汽车故障角度切入，虽学生分析故障和排除故障能力较强，但对单项技能训练不足，掌握单项技能不够扎实，理论知识学习不够系统，学习成绩不够理想，技能训练的规范化不够完善。

二、高职院校汽车技术教学模式改革探讨

针对现有教学模式的缺陷和不足，我们要在做进一步深入研究，改进教学方式和教学方法，重新构建教学模式，考虑教学资源的具体情况，探讨出能够充分提升学生技能的实践教学改革。因此，研究主要目标如下：

（一）提升学生实践动手能力

为了适应汽车行业不同岗位技能需要，在实践教学过程中，让学生多动手、勤动手、多思考、勤动脑，达到锻炼学生的技能训练的目的。

（二）改善高职院校汽车技术专业课教学方法，完备教學体系。调整教学流程

针对现有的理实一体化教学、项目化教学，在此基础之上，改进教学方法和教学手段，重新设计教学方案，制定教学规划，确定教学进度，制定教学组织流程，进行组织实施，以学生技能训练为主线，按照汽车维修手册的技术要求，制定评分标准和评分细则，通过学生规范操作的熟练程度和学习态度进行过程评价。

（三）教师要转变教育理念，精心设计教学策略，激活学生主动学习乐趣

在教学过程中，要充分发挥学生的主体意识，激发学生的学习兴趣，教师的导向起到至关重要的作用。为此，教师必须改变观念，根据学生的不同心理诉求，教师要精心设计教学策略，发挥学生的主体作用，充分调动学生的学习积极性，正确引导学生学习，使学生积极主动学习，培养学生思维能力及创作能力，才是我们教育教学的根本目的。

通过在实际教学环节中存在的问题分析，考虑学生的认知能力和学生的素质，结合汽车技术专业课特点，对应汽车工作岗位技能需求，我们重新设计汽车技术专业课实践教学形式，以技能训练为主线进行展开教学工作。研究和制定汽车技术专业课的实践教学的改革方案，确定相应的教学计划和教学进度，组织实施实践教学流程，最后，对学生进行技能考核和评价。我们以我院汽车检测与维修专业2014级、2015级学生为研究对象。对汽车专业核心课《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车电器构造与维修》《汽车检测与故障诊断》《汽车电控技术》等课程，进行实践教学改革，根据课程的性质和特点，采用不同的实践教学方案。制定详细的教学计划和实践教学进程。endprint

把涉及汽车构造具有共同特点的《汽车发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》课程采用一样的实践教学。具体情况如下图1：《汽车电器构造与维修》和《汽车电控技术》等课程采用的实践教学形式如图2。

三、高职院校汽车技术教学模式改革结论

通过上述试验研究。我们得出如下结论：

（一）学生的实践技能得到提升

通过实践教学的改进，扩大了实践教学范围，转移教学重点。突出专业技能训练，针对专业岗位技能要求进行规范操作，极大提高了学生的动手能力，学生的实践技能得到提高。

（二）教学质量和教学效果得到提高

新构建的理实一体化项目教学模式的实践教学，发挥理实一体化教学和项目驱动任务教学的各自优势，整合实践教学资源，实践技能训练得到明显改善，教学质量和教学效果表现良好状态。学生能够积极主动地参与教学和学习，学生的积极性得到明显提高，教学效果得到明顯改善，达到了学生培养目标，能够适应汽车专业技术岗位工作要求。

（三）学生的学习兴趣得到明显改善

在整个教学过程中学生能亲历、感悟整个学习过程，从设置情境，摆出问题、进行分析问题到解决问题，都需要学生积极的思维活动来完成。这不仅提高了学生的动手操作能力，而且分析问题、解决问题的能力、获取新知识的能力、学生收集处理信息的能力等都得到了很大的提高。学生能够主动参与教学过程，极大地调动了学生学习的积极性和主动性，学生不再是被动接受知识，靠死记硬背的方法去死读书、读死书，而是学生通过动脑、动手真正地参与到教学中来，成为知识的主动学习者。

（四）教师教学理念得到充实

通过实践教学的研究。教师重新梳理了汽车技术专业知识结构体系，整合了实践教学资源，强化技能训练，形成以“双师型”教师人才团队，教师教学理念得到更新和充实。教师通过两年来的教学工作研究，看到学生的整体素质得到提高，看到学生的成长，深刻认识到教师的重要性，体现了教师的价值。课题组成员深感欣慰。

四、结语

对汽车技术专业课实践教学的研究成果，对兄弟院校具有一定的示范效应。对共享共建教育资源、搭建汽车专业技术课的实践教学平台、充实汽车专业技术课的实践教学数据库等具有一定重要意义。同时，提升了教师的业务素质，提高了教师工作积极性，更新教学理念，增强了汽车专业教师人才队伍建设。

责任编辑：杨国栋endprint