BIM技术在公路工程造价精细化管理中的应用

张军权

摘 要：精细化造价管理将造价管理细化至项目的各个阶段，是强化阶段性管理的成本造价管理。而引入建筑行业中的BIM技术，将工程造价管理精细化作为目标，能有效的提高公路工程造价的精细化管理水平。

关键词：公路工程，BIM技术，精细化造价管理

1 BIM技术概述

BIM是以工程项目的各项相关信息数据为模型基础，进而搭建的建筑信息仿真模型，是利用数字技术表达建设项目的几何外形、物理性能及其他功能等信息，用以支持项目全生命周期建设、运营、管理决策等过程管控，具有可视性、参数化等特征。

BIM模型的搭建，可依据类似的项目改造或建设新项目，达到空间高精准可视化设计，并且可以虚拟施工全过程。由于BIM技术所具有的3D空间设计、属性不同构建模式不同、建筑漫游等特质，使得造价审查工作更加直观。通过BIM模型及时发现缺少构件和不合理的构件，及时添加缺少构件，剔除不合理构件，从而降低了缺项、漏项、重复等带来的造价风险。

BIM模型因参数化而具联动性，关联数据可依照设计变化自动更新，且可保持原有因素间的彼此关系，利于项目变更，进而规避了由变更所导致的相关内容更新不及时而造成的工程造价偏差，降低工程造价管理风险。

2 BIM 在公路工程造价精细化管理中的应用价值

2.1 资源共享和信息传递的实现

在公路工程建设中，造价精细化的管理信息来自设计方、设备供应商、监理方、施工单位和业主等各方相关资料和数据。采用BIM 技术的软件进行数字建模，将一些基本特征如构件信息、造价等包括在内，以参数化、数字化的形式建立信息模型，同时搭建信息共享平台，将此项目建设许多相关信息快速地进行共享。

2.2 有利于降低招投标的风险

在招投标阶段，招标人员通过设计阶段的BIM模型快速建立BIM工程量模型，可快捷地编制工程量清单及招标控制价，降低招标人风险并大幅度提高工程量清单及招标控制价的准确性。投标人员以招标人提供的BIM模型编制投标报价，评标人可直接根据该模型中的报价信息进行快速的评审，从而确定中标候选人。

2.3 设计阶段成本控制能力的提升

为了方便对设计前期各阶段成本的控制，采用BIM 的自动计量软件，将拟定方案的成本信息及时提供给设计师，能够快速进行工程量计算，采用BIM 进行设计能很更好地进行设计变更。传统核算方法中，造价工程师先找出影响成本的因素，再以手动形式进行调整，这些都需要在设计变更的同时进行，不仅可靠性低，而且成本高。现在，BIM 和成本计算机两个软件的集成，能够将空间数据和成本进行关联，能够快速提供给设计人员，可以直观地显示变更的结果，发生变更的内容也被自动检测出来，于是可以快速了解设计方案的变化与成本的关系。

2.4 有利于提高结算审核效率

竣工阶段时，审查人员可调取BIM中央数据库中全部的数据，提高结算审核的效率及质量。在竣工结算对工程量审核过程中，BIM可直接利用前期模型对变更部分进行修改。BIM也可直接联入互联网，获取最新政策、法规，系统可自动提取符合相应政策法规的费用标准，保证竣工结算费用审核的准确性。

3 基于BIM 的公路工程造价精细化管理策略

公路企业在经营和发展中，成本核算与管理体系的完善是必要的。但是，构建过程中，存在诸多影响因素。其中，关键的是企业成本核算人员，因为其人员综合水平直接影响成本的控制和精细化管理的效果，同时也会影响整个体系的构建。

3.1 做好对企业人员的引导和教育

对企业人员的引导和教育，关键要提高他们对成本核算与管理的认识水平，明确自己的工作态度。所谓成本意识，指的是节约成本和控制成本的理念。控制成本，目的在于将成本控制在很低的一个范围内，能够使企业利润最大化。因此，企业需要做好员工的培训工作，提升员工的成本核算与精细化管理意识。

3.2 企业要建立完善的分层考核体系

在一个企业里，部门与层次之间要做到相互监督、合作，确保有效落实精细化管理，一定要严格考核相关部门任务完成情况、相应材料费用的投入情况，这可作为衡量部门任务完成情况指标，要做到严格按照评价标准来实施分层考核、多级考核等，充分发挥员工的积极性，有效控制成本。

3.3 加强BIM信息共享

应用BIM 模型之前，如果是不同设计单位，则可能存在应用软件不同，涉及到的一些信息比较隐私的，就需要相应的保密措施，相关设计图纸单位可通过交换相关的2D 图纸信息，同时也会带来信息的共享度较少，企业之间的信息沟通也会变得较慢，通道也复杂，在应用BIM 建立模型后，可以在共同平台上构建BIM。

由于在施工过程中存在诸多不可预见性，就会导致对施工过程成本的控制很难进行。但是，利用BIM 模型，能够实时记录施工进度和现场情况，及时更新工程实施动态，有助于建设单位控制施工的成本。将实际的工程变更和现场签证情况及时处理，使业主能在清单计价模式有效的进行精细化管理，严格监控承包单位的施工进展。一旦设计发生变更，建设单位能够远程与设计单位进行沟通，及时修改与完善设计的变更，可以有效降低因设计变更造成的索赔损失。此外，建设单位也能够根据BIM 模型对数据进行实时更新，对工程进度款进行合计。

3.4 完整准确传递信息

公路工程寿命周期长，整个过程中各阶段工作主体也不同，加上不同工作主体间使用的应用软件不同，各自儲存相应的数据信息，导致不同主体之间沟通的障碍，不可避免的造成数据传递中的流失等问题。BIM 技术对各阶段的信息进行融合之后，又将其完整快速地传递，使建设单位的意图、设计方案、实际施工情况等信息有效的向信息下游传递，有效的衔接了决策阶段、设计阶段、施工阶段、竣工验收以及后期的运营。因此，在工程中BIM 模型可在项目各阶段进行信息传递而不会出现相关的脱节事件，同时也是有效降低了交流信息之间的流失等相关问题的的发生，提高了工程的管理效率。

在设计阶段，建设单位需要向设计单位明确自己的意图。BIM 模型所具备的3D 空间视图效果以及限制预设功能，能够让建设单位能够清楚地通过BIM 向设计单位表达。能够做到在开工前，就可以更深刻了解项目，有效的将概预算控制在自己掌握的范围内。在施工阶段，因为设计单位和施工单位只是为建设单位服务，两者相互之间的沟通存在很大的障碍。但是应用BIM 模型后，由于可以保证设计阶段工程信息的完整传递，能够给施工单位提供较完备的信息。只要出现任何变更或价格调整，建设单位只需通过对比，就能快速确定变更是否合理，自己是否能接受。因此，BIM 模型对编制资金使用计划和投资偏差的分析非常有效，基于BIM 技术的造价软件能够整合时间维度、建筑模型以及造价等信息，及时汇聚工程的成本信息，能够直观体现投入资金的动态。在运营阶段，建筑产品信息随着工程完工而停止收集总结，导致运营过程中建设单位对建筑项目了解很有限，无法很好的进行项目后期的维护和运行。利用BIM 模型将图纸、工程资料、项目施工等全部汇总，采用3D 模型能够直观的反馈给建设单位，不但有利建设单位在其他项目建设时拥有项目后评价材料，也利于该项目在运营阶段的维护。

4 结语

公路工程造价管理是工程项目管理的重要一环，直接影响着工程项目的价值体现。借助于数据化和信息化的力量，制造业中的精细化管理理念可以在很大程度上提升工程造价管理的水平。而BIM模型作为公路工程项目信息的载体，既囊括了工程所需的各种基础数据，也提供了相关的技术手段和功能用于整合、管理和分析这些数据，以此为公路工程造价的精细化管理提供了技术支撑。

参考文献：

[1]李菲.BIM技术在工程造价管理中的应用研究[D].青岛理工大学，2014.

[2]朱芳琳.基于BIM技术的工程造价精细化管理研究[D].西华大学，2015.

[3]方芳，刘月君，李艳芳，等.基于BIM的工程造价精细化管理研究[J].建筑经济，2014.endprint