铁路机务系统人力资源管理研究

黄西华

【摘 要】经济发展的齿轮在不断向前辗轧，给现代的很多企业带来了极限的挑战，导致出现企业之间出现了严重的竞争问题。跟一些发达国家比起来，我国的铁路企业在管理上还存在一些差距。为此，国有企业的一些弊端开始暴露出来，像是产权不明问题、责任不清以及政企不分等问题愈发严重。

【关键词】铁路机务；人力资源；管理研究

一、前言

相比于一些发达国家，我国的市场经济这条大路比较短暂，并且一直在摸索中不断向前发展。尤其是铁路企业还处于计划经济时代，一系列政企不分和产权不明等问题便显现出来。特别是在最近几年的时间里，在高速动车组列车相继开行的情况下，急需符合铁路发展的新型人才涌入到这个行业。

二、人力资源的特点

1.人力资源具有效用性

人力资源跟其他资源比起来，同样具有使用价值和价值。人力资源能够做到将组织里的其他资源进行有机的整合，对在实现组织目标的同时，还具有推动组织发展的相关作用。

2.人力资源具有能动性

人力资源可以通过有效的激励制度，进而去实现资源价值的增长，所以说它是一种比较主动类型的资源。当然，如果激励制度使用不当，也会导致人们出现消极的价值观，最终给组织的发展带来影响和阻碍。

3.人力资源具有消耗性

在使用人力资源的这一过程中，伴随着也会出现生理方面的消耗，精神方面的消耗，还可能会出现家庭关系上的消耗问题。

4.人力资源具有不平衡性

由于知识、经验和技能等方面存在的差异，人力资源达到的效益也是不同的。所以，人力资源在价值这一方面出现了不平衡的问题。

三、现状分析

1.机车乘务员流失严重

由于管理制度不规范，考勤管理出现十分松懈，甚至在假期审批的过程中还出现把关不严等问题。除此之外，某些管理人员还伸张“好人主义”的作风，对于那些长期不上班却没有正当理由的员工们，经常抱着睁一只眼闭一只眼的态度，故而容易出现人力资源浪费的局面。

部分员工不能认真遵守乘务员管理的有关要求，自身没有顾全大局的意识，办理转岗和改职，并且借用乘务员的职务从事其他方面的工作，这样会严重造成乘务人员的大量流失。

越来越多的机车乘务人员出现辞职现象。据悉，从2014年开始，我国机车乘务员的辞职平均人数接近70人，而且这些人大部分都是来自高校的毕业生。辞职的理由多为回家不方便或是离家比较远。机车乘务人员的生活是没有规律的，工作起来比较辛苦，可是工资却跟一般工作不相上下，导致这类工作没有太大的吸引力。

2.缺员严重

据悉，某局一共有四个机务段，却出现了三个机务段缺员的现象，可是其他方面的生产岗位却出现了人员大量集中，并且一直出现超员的现象。

动车组司机出现匮乏的现象。最近几年，随着杭深线，沪昆线等高铁先后开通，动车组司机的需求量度幅度上涨。到目前为止，铁路局的缺人情况已经平均快要达到200多人。

3.学习司机比重大。

在不计算今年实习毕业生人数的前提下，各个铁路部门平均就有500人左右，正处于学习阶段的司机。这些处于学习阶段的动车组司机积极性通常不会很高，多数人还没有获得学习司机的资格证，这样就不能保证他们正常上岗并完成工作。

4.增员不足

铁路总公司曾對增员不足的问题做出过有关规定，铁路运输企业只能通过招收铁路院校的应届毕业生，以此来解决对劳动力方面的有关需求。近几年的时间里，铁路行业有着突飞猛进的发展，对劳动力的需求和规模都在不断壮大。然而，我国符合条件的铁路院校仅有20多家，在这种人力资源及其匮乏的条件下，很多铁路部门都没有招收到满足自己部门的毕业生。

四、解决办法

1.规范管理

铁路部门需要对机车乘务员的审批等程序进行规范化管理，通过这一途径改善机车乘务员流失等问题。对此，铁路部门可以做出相关的规定，像是对机务段和机务处等做好自身的把关工作，自觉接受广大群众对铁路部门的监督，做到最大程度上解决机车乘务员改职等相关问题。

2.完善考勤制度

我国多数部门已经建立了指纹考勤等系列的管理制度，可是这种制度并不十分完善。对此，还是倡议铁路总公司在指纹考核制度的基础之上，全面完善指纹考勤制度，通过网络这一有效途径，进而杜绝一切虚假类型的考核制度。除此之外，相关部门该应该做到对考勤制度进行日常考察，并在此基础上制定相关的考核目标将考察过程中存在的所有问题均纳入到每月的考核内容之中。

3.整顿劳动用工

专业部门应该做出有效的劳动用工修理制度，根据员工之间存在的不同情况，对此做出相应的处理措施，确认部分员工是否真正因为身体疾病而导致无法长期上班，将情况真实的员工纳入到疾病救济的队伍中来，并按照非上岗类员做出处理。至于那些无正当理由却长期无法上班的员工，部门可以根据相关的法律解除与这类员工的劳务合同，进行人员上的有效清理工作。

4.优化配置

铁路部门可以采取竞争上岗的措施，将部分没有参与到竞争上岗项目的员工实施转岗的办法，将这类员工安排到相关的缺员岗位上。这项措施对于解决人力资源浪费问题，以及缓解铁路部分人力资源短缺的问题，具有十分重要的作用。

五、总结

机车乘务员管理是另外的一种艺术存在形式，它在讲究原则的基础上还要讲究具体的方法。铁路部门应该正确意识到机车乘务员管理在机务系统人力资源方面的关键性，根据现实中存在的问题，不管做出创新。只要这样，铁路发展的这条人间正道才能通向彼岸。

参考文献：

[1]满勇.铁路机务系统人力资源管理研究[D].北京交通大学，2012.

[2]林兴鹏. 包头西机务段机务综合管理信息系统研究设计[D].兰州交通大学，2016.

[3]王剑锋. 铁路机务段机车及其配件管理信息系统的研究与开发[D].兰州交通大学，2015.endprint