再创历史记录新高

2017-09-22

汽车维护与修理 2017年1期

再创历史记录新高

Automechanika Shanghai 2016盛大闭幕

2016年11月30日～12月3日，第十二届Automechanika Shanghai上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会再度登场，秉持信息交流、行业推广、商贸服务及产业教育这四大特色功能，持续为行业打造一站式的行业服务平台，汇聚汽车全产业链的前沿产品及创新技术。本展会无论在规模抑或是展商及观众数量上都刷新了历届纪录。2016年展会整体规模达312 000 m2，较上届的280 000 m2增长12%；共使用国家会展中心的13个展厅，比去年增加2个。展览面积的扩大有效地满足了更多参展企业的展示需求。本届展会共有5 756家参展企业，较去年数量上升7%，来自全球42个国家及地区，呈现丰富优质产品及新技术。

展会在强劲有力的宣传攻势推动下，辐射面拓展至更多地区的参展企业及专业观众。特别是观众数量方面再达新高度，参观团数量及观众质量均有显著上升，为广大企业的参展之行创造更大价值。专业观众团数量高达130个，较去年增长20%；其中有29个海外观众团分别来自16个不同国家及地区，约占组团观众总比例的22%，新增巴西、缅甸及瑞典的观众团。国内观众团同样反响热烈，面对高速发展的中国汽车市场，本届Automechanika Shanghai在国内各地的影响力辐射面再一次呈现质与量的双重飞跃。在各级行业协会和政府机构的支持及推动下，宁夏回族自治区、云南、广西、贵州及海南等多省均有新组织的买家团莅临参观。

备受好评的“优选买家俱乐部”项目第二年的运作涨势喜人。来自整车厂、原厂设备制造商、一二级供应商、经销商及服务提供商等领域的高端实力买家代表齐聚本届展会参观采购。与2015年统计相比，特邀买家数量较上届提升9%。

主题产品专区点亮行业趋势：智能网联、新能源汽车及技术、赛车及高性能改装/轮毂

Automechanika Shanghai紧抓产业态势，不断为展会注入新元素，推出更多新兴产品主题专区。“电子及系统”板块的发展尤为令人瞩目，其规模已然扩容至整个4.1号馆。各类企业齐聚在此，全方位展示电子及系统领域的前沿产品及技术，不仅包括一二级整车供应商，更有车载信息系统、手机及网络终端、软件开发、互联网供应商等各类企业，以及为未来联网车辆与交通体系提供产品及解决方案的交通技术企业。该板块的代表参展商包括有畅博电子、车王、汉博、汇润机电、日用友捷、胜华波及云意电气等。

位于电子及系统馆内的“智能互联”专区集中展示了最前沿的网联技术、新型传动系统、自动驾驶技术及移动服务等趋势。首次由香港生产力促进局（HKPC）及香港无线科技商会（WTIA）共同组织的香港地区展团带领约20家企业入驻“智能互联”专区。在展示行业最新趋势的基础上，该专区还举行了多场论坛及各类车辆和产品现场演示，为业内人士打造一场全方位深度接触互联交通的感官盛宴。

与上届规模相比增长近3倍的“新能源汽车及技术”专区占据了整个北厅，聚焦汽车行业发展中的新能源解决方案。该专区不仅带来多款新型号的新能源汽车及相关产品，更汇聚了从汽车生产商、电池制造商到应用于电动车及混合动力车的数控与管理系统，乃至多家知名科研院校等机构，全方位透析并致力于推动新能源车市场发展。首次隆重亮相Automechanika Shanghai的梅赛德斯—奔驰重点展示了其新能源技术与零部件供应体系，受到业界人士的高度关注。此外，中国普天、亚太机电、万安科技、瑞丽集团等领军企业代表也齐聚专区；中国汽车技术研究中心汽车工程研究院、上海动力与储能电池系统工程技术研究中心及合肥工业大学等院校代表聚首研究院技术产品发布区，携前沿技术成果参与现场展示及互动。围绕新能源领域举办的数场专业会议与车辆产品演示，不仅丰富与会买家的参观体验与信息采集需求，更致力推动跨境产业间技术交流。展会期间，中国汽车新能源电机电控产业联盟携手德国电动车行业协会（BEM）共同举办了中德新能源汽车产业交流对接峰会。

“赛车及高性能改装/轮毂”专区首次亮相Automechanika Shanghai，在西厅内汇集赛车及高性能改装零部件，展示前沿产品，关注新品发布，打造与业界专家的交流互动平台，该专区设有模拟赛道，力求真实还原赛车现场效果，并带来大众333、兰博基尼Huracan GT3、雷诺梅甘娜等众多车款，满足广大赛车爱好者的热切渴望。汽车零部件再制造展团设置在汽车零部件板块中的再制造专区，由来自美国的汽车零件再制造业协会（APRA）、中国物资再生协会再制造委员会（CRRARD）及中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会（CPRA）共同携手组织，为中美两国再制造领域的领军企业打造沟通、交流与合作的桥梁。

汽车零部件板块作为展会12年成长历程中的稳固基石，本次迎来了奥林巴斯、Huf、上汽通用德科及州际蓄电池等知名企业的参与。再度回归本届展会的企业代表包括爱信、北汽集团、博格华纳、博世、采埃孚、大陆、电装、辉门、海拉、马勒、南京依维柯、日立、舍弗勒、天纳克及中国长安等。

除“汽车零部件”与“电子及系统”外，本届展会另两大支柱板块中的“汽车维修与保养”板块有超过700家参展企业共襄盛举，其中包括艾沃意特、巴图鲁、百斯巴特、奔腾、大力、大师钣喷、飞鹰电器、光明、强斯威、实耐宝、世达、泰克、万达、元征、中大三协、中一汽保、RAV及SK等。

而“汽车用品及改装”板块在迎接安索、迪生力、凯迩必及STP等新成员到来的同时，也与众多忠实回归的参展企业再度打造精彩的用品及改装嘉年华。这些企业包括巴斯夫、保赐利、步尔世旺、超技、车仆、CYCLON、东箭集团、ITW、嘉实多、力魔、曼芙丽、欧司朗、鹏斯、胜牌、索纳克斯、拓乐、优路博以及中华等。

多达18个国际展团在本届Automechanika Shanghai展会亮相，分别来自巴基斯坦、波兰、德国、韩国、马来西亚、美国、日本、泰国、土耳其、西班牙、新加坡、意大利、印度、英国、中国台湾、中国香港，以及首次出现的印度尼西亚与摩洛哥展团，在此营造全球产业创新的前沿核心阵地。

智能互联发展引领展会同期活动热点话题，推动前沿创新

逐年递增的同期活动阵容在展会现场再次引燃行业热点，在为期4天的展会中，56场跨越行业产业链各环节的会议论坛活动先后揭幕，写下上海展会历史最高纪录。紧贴市场对智能网联的关注热度，多场同期互动围绕这一主题展开探讨，其中包括三城联动的“智能互联汽车上海路演”活动等。

维修与保养板块的相关活动在本届展会期间以全新的经验分享模式展开互动，促进参展企业、终端用户与采购商之间的直接对话。零部件与电子及系统板块的活动也较往年有所增加，从业人士有机会参与更多教育培训及面向产业未来发展的行业对话。包括博世、力魔、欧司朗等在内的多家行业领军企业也分别举办各自的品牌宣传和新品发布活动。

部分参展企业及新品展示德国力魔：发展始于承继卓越源于革新

德国力魔新品发布会在上海国家会展中心举行，腾讯、网易、搜狐、凤凰、爱奇艺等40余家媒体列席了本次会议，共同见证了力魔的承继与革新。

纵观品牌发展160余年的历史，我们可以看到，作为世界若干知名汽车品牌的指定供应商，德国力魔一直代表着专一专业的技术、卓越精湛的工艺、有口皆碑的品质与开放包容的品格。通过技术上的不断研发与改进，力魔一直坚定地展示着其对中国市场的承诺与服务好全球市场的决心。

此次发布会上，力魔发布了包括特技（SPECIAL TEC）系列机油、能量雷神0W-40全合成机油、车辆DIY清洁养护套装与摩托车全系列养护产品在内的多款新品。从技术角度而言，这些新品代表着全球前沿的技术与标准；从体验角度而言，灵活便捷的操作方式为车主随时随地保养爱车提供了更多的可能。

德国力魔为国内汽车用户开启了全新的汽车养护观念。在力魔不断的努力下，终端用户不仅能够更加深入地了解体验车辆的性能，更能通过品质过硬的力魔产品收获最佳的个性化消费体验。

博世：展示未来售后解决方案，推动汽车售后市场产业发展

本次展会上，博世展出了互联化的维修站、应用于车辆维修保养的现实增强技术、转向系统、制动系统、动力总成系统等多项提升驾乘体验和维修效率的解决方案，彰显了博世在汽车售后市场领域的先进技术积累和深刻洞见。

博世互联化的维修站系统，是一套从车辆日常行驶到完成维修保养的全程高效解决方案。这套系统能够实时掌握车况，判断车辆是否需要维修保养，并拟定专属方案，通知维修站，使其可提前预订车辆更换部件。车辆进入维修站后技术人员即可提供针对性的服务。站内的博世Flex Inspection智能化快速车辆检测系统，在最快4 min内即可完成全车检测，互联化的维修站系统集时效性、预见性、便捷性于一体，为驾驶人提供高效的服务，也帮助维修站提升自身竞争力和客户满意度，推进维修站业务链建设与发展。

术业有专攻，技术人员面对熟悉的车型可以驾轻就熟，面对其他车型时就需要在浩如烟海的作业手册中翻阅。针对这一现状，博世以增强现实技术（AR）为基础开发出整合性平台，目前正寻求与各主机厂合作，将其详实的技术数据集成到平台中。技术人员持安装有博世CAP软件的手机或平板电脑扫描需要维修的部件，所有相关技术数据和标准作业程序即跃然而现，确保维修工作精准直观高效。

不断发展的电动转向技术是实现驾驶人辅助系统、自动驾驶及电动车技术的重要基础。2015年年初，博世集团收购采埃孚转向机系统，随后转向系统售后业务并入博世汽车售后，进一步扩展了其在华的产品组合。

在博世对维修站业务持续的关注之下，截至目前，博世车联特许加盟成员门店已超过200家（包括50家快捷加盟服务门店）；博世将会一如既往地为其加盟商提供多样的增值服务。随着加盟店的增长，博世秉承一贯严谨的态度对所有加盟商进行统一标准的严格要求，确保车辆在任何一家门店都能接受到博世标准的高品质服务。

S O N A X：人气王背后隐藏的创新与工匠精神

SONAX作为法兰克福的战略合作伙伴，展会现场举行了年度新品——超级镀晶CC36的发布会。除此之外，一同亮相的还有上海妙声旗下三大品牌——德国汽车养护品牌AUTOPROFI（奥普菲）、德国原子灰腻子品牌快美能、德国漆面快修品牌ColorMatic（彩蝶）。

本次镀晶新品CC36是SONAX最新推出的一款重量级明星产品，其创新性地提出镀晶“韧性”力量。SONAX德国总部突破性研发出兼具硬度、亮度、韧性三大特点的镀晶产品，其中韧性是其最大的亮点及区别于市场其他相同产品最突破性的新优势。

漆面硬度是车主对漆面镀晶后最直观的期许。众所周知，提高漆面的硬度可以减少由于树枝、砂石路面石子刮蹭而产生的划痕。但是过刚者易折，同样的道理，如果单方面强调硬度，在快速行进的途中遇到小石子等异物，漆面很容易变得不堪一击而产生碎裂。SONAX超级镀晶CC36独具的韧性能够很大程度上提高漆面的抗冲击效果，形成一层漆面保护膜，防止紫外线、化学物质、环境污染等影响，契合车主精益求精的需求及对漆面完美镀晶的追求。SONAX能历经百年兴盛，离不开其始终坚持的产品创新研发与背后执着的工匠精神。

在如今汽车美容护理市场，镀晶产品通通强调漆面硬度的情况下，SONAX率先提出镀晶“韧性”的概念，让我们不得不佩服其远瞻性及技术的领先。

特殊陶业（N G K/N T K）：燃动心擎引领未来

2016年是特殊陶业成立80周年，特殊陶业不仅带来载誉无数的NGK汽车火花塞产品，并重点推介满足更高环保标准的NTK氧传感器新品，促进汽车工业技术创新，为品牌80周年献礼。

NGK火花塞——赛车之选。作为汽车驱动的重要零部件，NGK火花塞一直活跃于世界各大顶级赛车比赛，轻松应对各种严酷环境中的技术挑战，极致赛车精神已经融入NGK基因并一直延续下来。如今NGK除了为国际汽车品牌提供服务之外，还为包括北汽、上汽、长城、长安等中国品牌汽车厂商提供配套产品，同时面向独立售后市场供应相应的产品，最大限度满足不同用户自主修理更新零部件的需求。为感谢维修人员选择NGK火花塞，2016年9月开始特殊陶业面向汽车维修人员启动了颇具吸引力的“换燃铱新活动”，通过互动机制，培养用户的产品使用习惯，积累了有效的用户群并得到真实的产品反馈。在扩充经销网络方面，NGK将在全国范围内指定官方授权销售店，并覆盖至中小城市，为他们提供有力的奖励政策及各项销售扶持，最终创造双赢局面。

NTK氧传感器——OEM之选。随着中国汽车工业的发展，日益严苛的排放法规与油耗标准的实施，市场对汽车厂商不断提出新的要求，同时也对零配件生产技术提出新的挑战。NTK氧传感器能够满足全球OEM汽车厂商的严苛技术规格要求，为世界上几乎所有著名汽车及摩托车生产商所采用，在中国市场具有广阔的发展潜力。为了更好的满足汽车售后市场广大用户的更高需求，NTK增强了产品在环保方面的技术研发，为改善中国环境做出贡献。目前，NTK氧传感器面向市场起售之初的销售型号数量预计160个，其中，广汽本田、一汽马自达、一汽大众等知名品牌型号覆盖率高达70%～80%，今后还将逐步增加销售型号，以便提供更丰富的产品选择。

燃动心擎，引领未来。特殊陶业将源自赛车的热情贯穿始终，以NGK火花塞与NTK氧传感器为创新的源泉，提供真正满足中国市场和客户需求的技术和解决方案；同时，特殊陶业与优秀的合作伙伴结成长久的战略联盟关系，携手促进新技术在汽车零配件领域的应用发展，为推动中国后汽车市场的产业升级贡献力量。

蓝点：好品质，好服务，在中国，为中国

本届展会，蓝点以大气简洁的“形象”登场，展台不大，但是内容丰富，手动工具、气动工具、工具车、汽车诊断设备、四轮定位仪、拆胎机及平衡机等一一亮相，为广大观众提供了汽车维修与保养的全系列产品及服务的展示。

蓝点展台可谓“麻雀虽小，五脏俱全”。不仅展出了传统的手动工具、气动工具、工具箱等，更带来了蓝点最新的设备产品。3D四轮定位仪、后仰式拆胎机及液晶式车轮平衡机等设备无不体现出蓝点品牌技术领先、操作便捷、维护简单及人性化设计的特点。蓝点的设备产品均在江苏昆山的实耐宝工厂生产，品质与技术均受实耐宝集团总部的监控及检测，并配有中国本地化的研发及生产团队。除此之外，蓝点的设备产品也与实耐宝旗下的设备品牌“杰奔”及“好富满”共线生产，品质与服务均符合统一的实耐宝全球标准。

车型 2 0 0 5年产路虎发现3车

故障现象车辆行驶在不平路面或经过减速带时，车辆前部有异响。

故障诊断路试发现异响来自左前部，类似于平衡杆球头松旷产生的“咣咣”的金属撞击声。查阅该车的维修记录，发现车辆前部可能存在异响的部件均几乎都已经更换过了，只有减振器未曾更换。拆下减振器检查，未见异常。从库房借来新的减振器更换后试车，故障依旧。再次拆下轮胎检查，晃动各部件，发现左前轮的制动摩擦盘和制动摩擦片间隙较大，且制动轮缸有些松动，怀疑异响由此产生。拆下制动轮缸检查，发现制动销为后轮的。

为何后轮的制动销会装在前轮呢？询问驾驶人得知，该车此前曾在其他修理厂更换过制动摩擦片。制动销损坏的主要原因是野蛮施工，更换制动摩擦片时没有使用专用工具而是使用一字旋具等直接将制动分泵活塞撬回，导致制动销损坏，更换制动销时又选错了配件。

排除方法更换左前轮制动销。

（王俊）