航道工程临时设施标准化建设思路与应用

2017-09-20贺其诚

黑龙江交通科技 2017年7期

关键词：经理部航道设施

贺其诚

(南京市航道管理处，江苏南京 210003)

航道工程临时设施标准化建设思路与应用

贺其诚

(南京市航道管理处，江苏南京 210003)

芜申线南京段航道整治工程结合航道工程现状，提出了“临时设施标准化建设”的管理理念，通过全面推行项目部驻地、混凝土拌合站、钢筋加工场、预制场、施工便道等临时设施标准化建设，有力提升了工程整体形象，取得了良好成效，为进一步推广应用临时设施标准化建设积累了一定的经验。

航道工程；临时设施；标准化建设

芜申线南京段航道整治工程按三级标准建设，设计最大通航船舶吨级为1 000 t级。工程起于安徽省与江苏省交界处的丹农砖瓦厂，讫于南京高淳区与常州溧阳市交界处的朱家桥，工程主要内容包括整治航道约61 km，移建杨家湾船闸、新建下坝复线船闸各1座，新、改建桥梁11座，修建锚地2个，沿线规划港口5处。

1 施工现状与管理理念

航道工程建设点多、线长、面广，属劳动密集型行业，多年来，内河航道建设领域由于市场培育较慢，施工管理水平参差不齐，临时设施标准不一，布置简单粗放，随意性强，普遍存在“脏、乱、差”的问题，与现代企业的形象严重不符，存在较严重的安全隐患，为全面提升芜申线航道整治工程的形象，工程开工伊始，在大量调研借鉴以往航道工程建设经验教训的基础上，芜申线南京段航道整治工程建设者积极探索，提出了“临时设施标准化建设”的管理理念，通过推行临时设施标准化建设，创建省级“平安工地”等活动，起到了“以点带面、典型示范”的效果，项目管理实现了由简单粗放向精细科学，工程形象由脏乱差向整洁规范的方向转变。

2 临时设施概念

临时设施是指为保证永久工程顺利施工和管理需要而建设的各种临时性设施，主要包括项目部驻地、混凝土拌合站、钢筋、预制场、施工便道等。

3 创新和应用

3.1 项目经理部驻地

项目经理部驻地选择在地势平坦，视野开阔地带，根据项目规模，项目经理部占地总面积不得低于表中要求(见表1)，有便利的交通及完善的通电、通水设施，通信畅通，网络便捷，满足信息化办公要求。项目经理部自建房屋采用彩钢板活动板房(阻燃材料)，符合相关要求，搭建不超过两层，屋顶排水通畅；室外设散水，周围有排水沟，保证不积水。项目经理部为院落式，采用封闭式管理，办公区、生活区及车辆停放区等功能分区科学合理，有固定的出入口，并在出入口处设置门卫室，且有专职保卫人员值班。

表1 项目经理部占地总面积一览表

项目经理部各部门办公室相对独立，各科室办公面积不少于15 m2。会议室要能够容纳40人同时开会且面积不小于60 m2。资料室面积不少于20 m2，且根据工程需要配备足够数量的资料柜。宿舍使用面积确保单层床不低于3 m2/人，双层床不低于2.6 m2/人。生活用品放置整齐，室内严禁私拉乱接电线。每个房间灭火器数量不少于2个。食堂房屋面积按高峰人数的70%计算，人均1 m2，且不小于60 m2，配备必要的排风设施和冷藏设施，设有防尘、蚊、蝇、鼠害设施，食堂门加设防蚊门帘，并适当配备灭蚊、灭蝇、灭鼠工具。

3.2 混凝土拌合站

施工单位签订合同后，按照投标文件的承诺进行拌合站的选址与规划，在15 d内上报拌合站建设方案，内容包括位置、占地面积、功能区划分、场内道路布置、排水设施布置、水电设施及设备的型号、数量等，经监理单位审批后60 d内完成拌合站建设。

每个合同段原则上只设置1座集中拌合站。合同段所有混凝土必须进行集中拌和，严禁在施工现场使用小型拌和设备生产混凝土。拌合站占地面积不小于表2所列。拌合站布置在水路或陆路交通较为便捷的位置，同时宜靠近项目部或施工工区，以便于原材料进场及生产管理。

拌合站进行封闭式管理，材料堆放区、拌和生产区、办公生活区相对独立，区域划分标识明确，在适当位置设置视频监控系统。拌和设备必须达到三仓自动计量标准，粗集料应按两种粒级进行采集和掺配。场内道路都要硬化，保证混凝土运输车等施工车辆在雨天能够正常通行。生产能力满足单次最大混凝土方量需求，单机生产能力不低于60 m3/h。

表2 拌和站占地面积要求一览表

3.3 钢筋加工场

每个合同段原则上只设置1座钢筋加工场，对合同段内的钢筋进行集中加工，场地占地面积宜不小于表3所列。钢筋加工场地合理选择设置地点，尽量靠近施工现场及预制场，以便于施工管理。加工好的钢筋采用集中运送方式，直接输送各施工点，减少二次搬运量。

钢筋加工场采用封闭式管理，场地面积及加工能力满足施工需要，材料堆放区、成品区、加工区相对独立，区域的划分标识明确。钢筋原材应有防雨措施，钢筋加工区、成品堆放区搭设钢筋加工棚，加工棚顶棚及结构采用钢结构搭设。钢筋加工场硬化地面，浇筑不小于10 cm的水泥混凝土面层。钢筋原材料按照材料名称、产地、规格型号分类堆放。

表3 钢筋加工场地面积要求一览表

钢筋加工设备的种类、数量，根据合同段内钢筋总数量及工期要求配置钢筋加工设备，以满足工程需要。进场机械设备必须性能良好，安装调试简便，容易操作，维修方便，可靠性能高、安全性能好。机械操作人员作业前按设备的规程进行检查，作业中严格遵守劳动纪律，严格执行相应操作规程和有关的安全规章制度，并做好设备使用、维护、保养记录。

在钢筋加工场内醒目位置设置钢筋加工概况牌、钢筋加工场地布置图等明示标识。钢筋加工场的原材区、加工区、成品区根据分区布置要求，分别设置明显的标识标牌。安全通道应设置警示标志。机械设备悬挂机械操作规程和设备标识牌。

3.4 构件预制场

预制场选择地质良好、地基稳定的区域，为防止产生不均匀沉降变形影响预制件的质量，对场地分层压实。根据施工标段小型构件预制数量，小型构件预制场面积一般不小于2 000 m2。预制场进行封闭式管理，场地四周设通透式围栏。按功能分为办公生活区、大型构件生产区、小型构件生产区、梁板堆放区，各区相对独立，各区域的划分标识明确。

混凝土由拌和站集中供应，成品按不同规格分别存放。预制场内醒目位置布置工程概况牌、管理人员名单、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和平面布置图等明示标识。加工区设置禁止标志、警告标志；机械附近悬挂机械操作规程。

3.5 施工便道

施工现场道路需保证通畅，并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调，满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等要求，尽量避免与既有公路平面交叉。每个项目部最少配备1台洒水车以用于晴天洒水，做到雨天不泥泞，晴天少粉尘。

施工便道路面宽度不小于3.5 m，曲线或地形复杂地段要适当加宽。为了排除路面积水，保证各种气候条件下得正常运输，便道路面要高出自然地面0.2～0.3 m，直线地段做成2%横坡，曲线地段根据曲线半径设置外侧超高。施工便道设排水沟，沟底宽度和深度不小于30 cm，排水通畅。施工重点区域的便道要进行硬化，标准为：C25混凝土路面，厚度不小于20 cm，并设置碎石或灰土垫层。便道经过水沟等地段，要埋置钢筋混凝土圆管，做到排水通畅。

根据施工便道与建筑物、现有道路等的关系，在转角、视线不良地段需设置警示装置或可视镜。施工便道设置必要的标志标牌，施工便道与建筑物、原有道路等转角、视线不良地段设置明示标志，跨越(临近)道路施工设置警告标志、道路危险段设置“危险地段，注意安全”等警告标牌。