兰州五里铺洪道景观弯桥设计计算

葸蓉

（兰州市城市建设设计院，甘肃 兰州 730030）

兰州五里铺洪道景观弯桥设计计算

葸蓉

（兰州市城市建设设计院，甘肃 兰州 730030）

兰州五里铺排洪沟是兰州市东市区的一条主要南北向洪道，本次洪道治理中配合景观设计新建2座人行弯桥。主要介绍了洪道景观设计及五里铺洪道弯桥的设计计算。

弯桥；设计计算；景观；兰州

0 引言

一座大型桥梁可以是城市的一道风景，而一座小桥亦可融入景观之中，成为城市景观不可或缺的一部分。五里铺排洪沟是兰州市东市区的一条主要南北向洪道，本次五里铺排洪沟治理的范围从定西路至东岗东路，沟道大部分无护砌，沟道内堆弃大量垃圾物，严重影响安全泄洪和环境卫生景观。本着以人为本的设计理念，沟道改造后将是一个既满足周边居民休闲、娱乐，又能满足周边商业贸易需要的景观带。本次设计的3#、4#人行弯桥是整个景观带设计中的重要内容。

1 项目概况

五里铺排洪沟是兰州市东市区的一条主要南北向洪道，本次五里铺排洪沟治理的范围从定西路至东岗东路，沟道大部分无护砌，沟道内堆弃大量垃圾物，树木、杂草丛生，蚊蝇肆虐，严重影响安全泄洪和环境卫生景观。

整治城市排洪沟是困绕兰州市多年的老大难问题，实施五里铺排洪沟治理工程可以彻底解决该段沟道两边违章建筑问题，消除洪道周围乱倾乱倒的现象，改变长期以来存在的卫生死角，完善兰州市的整个洪道排洪体系。

五里铺排洪沟治理始终贯穿“以人为本，为沿线企业和单位服务”的理念，通过实施该工程，改善路网结构和交通环境，改善排洪沟周围脏、乱、差的环境，为沿线企业和高校发展创造一个理想的周边环境，通过进行绿化，美化市容，提高城市品位，改善投资环境。图1为改造后的五里铺洪道。

图1 改造后的五里铺洪道

2 洪道景观设计

本次洪道景观设计包括洪道东侧和西侧景观绿地。洪道东侧景观绿地：结合绿地东为商贸区的特点，增设三处观景悬眺平台，在平台上各布置一座反映兰州老百姓日常生活和休闲娱乐的小景观，以此提升景观质量，绿地以装饰绿地为主。洪道西侧景观绿地：布置有双亭、景观小喷泉、环境雕塑、健身广场等园林硬质景观，为游人提供优美的休闲娱乐空间，结合绿地西侧为学校的特点，把中段布置成中心景区。沟底增设管道，使污水暗流，其上铺盖板，沟底设小水池、叠泉及各类特质铺装，人们从边坡可下去，进行如旱冰、羽毛球等活动，又可观赏景观。作为这条景观长廊上的点缀，横跨沟道的桥梁设计尤为重要。本次设计提出1#、2#人行桥为拱桥，以立面造型配合整个景观设计，3#、4#人行桥采用平面弯桥，相对组成一个圆，在平面上配合整个景观设计。图2为弯桥景观图。

图2 弯桥景观图

3 桥梁设计计算

3.1 桥梁设计

对于3#、4#号人行桥提出两种方案：（1）弯桥弯做。桥梁线形顺畅，美观度高。（2）弯桥直做。设计简便，施工难度降低，但从桥下来看线形不好。由于此次桥梁设计为整个景观带设计中重要内容，故采用弯桥弯做方案。

五里铺3＃、4＃人行桥均上跨五里铺洪道，规划沟道上底宽16 m。该桥位于半径为29.75 m的平曲线上，两座桥对应呈圆形。

本次设计桥梁采用钢筋混凝土简支梁结构，跨径16 m，桥梁中线位于半径为29.75 m的曲线上。主梁为钢筋混凝土箱梁，箱梁采用单箱单室断面，桥箱梁宽5.5 m，梁高1 m。桥台采用桩接盖梁式桥台，钻孔灌注桩基础，桩径1 m。图3为人行弯桥立面、平面图。

图3 人行弯桥立面、平面图（单位：cm）

3.2 主梁计算

3.2.1 主梁构造

主梁采用钢筋混凝土箱梁，为单箱单室结构，上宽5.5 m，下宽3 m，两边各悬挑1.25 m，其中腹板宽0.3～0.5 m，底板厚0.2～0.3 m，顶板厚0.2～0.3 m。箱梁混凝土采用C40混凝土，箱梁顶底缘25通长钢筋，腹板内配4层25骨架钢筋。图4为箱梁中截面。

图4 箱梁中截面（单位：cm）

3.2.2 主梁计算说明

本次主梁计算共分为施工阶段及成桥阶段。共有3个施工阶段：主梁成梁、二期铺装施工及收缩徐变。施工阶段荷载主要为主梁自重、二期铺装自重及收缩徐变荷载。成桥阶段荷载主要为人群荷载。

由于本次设计为弯桥设计，故人群荷载布置在弯道不利一侧，即计算桥梁曲线外侧满人荷载。曲线外侧单侧布置荷N=11 kN/m。

3.2.3 主梁计算模型

本次主梁采用MIDAS/Civil计算，截面设计内力计算为三维计算。梁单元模型每0.2 m一个单元，共80个单元。梁单元节点1～81号，边界节点87、88、89、90号。共计节点85个，梁单元80个。边界条件点4个，支座节点对称布置。图5为主梁计算模型。

图5 主梁计算模型

3.2.4 主梁计算结果

经验算，本次设计中主梁的抗弯、抗剪、抗扭及裂缝宽度均满足规范要求。图6、图7为剪力图和弯矩图。

图6 剪力图

图7 弯矩图

本次计算中桥梁在偏载组合作用下会出现负反力，针对这种情况，本次设计采用了增加中横梁、调整支座位置等措施控制负反力，并设置连接器及箱梁位移。

4 结语

五里铺洪道3#、4#人行桥已于2008年底竣工，该桥与五里铺洪道、瑞德摩尔商业区形成了良好的景观，成为瑞德摩尔广场景观区不可或缺的一部分，大大改善了兰州市城东商业圈的整体形象，达到了工程与现状环境的和谐统一。

U442.5

B

1009-7716（2017）08-0097-02

10.16799/j.cnki.csdqyfh.2017.08.030

2017-04-18

葸蓉（1984-），女，甘肃兰州人，工程师，从事城市桥梁设计工作。