一体化教学模式在中职汽车维修专业教学改革中的探讨

邢林林

摘 要：汽车维修是一门兼具实用性与专业性学科，在中职教学中占据着重要位置。近些年，我国社会经济建设快速发展，汽车生产与销售规模日益扩大，对于专业汽车维修人才需求量越来越大。因此，中职院校应肩负起培养高素质汽车维修专业人才重担，积极创新与改革教学方式，在教学中融入一体化教学模式，从而为汽车维修专业教学质量与效果奠定坚实基础。本文主要研究一体化教学模式特点，并分析中职教学存在的问题，文章最后阐述了在中职教学中应用一体化教学模式的措施，希望为推动我国中职汽车维修专业教学质量提升提供一定参考与借鉴。

关键词：一体化教学模式；中职汽车维修专业；教学改革

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.18.260

随着我国社会经济建设的发展，随之带动汽车行业发展，对于中职教育提出越来越高要求。然而，就现阶段我国中职汽车维修专业教学来看，其主要存在着教学方式落后、学生兴趣低下等方面问题。因此，为了保障汽车维修专业教学质量与效果，有必要应用一体化教学模式。

1 一体化教学模式的主要特点

一体化教学是一种新型教学模式，其要求教师应根据学生学习需求与个性化特点，制定出科学合理的教学方案，从而保障教学的质量与效果。该教学模式主要特点是系统性、连贯性与渗透性，是对传统教学模式的重大突破。

2 现阶段中职汽车维修专业教学存在的主要问题

2.1 学生的学习基础薄弱

与普通高中学生相比，中职学生无论是学习基础，还是学习能力都较低。传统汽车维修教学中，教师主要采用以讲述为主的“灌输式”教学方式，忽视学生主体位置，不仅难以点燃学生学习兴趣，更难以保障教学的质量。长此之往，极大挫伤学生专业学习热情。

2.2 教学存在较大的跨度

一般来说，在开展汽车维修专业教学过程中，中职院校会划分为多个学期进行。然而，由于学习跨度的加大，以至于无法保障知识间的逻辑性，加大学生理解知识难度，阻碍着教学目标顺利实现。

2.3 理论与实践教学相互分离

从中职汽车专业教学现状来看，其普遍存在着重理论教学、轻实践教学问题，以至于两者出现严重分离，阻碍着学生全面发展与综合素质提升 。

3 中职汽车维修专业教学中应用一体化教学模式的措施

3.1 重视课程设置的优化

大多数中职院校主要采用传统的“灌输式”教学方式开展汽车维修专业教学，导致学生长期处于被动学习状态，无法体现出学生学习主体性。除此之外，在实际教学中，绝大部分教师重视讲解大量理论知识，而未充分认识到实践教学对于促进学生全面发展的重要意义，对于学生实践能力发展造成巨大阻碍，使得大多数汽车维修专业毕业生无法胜任工作，究其原因主要是由于学生在校期间实践能力未达到充分锻炼，难以满足用人单位实际需要。通过观察汽车维修企业招聘会可以发现，多数企业更多重视学生实践操作能力，而不是一张文凭。为此，许多企业表示不愿意接受应届毕业生，更缺乏花费时间精力与资金培养毕业生意愿，而这些给汽车维修专业毕业生就业造成巨大阻礙。

3.2 提高对教学评价的重视

传统汽车维修专业考核之中 仅仅重视考核学生考试成绩，而忽视考核学生的实践能力。基于此，为了应付各种考试，大多数学生将大量时间投入于理论知识背诵中，根本不愿意参各类实践活动，而这样对于学生实践能力提升是极为不利的。因此，基于一体化教学模式下，要求教师除了要重视传授学生丰富的理论知识，更要重视增强学生实践操作能力。因此，为了提升学生实践能力，应重视建立健全考核体系，重视加强对学生实践能力的全面考核。

3.3 强化对实践教学设备的投入

完善的实训室是保障学生实践能力提升的重要基础，为此，基于一体化教学模式下，中职院校应加大建设实训室投入，为实践教学顺利进行奠定坚实基础。此外，中职院校应重视加强与企业的合作，积极的采取校企合作模式，组织汽车维修专业学生定期深入企业进行实习，从而推动学生的实践能力提升。此外，中职院校应全面掌握市场对汽车维修专业人才要求，并在此基础上适当调整教学目标、方式与内容，不断增强学生就业竞争力，从而为学生今后发展奠定坚实基础。

4 结语

综上所述，随着我国社会的进步与发展，对于专业汽车维修人才需求量日益增加。因此，中职院校在教学中应融入一体化教学模式，提高对实践教学的重视。同时，建立健全考核机制，以学生实践能力作为重要考核标准。此外，中职院校应强化与企业合作，给予学生更多参与实践锻炼的机会，从而推动汽车维修专业教学目标的实现，满足社会经济建设与发展的需要。

参考文献：

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