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宝马发动机故障现象及解决方法

2017-09-11谭小锋

西部论丛 2017年2期
关键词:皮带水温汽油

谭小锋

摘 要:本文叙述了宝马发动机的多个故障现象和解决方法:发动机加速无力、发动机冷启动困难、发动机热启动困难、发动机水温过低、发动机水温过高等十多个经典故障。

关键词:发动机 故障分析

随着社会经济的发展,汽车正成为越来越多家庭的重要交通工具。当汽车出现故障时,该如何解决呢?下面结合宝马发动机故障现象来讲解如何排除发动机故障。

一、 故障现象:发动机加速无力

原因1,汽油泵工作不正常,油压受阻。解决方案:首先检查测试确定问题,拔掉右后座的燃油喷射管,罚款,立即启动汽车,感受压力燃油压力,取下燃油滤清器,检查堵塞情况。

原因2,空气流量计损坏,油门脏污或损坏。解决方案:清洁积碳并更换空气流量传感器。

原因3,一个或多个气缸不工作或工作不良。解决方案:测试后,仍然倒出点火线圈并观察火花塞。

原因4,排气管堵塞,三元催化堵塞。解决方案:连接到计算机,故障代码显示,三元催化故障,然后打开内窥镜检查三元催化,是否有很多白点,即堵塞,取代三元催化。后消声器堵塞,手动感受到排气量,宝马的两个排气管都有一个废气阀,排气阀可以正常打开。若故障,更换。

原因5、变速箱故障。解决方案:检查计算机是否存在变速箱故障,例如液压电磁阀故障或变速箱控制单元EGS故障。

原因6,火花塞到期未保养。解决方案:更换火花塞。

原因7,缸压不足。解决方案:取下火花塞并测量6个气缸压力以进行比较。若有大修检查活塞环是否漏气。

原因8,增压压力低。解决方案:如果外部真空管没有问题,首先更换减压阀,然后更换涡轮增压器。

二、故障现象:发动机机油缺少严重

1,发动机油加不够,一般4缸机5L达到MAX,6缸6.5L,8缸8.8升。mini 4.2升。

2,发动机漏油非常严重,一般是阀室蓋的密封垫圈,油热交换器的密封垫圈,当正时链松动地拉动螺钉时,发动机打开以查看油腻灰尘的位置,即地方是否泄漏。大多因为垫子老化。3,发动机灼伤油,阀门油封老化。4.油分离器破裂或分离室堵塞,导致油被烧毁。

三、 故障现象:发动机怠速不稳定或发动机转速高或低

1、点火不良(如:分缸线,火花塞,点火线圈),及时更换。2.如果混合物太浓或太薄,请检查计算机上的氧传感器。3,油门,怠速电机脏或坏,清洗油门4.喷油器损坏,计算机被诊断为观察发动机的稳定运行。5,进气系统泄漏,找到泄漏点,紧固。6、排气不畅 检查堵塞 。7、缸压不够。检查缸压。8.更换两个vanos轮后,时间错误,并使用特殊工具对齐时间。9,进气阀积碳,发动机深度清晰,核桃砂冲洗进气阀。10.发动机故障指示灯亮,计算机报告凸轮轴卡住。进排气正时超过公差。拆卸,阀盖,清油路,正确的时机。

四、 故障现象:发动机前部异响

1.发电机或空调皮带张紧器较弱或张紧器异常,更换张紧器。2.皮带轮异常响起,更换车轮。3,方向机,空调泵,发电机轴承等异响,更换转向机,空调泵,发电机轴承。4.发动机皮带撕裂一小部分并更换皮带。

五、故障现象:发动机皮带断裂

原因1:发动机皮带老化,解决方案:更换发动机皮带;原因2:某一轮子变形或型号不对,解决方案:更换变形轮或错误类型的轮;原因3:轴承被锁定(例如发电机,车轮),解决方案:更换轴承。

六、故障现象:发动机启动后尖叫

原因1:发动机皮带老化或过长,解决方案:更换皮带及皮带涨紧器。原因2:发动机皮带松动,张紧器较弱,某个车轮变形。解决方案:更换轮子(如水泵轮)。

七、故障现象:发动机无起动或有起动但打不着火

故障常见原因:1、车钥匙坏了。没踩刹车;2、电瓶没有电了;3.启动马达损坏,或启动马达的电源线损坏。4、防盗没有解锁;5,发动机电子控制系统或EWS防盗报警器故障;

6,汽油泵不工作。解决方案:1、更换车钥匙;2、要检查车辆发电量及有无漏电,跨接启动;3,拖车进厂检查维修及更换相关配件如:电池,起动电机,起动机线束,曲柄位置传感器。

八、故障现象:发动机冷车启动困难

故障常见原因:1.节气门和怠速电机太脏或损坏;2.水温传感器和其他传感器损坏或线路故障;3、汽油压力调节器损坏;4、汽油泵泄压;5、进气门积碳严重;6、混合气过稀或过浓。

解决方案:1.清洁或更换油门和怠速电机清洁油回路;2、更换水温传感器或维修线路;3,更换油压调节器或汽油格栅(带调节器);4、更换汽油泵;5,拆卸和组装进气歧管以清除碳;6、检查过浓或过稀原因并维修

九、故障现象:发动机热车启动困难

十、故障常见原因:1.节气门和怠速电机太脏或损坏;2,油压调节器漏油或泄压;3、喷油嘴渗油泄压;4、汽油泵泄压。

解决方案:1.清洁或更换油门和怠速马达;2,更换油压调节器或汽油格栅(带调节器);3、清洗或更换喷油嘴;4、更换汽油泵。

十一、故障现象:发动机水温过低

故障常见原因:1,温控器打开得太早;2、传感器线路故障;

解决方案:1、更换节温器;2、检修线路。

十二、故障现象:发动机水温过高

故障常见原因:1、节温器没打开或没完全打开;2、偶合器无力;3、电子扇损坏或转速不够;4、电池电量不够(发电机不发电);5、水箱漏水;6.水泵运转不良;7.水温传感器坏或线路故障。

解决方案:

1,更换温控器,联轴器,电子风扇,发电机,水泵,水温传感器,皮带,皮带张紧器;2,检查供水系统并修复泄漏,并更换防冻液;3、检查线路、仪表。

汽车不再是一个简单的机械产品,而是一种已经演变成高科技水晶的原始车。 特别是电子技术和计算机技术的快速发展,不断提高汽车的技术水平。 存储的故障代码可以由解码器从电子控制单元存储器中读取,以确定故障的位置和故障排除。

汽车修理必须以理论为依据,七分诊断三分维护,注重诊断。 只要我们认真学习理论知识并通过日常实践,我们就能更快地掌握维修经验。

参考文献:

[1] 陈成. 汽车发动机故障原因分析与维修探讨[J]. 华东科技:学术版, 2016(5):320-320.

[2] 王永明. 汽车发动机故障原因分析与维修探讨[J]. 科技创新与应用, 2016(10):103-103.

[3] 李兆鹏, 祖炳洁. 数据流分析在电控发动机故障诊断中的应用研究[J]. 农业装备与车辆工程, 2017, 55(7):97-99.

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