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领克汽车合资公司成立

2017年8月4日，浙江吉利控股集团、吉利汽车控股有限公司、沃尔沃汽车集团在吉利汽车杭州湾研发中心正式签署协议，成立领克汽车合资公司。新公司成立后，吉利汽车将拥有50%的股份，沃尔沃汽车拥有30%的股份，吉利控股集团拥有20%的股份。领克是针对全球都市消费群体开发的全新高端品牌，其推出完善了吉利控股集团旗下的品牌组合和市场区间覆盖，是继沃尔沃汽车在豪华汽车市场、吉利汽车在主流汽车市场布局之后的重要战略补充。

PSA集团收购欧宝和沃克斯豪尔变欧洲第二大汽车集团

当地时间2017年8月1日，标致雪铁龙集团（PSA）正式完成了此次收购动作，从通用汽车手中收购了欧宝(Opel)和沃克斯豪尔(Vauxhall)品牌。收购案完成后，PSA集团的规模将超过雷诺汽车，成为欧洲第二大汽车公司，占据17%的市场份额，规模仅次于德国最大的汽车集团——大众汽车。

此前，通用汽车公司和PSA集团在今年3月份达成协议，将通用汽车旗下的欧宝公司和通用汽车金融欧洲业务转让予PSA集团。欧宝易主PSA集团，欧洲将出现一个年销量500万辆级别的新巨头。通过收购欧宝，PSA集团有望冲击欧洲汽车销售冠军的宝座，其营业总额也将会有显著的增长。

威马汽车首款量产车型完成测试

2017年7月31日，威马汽车首款量产车型在新疆吐鲁番完成热区测试，迄今全部累积测试里程已近200万公里。威马汽车的本次热区测试重点关注整车及“三电”、车身控制模块、IGBT等核心部件在极热环境下的耐受度和稳定性。测试时段，测试区域（新疆火焰山）的最高环境温度达到58℃；工程师在极端温度下完成了动力系统热平衡试验、整车温度场试验及热区可靠性路试等多项工作。

在此次热区测试前，威马汽车首款量产产品也已在黑河、林海雪原等极寒地区对“三电”系统及制动系统进行了冬季测试。2018年正式下线前，该品牌第一辆电动车还将进行多轮测试试验，确保整车及各子系统在各种工况下均能稳定运行。

长城和御捷正式签署合资协议双方致力发展新能源汽车业务

2017年7月15日，河北御捷车业有限公司(以下称“御捷”)与长城汽车股份有限公司(以下称“长城汽车”)签署合资框架协议。协议规定，长城汽车将以现金方式增资入股御捷，首次入股的比例为25%，最多可增持至49%。

长城汽车与御捷均致力于大力发展新能源汽车业务，双方合作能够实现业务互补，带来较好的经济效益和社会效益。长城汽车投资入股御捷，其平均燃料消耗量正积分将全部直接转让给长城汽车，降低其平均油耗水平；而御捷取得新能源汽车正积分在同等条件下优先向长城汽车出售，使其能够更好完成国家对新能源汽车积分考核的要求。

南通市虹冈铸造公司建成投产引福特、丰田等“大佬”关注

2017年7月14日下午，南通市开发区虹冈铸钢的建成投产，福特、丰田、本田等国内知名汽车制造企业均派相关部门负责人参加了开工仪式，国内多家知名汽车零配件生产企业也前来洽谈合作事宜。虹冈铸钢是一家日资企业，出资方虹技株式会社和冈谷钢机株式会社均为世界著名的汽车零配件供应商。2004年虹冈铸钢进入中国，其高品质冲压模具产品广泛应用于多个合资汽车品牌的零部件制造。

虹冈铸钢建成投产是开发区打造汽车产业集群，拉长汽车产业链条的一次阶段性成果。今后，开发区还将在定向招商、全产业链招商上下足功夫，在“补链、强链”上下功夫，进一步提升产业集聚度与竞争力。

北京汽车将向戴姆勒购买汽车零部件和材料

2017年7月12日，北京汽车与戴姆勒订立一般供货系列协议，据此，北京汽车将向戴姆勒购买用于制造和生产汽车的零件、部件、材料和服务，期限持续至2019年12月31日。截至2019年12月31日止3个年度，购买汽车零件、部件和材料交易的年度上限分别为人民币4.34亿元、约15亿元、2.63亿元。

北京汽车希望通过深化与戴姆勒之间的合作，依托戴姆勒在高端汽车研发制造方面的技术积累，强化自主品牌建设，进一步提升公司在高端汽车领域的研发能力。