城市生态绿道在园林景观规划中的应用

梁燕

摘 要 城市生态绿道，即城市规划建设中的绿色景观线路，通常依托护城河、风景道路或人工廊道建设而成，它不仅能够发挥改善城市生态环境质量、缓解城市热岛效应的作用，为市民提供了运动、休闲、娱乐的场所，对于打造生态宜居、精神文明的现代化城市有重要推动作用。在园林景观规划中建设生态绿道，可以实现对城市周边生态资源的有效利用，在为市民创设良好生活和工作环境的同时，也有利于提升城市形象，促进城市的全面发展。

关键词 生态绿道；园林景观；基本原则；应用分析

中图分类号：TU986 文献标志码：B DOI：10.19415/j.cnki.1673-890x.2017.14.020

城市生态绿道在一些发达国家已经有较长的发展历史，其中比较著名的有德国的鲁尔区绿道、美国东海岸绿道等。近年来，随着我国城市现代化建设的深入推进，在北京、广州等经济较发达的城市也先后启动了城市生态绿道建设项目，不仅发挥了较好的生态价值，而且借助于园林景观规划，打造城市周边特色风景区、旅游区，创造了一定的经济收益。本文首先概述了生态绿道在园林景观规划中的作用，随后对优化设计提出了几点建议。

1 生态绿道在园林景观规划设计中的作用

1.1 加强自然保护

近年来，随着人们环保意识的不断增强，对于城市周边自然环境的保护工作也得到了广泛的开展。但从整体上看，多数情况下的保护工作相对独立，没有形成一个全面性的自然保护网络。通过建立生态绿道，可以将城市内部及周边的绿化资源连接起来，形成一个有机统一的整体，便于集中的管理和保护[1]。例如，可以将城市周边的河流、湿地纳入到生态绿道的范畴中来，通过有效的保护，避免了城镇化建设对湿地、河流等自然生态环境的破坏，保护了脆弱的湿地生态系统。

1.2 拓展城市绿地空间

受城市土地资源紧张和用地成本上升的影响，在城市规划中很少有大面积的绿化带，主要以点状分布的绿化公园为主。由于市区中心缺少绿色植被，因此易出现城市“热岛效应”，加剧了城市空气污染。通过建设城市生态绿道，可以有效扩大城市绿化面积，并且形成沿河、沿路等多条绿化带，有效改善了城市空气质量。此外，城市生态绿道还为市区居民提供了散步和休憩的场所，对于居民生活品质的提升也起到了积极作用。

2 生态绿道在园林景观规划中应用的基本原则

2.1 地域性原则

生态绿道是以城市周边的河流、风景线路、自然保护区为基础建立而来的空间纽带，因此对于不同的城市来说，生态绿道的类型也表现出多样化的趋势。在规划园林景观时，首先要结合城市的区位特点，对城市周边的自然地理环境有一个全面的了解，并从专业角度考虑建设生态绿道的可行性。此外，考虑到生态绿道建设对于城市形象也有一定影响，还需要结合城市的文化特色和历史文化景观融入到生态绿道的建设中来，以彰显城市形象。

2.2 科学性原则

城市生态绿道建设是一项复杂的工作，既需要设计师从宏观角度进行城市周边生态资源的统筹规划，又需要从细节方面着手，提高各类绿化资源的应用价值。科学性原则主要体现在两个方面，其一是要严格遵循生态绿道设计的相关标准，提高绿道建设的规范性。近年来，国内在城市生态绿道建设方面积累了丰富经验，并初步制定了较为完善的生态绿道建设和验收标准，为下一步城市生态绿道建设工作的开展提供了参考和指导。其二是要充分利用现有的绿化资源，通过整合、连接等方式，实现现有绿化资源的最优化利用，降低生态绿道建设的成本投入。

2.3 整体性原则

城市生态绿道建设不仅要为市民提供方便，而且要保护动植物原有生态环境免受破坏。在以往的城市生态绿道建设中，人们往往只关注自身利益，结果导致许多野生动物的栖息地遭到破坏，生物多样性受到影响，这与园林绿化规划和城市现代化建设的理念不相符合。因此，必须要在园林经过规划中贯彻落实整体性的原则，在扩大城市绿地面积和改善生态环境的同时，也要尽可能减少对生态的破坏，达到人与自然的和谐统一。

3 城市生态绿道在园林景观规划中的应用

3.1 建立完善的绿道规划体系

完善的生态绿道规划体系可以为后期建设工作的开展提供指导和参考。近年来，生态绿道作为园林经过规划中的重要组成部分，在城市建设过程中也得到了普及应用，并积累了丰富的建设经验。由于不同城市在地质条件、自然景观、生态环境等方面存在较大差异，因此要想做好园林景观规划工作，就必须按照统一的绿道规划建设标准，以保证生态绿道应有功能的发挥。

3.2 综合考虑城市自身特点

生态绿道的建设如果脱离城市的实际情况，不仅难以发挥应有的生态环保功能，而且易造成严重的经济浪费。因此，需要结合城市的道路状况、人文特点、气候条件等客观因素，做好园林景观的规划设计。这样一来，一方面能够保证园林景观规划符合地方特色，满足市民的生活习惯和审美水平，另一方面也可以尽可能地降低城市生态绿道的建设成本。

3.3 建立道路基础服务设施

根据当地的道路条件设计园林景观服务设施、优化道路服务设施，要增加照明设施、信息系统、急救系统、休息设施和维修管理系统等，达到人们行走、游玩等目的。由于生态绿道主要是供人们游玩、观光、散步、步行及自行车的行走[2]。所以，在进行绿道规划设计时要合理分配交通设施，做好安全维护工作，以便于滿足人们日常生活的需要。尤其是规划设计特殊路段时，必须将交通安全放在首位，如天桥、地下通道、河道等处。

3.4 绿道设计坚持人本原则

绿道设计必须坚持以人为本，将人们的安全作为设计的宗旨，从人们的需要出发根据每个地区的特点进行设计，增加服务居民生活的功能。例如，可以在车流量大的路段设置绿化带，绿化带一侧为车道一侧为人行道，保障行人的安全，同时起到美化城市的作用；用花草树木的形式布置成城市道路小品、城市标志、创意造型等，既可以美化环境，也能增加城市的趣味性。

4 结语

加强城市生态文明建设已成为广大市民的普遍诉求，将生态绿道应用于园林景观规划中，成为未来城市生态建设的一种重要形式。从整体上看，我国生态绿道建设尚处于初级阶段，因此一方面可以借鉴国外部分城市的成功经验，另一方面也要依据各个城市的特点和实际情况，因地制宜地建设生态绿道，提高园林景观的生态价值和观赏价值。

参考文献

[1]库从聪，徐伟.城市绿道与高校开放空间的互动探究——以武汉环东湖绿道东湖南路段为例[J].绿色科技，2016（19）：43-45.

[2]孙姝.城市园林景观中的休闲空间及应用研究——以武汉市城市绿道的休闲空间为例[J].美与时代·城市，2016（3）：59-60.

（责任编辑：刘昀）