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“一带一路”战略下中国与巴基斯坦贸易潜力探究

2017-08-17◇方

市场研究 2017年7期
关键词:中巴引力潜力

◇方 鑫

“一带一路”战略下中国与巴基斯坦贸易潜力探究

◇方 鑫

2013年“一带一路”战略提出以来,中国与巴基斯坦已经开始了在此战略框架下的多方面合作。巴基斯坦作为中国战略合作伙伴国,在推进“一带一路”、“中巴经济走廊”建设过程中扮演着举足轻重的角色。本文通过对中巴贸易现阶段情况进行分析并利用引力方程对贸易潜力进行估计,发现中巴贸易属于潜力扩展型的,并对发展中巴贸易提出建议。

中巴贸易;引力方程;贸易潜力

一、研究背景与意义

2013年9月5日,习近平主席在哈萨克斯坦访问时提出,为了使欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔,我们可以用创新的合作模式,共同建设“丝绸之路经济带”,以点带面,从线到片,逐步形成区域大合作。2013年10月习近平主席出访东盟国家时又提出共同建设21世纪“海上丝绸之路”。“一带一路”战略构想的提出,符合沿线国家的共同需求,为沿线国家优势互补、开放发展开启了新的机遇之窗。

自20世纪90年代以来中国与巴基斯坦的关系在动荡中发展。贸易量上1990年两国贸易额只有5.8亿美元。整个90年代也一直围绕着10亿美元左右徘徊。进入21世纪后双方贸易迅速发展。2004年双边贸易额达到30亿美元,2005年双边贸易额达到42.7亿美元,增长39%。2006年11月中巴两国签署了《中国—巴基斯坦自由贸易协定》,2014年中国与巴基斯坦贸易额就达到了132.4亿美元。2013年中国成为巴基斯坦第二大出口目的地。“一带一路”、“中巴经济走廊”、“中巴铁路走廊”等战略的提出和实施使得中国与巴基斯坦之间的关系更加紧密。

二、文献综述

姚景民与王彦芳(2015)在《中国与巴基斯坦贸易影响因素及贸易潜力的实证分析》中,选取了2001~2013年中国与巴基斯坦的国内生产总值数据以及进出口数据,发现巴基斯坦经济增幅小,与中国的经济差距越来越大。通过对数据分析发现相互之间贸易量受双方的人口和GDP影响。文章对两国的进出口贸易潜力进行了测算,认为中巴两国的贸易属于潜力开拓型,新时期,两国可借助中巴经济走廊这一重要契机,加快发展中国与巴基斯坦的双边贸易发展。吴笛、闫思晨(2016)在《中国与巴基斯坦贸易现状及对策》一文中,通过分析中国与巴基斯坦的贸易现状,认为巴基斯坦虽然是中国最为重要的经济援助国家之一,但是,在过去的很长一段时间内虽然两国经贸合作关系密切,在贸易往来中却存在着诸多问题,如贸易结构失衡,贸易额度与双边关系不匹配等。最后提出建议双边要继续增加贸易对话加大经贸合作。张洪贵(2011)在《巴基斯坦的战略地位与中巴关系的未来》中,认为中国与巴基斯坦在双边关系发展中还存在着各种问题,但是巴基斯坦对中国来说地理位置特殊,对中国具有重要的战略安全意义。中国可通过巴基斯坦直接进入印度洋从而绕开马六甲海峡。在未来巴基斯坦会成为我国向西发展,破解马六甲对我国海上运输限制的关键。刘夷(2014)通过对巴基斯坦与中国贸易情况进行分析,认为中巴双方需要就关税减免等方面进行努力,从而扩大自贸区效应。

三、中巴贸易现状

中国是巴基斯坦的重要贸易伙伴,在2009、2010、2011财年,中国分别列巴基斯坦进口来源地的第二、二、一位,出口则排在第六、四、四位。2012~2013年中国成为巴基斯坦第二大出口目的地。从2000年至今中国逐渐扩大对巴基斯坦的出口额,年均增长率达到两位数,五年的年均增长达到40%,数据显示在2002年中国对巴基斯坦出口增长率达到52%,突破10亿美元。双边贸易额(见附图)也快速增长。

附图 中国与巴基斯坦进出口数据

从附图我们可以发现中国与巴基斯坦进出口额长期处于增长上升的过程中。只在2009年的时候出现了短暂的下行后又开始了迅速增长的过程。商务部数据显示,2016年1~6月中国与巴基斯坦双边贸易额达到95.24亿美元,同比增长9.1%,其中我国出口85.86亿美元,同比增长15.5%,进口9.38亿美元,同比下降27.5%。我国对巴基斯坦直接投资项目176个,直接投资达到39.9亿美元。截至2016年6月底,中国在巴基斯坦累计签订承包工程合同额达到496亿美元,已经完成的营业额达到356亿美元,新签承包合同额42亿美元,完成营业额26亿美元,同比增长7.1%和13.3%。

四、引力方程估计中巴贸易潜力

从上一节我们可以看出中巴贸易发展迅速,随着“一带一路”、“中巴经济走廊”的建设与推进,中巴贸易额必将会进一步发展,本部分内容运用引力方程分析影响中巴贸易量的主要因素以及中巴贸易潜力类型。

贸易引力模型来自牛顿的万有引力方程,在20世纪40年代引力方程首次应用于社会科学,引力方程说明两国之间的贸易量与两国之间的经济规模成正比,与他们之间的距离成反比。在正常计算的模型中,我们用GDP来衡量两国的经济发展规模。用两国首都距离来表示两国的距离。在引力模型的发展过程中不断地发展模型的解释变量。周念利(2010)在原始贸易引力模型基础上进行扩展,在原模型基础之上引入了经济发展水平、使用共同语言等因素。蒋殿春、张庆昌(2011)主要研究的是美国对华的各个行业直接投资情况,选取不同的控制变量:经济规模、人均收入水平和贸易成本等。本文在原有的研究基础之上引入了贸易开放度、经济发展差距等因素来建立贸易引力模型,并对中国与巴基斯坦贸易量进行估计。引力方程表达式如下:

其中GDP是两国国内生产总值,对贸易影响应为正向促进作用,在回归符号上应该为正号;D为两国之间距离,对双边贸易应该为阻碍作用,符号应该为负号;M为两国GDP之差的绝对值,表示两国经济发展规模距离;OPEN指的是两国经济开放度,经济开放度越大两国贸易量应该越大,回归符号应该为正号,对贸易有正向促进作用。

在数据上,我们选取中国与巴基斯坦、中国与俄罗斯、中国与英国等九个国家20年数据,建立面板数据进行回归分析。得到的回归方程如下:

由估计方程可以看出各解释变量回归结果与本文估计的结果一致,且都通过t检验和p检验。R值表明解释变量对被解释变量解释效果良好。我们用所得到的方程对2015年、2014年、2013年的贸易量进行估计。并对近年来的中国与巴基斯坦贸易潜力进行评估,根据姜书竹和刘青峰对贸易潜力指数的划分,将贸易潜力分为三种:潜力再造型、潜力扩展型以及潜力巨大型。具体划分标准如表1。

表1 贸易潜力分类

表2 中巴贸易类型

从计算结果来说,中巴贸易在近几年都处于潜力巨大和潜力扩展阶段,中巴贸易具有非常大的潜力。在后经济危机时代全球经济都逐渐恢复。中国经历了长时间的经济迅速增长时期后,经济增长步伐放缓,国内钢铁、建筑、冶金等行业出现了严重的产能过剩,“一带一路”战略的提出是中国向西发展的一次伟大尝试,也为中国同中亚地区国家的经济合作打下坚实基础。巴基斯坦作为中国全面战略伙伴国,地理位置特殊,加大双边经贸合作是符合两国利益。

五、结论

由引力模型和计算的数据可以看出,加大中国与巴基斯坦的贸易合作,可以从发展两国经济量,减少双方贸易障碍,增加相互间贸易开放度等方面入手。中巴应在“一带一路”大的战略下加大相互交流合作。

[1]姚景民,王彦芳.中国与巴基斯坦贸易影响因素及贸易潜力的实证分析[J].新疆农垦经济,2015(01).

[2]闫海龙.中国与巴基斯坦贸易发展走向[J].开放导报,2015(03).

[3]程云洁.“中巴经济走廊”背景下提升中巴贸易发展问题研究[J].南亚研究(季刊),2015(02).

[4]程云洁.中巴经济走廊建设中的贸易深化研究[J].开发研究,2015(04).

[5]高志刚,张燕.中巴经济走廊建设中双边贸易潜力及效率研究—基于随机前沿引力模型分析[J].财经科学,2015(11).

[6]王群飞,孙跃兰.中国—巴基斯坦自贸区贸易创造与贸易转移效应的实证分析[J].改革与战略,2011(05).

[7]段丽丽,布娲鹣·阿布拉.对中国—巴基斯坦自由贸易区贸易效应的引力模型分析[J].云南农业大学学报(社会科学版),2009(04).

[8]杨斌.浅析《中国-巴基斯坦自由贸易区服务贸易协定》[J].世界贸易组织动态与研究,2009(08).

[9]吴笛,闫思晨.中国与巴基斯坦贸易现状及对策[J].合作经济与科技,2016(02).

[10]玛依努尔.中巴铁路对中国与巴基斯坦对外贸易的影响[J].克拉玛依学刊,2016(03).

[11]王喜莎,李金叶.中国与巴基斯坦双边贸易的竞争性和互补性分析[J].上海经济研究,2016(11).

(作者单位:河南财经政法大学)

10.13999/j.cnki.scyj.2017.07.020

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