解析气螺杆压缩机的故障分析及处理

王永辉 张秀梅 史波(呼和浩特石化公司,内蒙古呼和浩特010070)

解析气螺杆压缩机的故障分析及处理

王永辉 张秀梅 史波(呼和浩特石化公司,内蒙古呼和浩特010070)

分析了解析气螺杆压缩机故障发生的原因，从管理上提醒使用者在日常维护中不仅要重视主机的检查维护，机组辅助设备设施的检查维护对机组的长周期稳定运行也一样重要。

螺杆压缩机;故障分析;长周期稳定运行要素

1 故障经过

型号为408-PY-33的解析气螺杆压缩机经一级喷柴油压缩，采用标准的SRM非对称型线，由异步电动机通过叠片挠性联轴器驱动。该机组2014年7月4日上午发现柴油过滤器前后压差高（厂家规定≥0.10Mpa时切换柴油过滤器，当时显示为0.16MPa），于是车间安排更换柴油过滤器，11点15分突然听到K-501压缩机有异常响声，上楼检查感觉转子碰撞，请示调度后立即停机。三修拆机检查发现：在压缩机入口端、出口端阴阳转子有轻微蹭伤、同步齿轮定位销、销孔变形，快速手动盘车时有碰撞。下图为拆机后的照片：

7月6日下午厂家到达现场后提出：同步齿轮需要重新定位、打孔在现场施工难度大，无法保证安装质量，需要返厂处理，故于6日下午16:00公司派车将主机紧急运去厂家。

2 原因分析：

（1）本次开机后主机和电机的运行各项参数完全正常、没有异常声音，主机排气温度（TISA8312A/B/C）最高66℃（报警值≥85℃），属正常。

（2）从损伤情况看，本次压缩机转子碰磨有两个可能的原因：一是由于机体内进入异物，导致转子啮合处有轻微碰磨(压缩机厂家给出的原因分析)；二是柴油过滤器不畅导致柴油喷液量过小、阴阳转子膨胀碰磨。

从车间拆解吸气入口过滤器和柴油过滤器检查情况来看，滤网完好，解析气入口管道和喷柴油管道内未见异物，机体内进入异物的可能性较小。所以很可能是由于柴油喷液量过小，阴阳转子膨胀碰磨导致该机损坏。

柴油喷液量过小，导致该机转子膨胀碰磨的主要原因是因为喷柴油量过小时，应该出现压缩机排气温度迅速升高到停车值而机组连锁停车，但实际排气温度最高为66℃，没有达到连锁停机值，但机组转子已经损坏，没有起到保护机组的作用。其次，车间对柴油过滤器的管理存在问题，柴油过滤器正常情况下应该是开一备一，发现在用的过滤器压差大时，应及时切换到另一组，不能出现在机组运行过程中，两组压差都大再进行切换的情况，很容易发生柴油喷液量不足，设备损坏情况。

3 维修情况

转子运回厂家后，对转子碰磨处进行打磨修复，对壳体碰磨处进行打磨修复，更换轴瓦，清洗轴封，更换磨损严重的炭环。

4 应吸取的教训

在压缩机的日常使用管理中，一定要注意辅助设备设施的检查维护和完好，机组的润滑系统、仪控系统、冷却系统、介质过滤器、驱动机等的检查维护都要到位，才能保证机组的长周期稳定运行。