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市政道路路面常见病害分析与防治措施

2017-08-11施小明

魅力中国 2016年50期
关键词:常见病害路面市政道路

施小明

摘 要:经济的高速发展,使道路承担的负载量也不断的增大,这导致道路路面产生很多问题、其中市政道路路面常见的病害会严重的影响道路的使用,若不进行有效的防治将造成巨大的经济损失。本文首先分析了市政道路路面常见病害防治的重要性,继而分析了常见病害的类型,最后针对常见病害提出了相应的防治措施。

关键词:市政道路 路面 常见病害 防治措施

前言

市政道路基础建设在市政部门的发展过程中发挥了非常重要的作用,其铺设工作是市政道路建设工作的重要组成之一。我国城市市政道路通常采用的类型是沥青混凝土的路面,即常说的沥青路面。沥青路面的优势和特征都非常显著,比如,该,类型的路面平整而耐磨,能够减小车辆通行的噪音和震动,行驶在上面非常舒适,而且沥青路面铺设过程方便,施工周期相对比较短。然而,沥青路面有着诸多优势的同时也存在着许多常见的病害问题,这些病害直接影响着沥青路面的正常使用。因此,相关部门要对给予重视,根据具体情况制定相应的防治措施。

一、市政道路路面常见病害防治的必要性

市政道路的建设情况直接影响着城市的发展,市政道路的质量直接关系着道路的运载能力。沥青路面作为我国城市道路的主体,承担着城市交通运输的主要任务,若沥青路面出现病害将导致市政道路的运载能力下降进而造成巨大的经济损失,因此,采用适当的防治防治措施来处理市政道路沥青路面常见的病害问题,对于保障城市经济的健康稳定发展至关重要。通过对市政道路常见问题进行调研,发现造成市政道路路面问题的只要原因是沥青路面的原材料使用不当,因此在进行市政路面的建设过程中要对原材料的使用严格把关,切实做好对道路原材料使用的监督和管理的工作[1]。

二、市政道路路面的常见病害分析

(一)路面裂缝

路面裂缝问题通常包括三类常见的形态,包括横向、竖向和网状。通常情况下造成路面横向裂缝的原因是路面承受过大的荷载,路面设计不合理,施工过程中不正确的操作,以及道路建设使用了劣质的材料,这些都会造成路面横向裂缝的问题;而造成纵向裂缝的原因则是在进行路面压实的过程中沥青的受力不均匀以及路面积水沉降,施工中新旧材料的交替使用也会造成开裂;造成网状裂缝产生的原因主要是路面的构成结构中含有一些杂质,进而导致颗粒层松散和水稳定性持续降低,在外界压力的作用下产生唧浆现象,从而形成了网状的裂缝。

(二)路面坑槽和松散

坑槽作为一种路面早期常见的病害是由于汽油或柴油泄漏后渗入路面造成的,那些遭到破坏的路面在水浸蚀下沿着被破坏的的路面不断的扩散,并在汽车不断通过的过程中形成坑槽。路面松散问题是路面使用早期另一种常见的病害,路面松散主要是由于沥青路面施工过程中采用的沥青原料稠度比较低、沥青的粘结力比较差沥青的使用量偏少等造成的。

(三)部分路面下沉

路面下沉问题主要发生在管线通过或是存在接缝的地方。造成路面下沉的原因主要有两个。

第一,管道的铺设过程是和道路建设工作不同步的,两者分开进行。埋管后地面承受的压力会在铺设路面后才逐渐释放,再加上回填区的的密度和之前地面密度不一样,这些都会导致路面下沉的问题。

第二,有些管道线路自身存在柔性部位,在路面压实时会弯曲变形,从而造成路面下沉問题。

(四)路面泛油

市政道路的沥青路面最为常见的病害类型是路面泛油。新建成的沥青混凝土道路泛油的问题最为严重,若是道路刚建成时气温高的话,路面泛油的问题将更为严重。造成路面泛油的原因主要是因为混凝土内部下层的沥青受高温影响后软化逐渐渗泳到混凝土的上层,导致路面表层沥青量超过规定上限。在这种情况下,若是天气持续高温且车辆流量比较大的话,就会导致路面泛油的问题。造成路面泛油的另一重要原因是施工过程中材料搭配不合理,混凝土的配比没有达到相关标准的要求,沥青量的比例偏高[2]。

三、市政道路路面常见病害的防治措施

(一)裂缝问题的防治

应对沥青路面中纵向裂缝、横向裂缝以及网状裂缝这三种裂缝问题时的防治措施。

第一,当横向裂缝类型的裂缝较为轻微时,可不必进行专门处理,而裂缝较为严重时则需要用乳化的沥青进行灌缝处理。

第二,面对纵向裂缝类型时,要搞清楚裂缝原因,根据原因采取相应的处理措施,特别是内部不稳定结构的问题要做好铲除工作。

第三,面对积水造成的路面网裂的问题时要做好排水工作。

(二)路面坑槽和松散问题的防治

路面坑槽和松散问题较小的情况下,可以通过填充和涂刷高浓度沥青的方法进行处理,若坑槽和松散问题较大时,则需要对病害部分进行彻底清理,之后在铺垫高浓度沥青,在此基础上重新铺设青面层,将新铺设的青面层用压路机进行压实。处理由于路面老化造成的路面松散问题应将病害部分全部清除在重新铺设。

(三)路面下沉问题的防治

对路面下沉问题进行处理时,要先对修补的范围进行划定,随后在利用液压工作站对下陷部位进行切割,再进行相应的修复工作。若路面基层和土基比较密实、结构比较稳定,那么只需修补表层即可,修补时用沥青砂和细粒式沥青进行混合,然后用于混填补,做好整平和压实工作;若下沉路面的路基沉陷或有坑洞,则要采用填充物先进性填充,填充至平整状态后,再进行路面铺设工作。

(四)路面泛油问题的防治

处理路面泛油问题时,工作人员要做好一下三点格外注意。

第一,对沥青混凝土的配比严格把关,进行配比时严格按照相关配比规定进行操作,保证配比的科学性。

第二,进行施工时,要注重工作细节的把控,要保证施工的精细。铺设沥青路面时,相关的管理部门要对沥青路面的铺设工作进行严格的管理和监督,这有利于为路面铺设效果和铺设质量的进一步提升打下基础。

第三,市政道路在投入使用后,相关的工作人员要定期对道路进行检查和保养。尤其是在炎热多雨的季节,要做好路面降温和排除路面积水的工作,对沥青路面进行科学的保护和管理[3]。

四、结束语

造成沥青混凝土路面产生常见病害的的原因是多方面的,有设计方面的原因,也有路面铺设过程中施工不当的原因,还有路面使用过程中养护和管理工作不到位的原因。目前沥青路面的问题通常在道路交付使用的早期,应对路面病害早期化的特征,需要优化道路设计,严格管理道路施工,并树立道路养护的观念意识,积极的对道路病害进行处理。

参考文献

[1]张洪波.道路沥青路面常见病害及防治探究[J].工业,2015(44):209-210.

[2]周海涛.沥青路面常见病害成因分析及防治措施[J].黑龙江科学,2014,07:240-241.

[3]杨俊香.试析道路沥青路面常见病害与防治策略[J].科技致富向导,2012,24:334-335.

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